2016 फोर्ड एक्सप्लोरर प्लेटिनम की समीक्षा

लेखक: Louise Ward
निर्माण की तारीख: 6 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 28 अप्रैल 2024
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2016 Ford Explorer Platinum Car Review
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2016 फोर्ड एक्सप्लोरर प्लेटिनम स्मार्ट ड्राइवर सहायता प्रौद्योगिकी की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है जो हर रोज़ ड्राइविंग अनुभव और सुरक्षा में सुधार करता है। प्लेटिनम ट्रिम पैकेज में शैली और सुविधाओं के साथ लक्जरी को टक्कर मिलती है जो आपको यह सोचकर छोड़ सकती है कि आप लिंकन या अन्य लक्जरी ब्रांड चला रहे हैं।


Ford 3.5L V6 EcoBoost इंजन में पैक होता है जो पावर को पारंपरिक रूप से एक्सप्लोरर स्पोर्ट तक सीमित करता है, और एक्सप्लोरर लिमिटेड का उच्च-अंत लुक और फील देता है। सबसे बड़ा क्षेत्र जिसे सुधार की आवश्यकता है, वह सूचना केंद्र है, जिसे बेहतर अनुभव देने के लिए फोर्ड अगले मॉडल वर्ष के लिए अपग्रेड कर रहा है।



2016 के फोर्ड एक्सप्लोरर प्लेटिनम में एक सप्ताह बिताने के बाद यह स्पष्ट है कि यह दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ प्रदान करता है, ड्राइवर और यात्रियों को एक सुंदर इंटीरियर में आराम से रखते हुए, जहां भी आपको आवश्यक हो वहां जाने के लिए आवश्यक बिजली और चार-पहिया ड्राइव प्रदान करते हैं।

54,760 डॉलर की कीमत में Ford Explorer प्लेटिनम पैक्स उन सभी चीजों की अपेक्षा करता है, जिनकी आपको कीमत की उम्मीद है, और आपको अनुभव को समाप्त करने के लिए अधिक विकल्पों पर टिक करने की आवश्यकता नहीं है।

फोर्ड एक्सप्लोरर प्लेटिनम ड्राइविंग अनुभव




निर्माण क्षेत्रों के माध्यम से अंतरराज्यीय पर ड्राइविंग, स्मार्ट क्रूज नियंत्रण ने हमारे और कार के बीच एक सुरक्षित दूरी रखी, यहां तक ​​कि यह कई गति के बीच उछल गया। जब सप्ताह के अंत में इंटेलिजेंट 4 व्हील ड्राइव आया, तो हमें एक छोटी सी जगह के लिए एक बर्फीली, घास की खड्ड के माध्यम से ड्राइव करें और घर के रास्ते में पहाड़ी वंश सहायता के लिए एक सरल झुकाव के नीचे आने के कार्य को सरल बनाया।

एक्सप्लोरर उस एस्केप से बड़ा है जिसे हम आम तौर पर ड्राइव करते हैं और यात्रियों के लिए और कार्गो के लिए जोड़ा गया कमरा एक अच्छा अपग्रेड है। पहिया के पीछे आप निश्चित रूप से शरीर के बड़े फ्रेम को नोटिस करते हैं, लेकिन कार, फ्रंट और रियर फेसिंग कैमरा और पार्किंग असिस्ट के आसपास तैनात सेंसर आपको एक प्रो जैसे तंग क्षेत्रों और समानांतर पार्क को नेविगेट करने में मदद करते हैं।

उपयोग में सभी सीटों के साथ किराने का सामान या कुछ बैकपैक्स के लिए एक छोटा सा खंड है। पीछे की सीट को मोड़ते समय कई बड़े टोटकों या सामानों को रखने के लिए पर्याप्त जगह होती है।

फोर्ड एक्सप्लोरर प्लेटिनम ईंधन दक्षता और शक्ति




हुड के तहत एक 3.5L V6 इकोबूस्ट इंजन अच्छी मात्रा में बिजली वितरित करता है ताकि वाहन में गेट-अप-एंड-गो हो जिसे आप आमतौर पर V8 के साथ जोड़ते हैं। यह एक छह-गति स्वचालित है जो वाहन के साथ हमारे सप्ताह के दौरान 18MPG संयुक्त ईंधन दक्षता और 23.5 राजमार्ग बचाता है।

हालांकि यह कई बार एक बड़े वाहन की तरह महसूस करता है, लेकिन भीड़-भाड़ वाले पार्किंग स्थल या तंग कोनों के माध्यम से मोड़ना और उसे चलाना मुश्किल नहीं है। बुद्धिमान चार-पहिया ड्राइव ने ओहियो में बर्फीली और बर्फीली सड़कों पर पकड़ बनाए रखी और हमने एक छोटे से खड्ड के आसपास की खोज करते हुए स्थिर ट्रैक्शन को वितरित करने के लिए टेरेन मैनेजमेंट सिस्टम के स्नो और ग्रास सेटिंग का उपयोग किया। रास्ते में नीचे की ओर एक पहाड़ी की पहाड़ी की सहायता उपयोगी साबित हुई, लेकिन एक छोटी लेवलिंग के बाद और फिर दूसरी बार की गई सहायता तुरंत वापस शुरू नहीं हुई।



एक रस्सा पैकेज मानक है और 5,000 पाउंड तक तौला जा सकता है। एक अड़चन एक आवरण के अंदर छिप जाती है जबकि उपयोग में नहीं होती है। फोर्ड एक्सप्लोरर प्लेटिनम पैकेज में शामिल ट्रेलर ट्रेलर नियंत्रण सुविधा भी है।

फोर्ड एक्सप्लोरर प्लेटिनम सुरक्षा



एक सुरक्षा दृष्टिकोण से कई उपयोगी विशेषताएं हैं जो 2016 के फोर्ड एक्सप्लोरर प्लेटिनम में शामिल हैं। आगे की टक्कर की चेतावनी और ब्रेकिंग सिस्टम एक बहुत ही उपयोगी विशेषता है जो हमें जल्दी से एक ऐसी कार से सावधान करती है जो एक श्रव्य चेतावनी और चमकती लाल बत्ती के साथ पूरी तरह से सड़क से बाहर निकलने में विफल रही। यदि हमने इतनी तेजी से समायोजित नहीं किया था तो सिस्टम ब्रेक को प्री-चार्ज कर सकता है और यहां तक ​​कि दुर्घटना को रोकने के लिए उन्हें लागू भी कर सकता है।

अतिरिक्त ड्राइवर सहायता सुविधाओं में शामिल हैं;

  • अनुकूली क्रूज नियंत्रण - क्रूज़ कंट्रोल सेट करने के लिए बिल्कुल सही है ताकि आपको सेटिंग्स को लगातार समायोजित करने की आवश्यकता न हो जब आपके सामने लोग गति सीमा के तहत पांच से पांच और पांच के बीच यो-यो 0 हो।
  • सहायता रखते हुए लेन - सेंसर यह पता लगाते हैं कि क्या आप अपने लेन के बाहर घूमते हैं और आपको अपने लेन में रखने के लिए सतर्क और सही स्टीयरिंग कर सकते हैं।



  • सामने का कैमरा - फ्रंट फेसिंग कैमरा पर फ्लिप करने के लिए डैश पर डेडिकेटेड कैमरा बटन दबाएं जिससे आपको साइड्स से ट्रैफिक आता है, जो अन्यथा बाधित ड्राइव से बाहर निकलने के लिए बहुत अच्छा है।
  • बारिश की संवेदनाएं लहराने वाली - जब बारिश या हिमपात शुरू होगा तो वाइपर स्वतः आ जाएंगे ताकि आपको सेटिंग्स को मैन्युअल रूप से समायोजित करने की आवश्यकता न हो।

अंधेरे सर्दियों की रात को छेदने के लिए रोशनी की एक विस्तृत और लंबी राह पर एलईडी रोशनी काफी उज्ज्वल है। नाटकीय रूप से दृश्यमान क्षेत्र में फैलने वाली ऊंचाई पर फ़्लिपिंग।

फोर्ड एक्सप्लोरर प्लैटिनम लक्जरी और आराम

2016 के फोर्ड एक्सप्लोरर प्लेटिनम के अंदर आपको आरामदायक विस्तृत चमड़े की सीटें मिलेंगी जिसमें असली लकड़ी और एल्यूमीनियम ट्रिम और बैठने की तीन पंक्तियों के माध्यम से स्टाइल के साथ एक शानदार डैशबोर्ड है।



आगे की सीटें हीटिंग, एयर कंडीशनिंग और मालिश विकल्प प्रदान करती हैं, और स्टीयरिंग व्हील भी गर्म होता है। मालिश सुविधा चालू करना भ्रामक है, क्योंकि फोर्ड ने इसे MyFord टच सिस्टम की सेटिंग में दिया है। एक बार सक्षम मालिश सुविधा लंबी यात्राओं के साथ मदद करता है। आगे की सीटें भी समायोजन के लिए सेटिंग्स से समर्थन करने की अनुमति देती हैं।

ड्राइवर सीट को ऊपर, नीचे और पीछे ले जाने के विकल्प के साथ-साथ कोण को समायोजित करना आसान है ताकि एक आरामदायक स्थिति मिल सके जो आपको अपने परिवेश को देखने की अनुमति देता है। स्टीयरिंग व्हील समान दिशाओं में चलता है ताकि आप इसे अपनी ड्राइविंग वरीयता के लिए पूरी तरह से स्थिति में ले सकें। एक अच्छा स्पर्श यह है कि जब आप प्रवेश करने और वाहन को बाहर निकालने के लिए ड्राइविंग करना बंद कर देते हैं तो ड्राइवर सीट पीछे और स्टीयरिंग व्हील आगे की ओर स्लाइड कर सकता है।



सीटों की केंद्र पंक्ति भी आरामदायक है और इसमें व्यक्तिगत हीटिंग नियंत्रण शामिल हैं। एक बटन का एक स्पर्श कार के पीछे तक पहुंचने के लिए आगे की मध्य सीटों को मोड़ सकता है। कार के पीछे एक लंबे दोस्त के आसपास रहने के बाद, उन्होंने तुरंत घोषणा की कि तीसरी पंक्ति केवल बच्चों के लिए अच्छी है। एक चुटकी में आप दो वयस्कों को दूर की सीट पर ले जा सकते हैं, लेकिन अगर यह एक सामान्य गतिविधि है, तो आपको एक बड़े वाहन की तलाश करनी पड़ सकती है।

दोनों पीछे की पंक्तियों में फोल्ड करने और स्टोव करने के लिए पावर विकल्प शामिल हैं, इसलिए यदि आपके पास बच्चों और कार्गो के लिए सीटों को ऊपर और नीचे फ्लिप करने की ताकत नहीं है, तो आपको चिंता करने की आवश्यकता नहीं है। एक बटन दबाएं और सीटें जहां आपको उनकी आवश्यकता होती है, वहां जाएं और दूसरे को दबाकर वापस स्थिति में डाल दें।



पैर सक्रिय लिफ्टगेट सरल है, लेकिन यह उन विशेषताओं में से एक है जिन्हें आप आश्चर्य करेंगे कि आप बिना कैसे रहते थे। अपनी जेब में चाबी के साथ, टेलगेट के नीचे एक पैर छड़ी और यह खुल जाएगा। आप टेलगेट को बंद करने के लिए इसे दोहरा सकते हैं। अपने ससुराल से मेरे घर तक सामान ले जाने के एक हफ्ते के बाद, किराने का सामान खरीदने और कामों को चलाने के लिए हम चाहते हैं कि हमने अपने फोर्ड एस्केप पर इस विकल्प को चुना।

कीफॉब में रिमोट स्टार्ट शामिल है, और आप इसे नियमित उपयोग के दौरान अपनी जेब में छोड़ सकते हैं। एक्सप्लोरर प्लेटिनम अनलॉक करने के लिए सामने के दरवाजों में से किसी एक को स्पर्श करें और फिर पुश बटन स्टार्ट का उपयोग करना शुरू करें। जब आप गाड़ी चलाते हैं और जब आप ड्राइव करने के लिए तैयार होते हैं तो स्वचालित रूप से बाहर स्लाइड करने पर पावर मिरर मुड़ जाते हैं।







कमाल है सोनी साउंड

उस क्षण को याद रखें जब आपने अपने हेडफोन को उन स्टॉक अपग्रेड्स से अपग्रेड किया था, जिनमें ऐप्पल आईफोन के साथ एक उच्च-स्तरीय जोड़ी शामिल है? ऐसा लगता है कि यह एक बुनियादी कार ऑडियो सिस्टम से 500 वाट सोनी साउंड सिस्टम पर जाने के लिए प्रभावशाली है।



सोनी सिस्टम को ट्यून करता है इसलिए आपको कुछ भी समायोजित करने की आवश्यकता नहीं है। बस अंदर जाओ और अपना संगीत बजाना शुरू कर दो और तुम उन उपकरणों और ध्वनियों को उठाओगे जो आपने अन्य कारों में नहीं सुने थे।

हमने अपने हेडफ़ोन टेस्ट ट्रैक को सिर्फ यह देखने के लिए लोड किया कि यह कितना अच्छा था, और ध्वनि किसी भी aftermarket उन्नयन करने की आवश्यकता के साथ प्रभावशाली था।

2016 फोर्ड एक्सप्लोरर प्लेटिनम प्रौद्योगिकी

2016 के फोर्ड एक्सप्लोरर प्लेटिनम का सबसे बड़ा क्षेत्र जिसे अपग्रेड की आवश्यकता है, इन्फोटेनमेंट सिस्टम है। वोल्वो, बीएमडब्ल्यू और अन्य से एक लक्जरी वाहन में जो मिलता है, उसकी तुलना में माइफ़र्ड टच पैनल और सॉफ़्टवेयर दिनांकित लगता है।

इसके लिए Ford का सॉल्यूशन सिंक 3 है, जो आपके फोन में टच स्क्रीन तकनीक का इस्तेमाल करता है, ऐप के लिए बेहतर सपोर्ट और Apple CarPlay और Android Auto के लिए सपोर्ट।



दुर्भाग्य से यह सॉफ्टवेयर अपग्रेड के रूप में उपलब्ध नहीं है। यदि यह महत्वपूर्ण है तो आपको 2017 फोर्ड एक्सप्लोरर प्लेटिनम के लिए इंतजार करना होगा।

MyFord Touch System में सिरी आईज़ फ़्री के लिए समर्थन शामिल है, जो आपको स्टीयरिंग व्हील पर वॉयस कमांड बटन दबाकर कई आईफोन फ़ंक्शन को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

MyFord Touch कॉल, स्ट्रीम संगीत, पाठ संदेश भेजने और आपके फोन पर आने वाले संदेशों को सुनने के लिए ब्लूटूथ कनेक्टिविटी का समर्थन करता है।

क्या फोर्ड एक्सप्लोरर प्लेटिनम मूल्य के लायक है?

एक सप्ताह के लिए 2016 फोर्ड एक्सप्लोरर प्लेटिनम के साथ हमारी मुख्य कार को बदलने के बाद, ड्राइवर सहायता सुविधाओं के लिए स्पष्ट रूप से लाभ हैं जो हर दिन स्पष्ट थे। गर्म, मालिश सीटों और एक गर्म स्टीयरिंग व्हील के साथ उन्नत इंटीरियर बहुत काम में आया और सोनी साउंड सिस्टम वाहन के रंगरूप, दृश्य और ध्वनि को गोल करता है।

$ 54,760 के रूप में सुसज्जित, एक सुंदर इंटीरियर विकल्पों की एक सरणी के साथ, एक 3.5L V6 और बुद्धिमान चार पहिया ड्राइव 2016 Ford एक्सप्लोरर प्लेटिनम कीमत के लिए पर्याप्त मूल्य से अधिक बचाता है। यह प्रत्येक उपयोगकर्ता के लिए एक्सप्लोरर नहीं है, लेकिन यदि आप एक ऐसा एक्सप्लोरर चाहते हैं जो बिजली और शैली प्रदान करता है तो यह आपके लिए वाहन है।

































































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