"यह मेरी ड्रीम कार है!" और "यह एक रेस ट्रैक नहीं है!" किसी को 2016 मस्टैंग जीटी कन्वर्टिबल दिखाने के लिए सबसे आम प्रतिक्रियाओं में से दो हैं।

एक समझदार चुंबकीय धातु खत्म में एक नए मस्तंग जीटी में परिवर्तनीय लगभग 500 मील डालने के बाद, यह वही है जो मैंने सीखा है, और संभावित खरीदारों को क्या जानना है।

2016 की मस्टैंग जीटी 5.0 लीटर वी 8 के साथ पूरी होती है जो कारखाने से 435 हॉर्सपावर और 400 पाउंड फीट टॉर्क को धक्का देती है। छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ यह इस कार से हर औंस पावर को खींचने के लिए ड्राइवर पर निर्भर है।

स्पष्ट है, हुड के नीचे बहुत सारी शक्ति भरी हुई है और 2016 मस्टैंग जीटी में ड्राइवर विकल्प शामिल हैं जो आपको यह चुनने में मदद करते हैं कि आपको वाहन चलाते समय कितना नियंत्रण चाहिए।

2016 मस्टैंग जीटी कंवर्टिबल के बारे में आपको क्या जानने की जरूरत है।

मस्टैंग जीटी तकनीकी रूप से चार सीटों पर है, लेकिन जब तक आपका टॉप डाउन नहीं है और कम दूरी की ड्राइविंग कर रहे हैं, आप अधिभोग को दो रखना चाहते हैं। विषम सिलाई के साथ चमड़े की सीटें लंबी और छोटी यात्राओं के लिए आरामदायक होती हैं, आराम के लिए हीटिंग और कूलिंग विकल्प के साथ।

सीटों के किनारे आप को गले लगाते हैं, लेकिन वे रेसिंग सीटों की तरह अक्षम नहीं हैं और हमारे या हमारे किसी भी यात्री के लिए एक मुद्दा साबित नहीं हुआ।

मस्तंग जीटी पर परिवर्तनीय शीर्ष को ऊपर उठाना और कम करना सरल है। कार को रोकने के साथ, एक छोटे से हैंडल को खींचें और मोड़ें और फिर खुले बटन को दबाएं। विंडोज रोल डाउन हो जाता है और शीर्ष कार के पिछले हिस्से में वापस आ जाता है। यदि आप कुछ मिनटों के लिए शीर्ष नीचे छोड़ने की योजना बनाते हैं, तो दो छोटे कवर किनारों पर बैठते हैं। शीर्ष को बंद करने के लिए बस इन दिशाओं को उल्टा करें।

2016 मस्टैंग जीटी शीर्ष ऊपर या नीचे के साथ तेज दिखता है। परिवर्तनीय विकल्प के साथ आप पीछे की सीट पर लंबे यात्रियों को फिट कर सकते हैं, हालांकि लेग रूम अभी भी एक मुद्दा है। ऊपर नीचे के साथ आप गले के इंजन के शोर को बेहतर सुन सकते हैं, अनुभव को पूरा कर सकते हैं।

दिखने की बात कही। जहां कई कारें बाहर से बहुत अच्छी लगती हैं, वहीं मस्टैंग जीटी भी ड्राइवर की सीट से अद्भुत दिखती है। स्पीडोमीटर पर ग्राउंड स्पीड लेबल के लिए टर्न सिग्नल इंडिकेटर को छिपाने वाली आक्रामक हुड लाइनों और हुड वेंट से, यह एक कार है जो ड्राइव करने के लिए जितनी सुंदर है उतनी ही मजेदार है।

मस्टैंग स्पोर्ट्स के सामने एक आक्रामक रूप है जिसे हम प्यार करते हैं, लेकिन कुछ खरीदारों के लिए बहुत अधिक बयान कर सकते हैं। मुझे 2016 के मस्टैंग जीटी के बोल्ड लुक से प्यार है, जिसमें तीन एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें शामिल हैं जो कार के किनारे पर बैठती हैं। जब आप रात में पहुंचते हैं और कार को अनलॉक करते हैं, तो साइड मिरर प्रत्येक दरवाजे से जमीन पर एक मस्तंग लोगो को फेंकते हैं।

Ford SYNC 3 के साथ एक अपग्रेडेड इंफोटेनमेंट सिस्टम देता है जो पुराने सिंक सिस्टम को लगभग हर तरह से खत्म कर देता है। मस्टैंग इस नई प्रणाली के साथ कुछ 2016 मॉडल में से एक है, लेकिन आपको CarPlay या Android Auto का उपयोग करने के लिए सॉफ़्टवेयर अपग्रेड की आवश्यकता है।

उन विकल्पों के बिना भी अब टचस्क्रीन के माध्यम से Spotify जैसे ऐप का उपयोग करने के लिए समर्थन है। इन्फोटेनमेंट सिस्टम तेज, समझने में आसान है और टच स्क्रीन अधिक उत्तरदायी है। SYNC 3 के साथ, उपयोगकर्ता अब मैप या मेनू के माध्यम से ज़ूम और स्क्रॉल करने के लिए चुटकी ले सकते हैं, जैसे कि स्मार्टफोन या टैबलेट का उपयोग करना।

जब रबर को सड़क पर रखने का समय आता है, तो आप ड्राइविंग के अनुभव को चुन सकते हैं जो आपके मूड और ड्राइव को आगे बढ़ाता है। जब ट्रैफ़िक की एक पंक्ति में राज्य भर में एक लंबी ड्राइव के लिए समय है, तो आप स्टीयरिंग को आराम से स्विच कर सकते हैं और सामान्य ड्राइविंग मोड के साथ छड़ी कर सकते हैं।

2016 मस्टैंग जीटी में ड्राइविंग मोड को नियंत्रित करें।

जो ड्राइवर मस्टैंग से अधिक पावर खींचना चाहते हैं और अधिक नियंत्रण के साथ ड्राइव करते हैं, वे स्पोर्ट मोड चुन सकते हैं और सेंटर कंसोल पर टॉगल का उपयोग करके स्टीयरिंग को कस सकते हैं। यह वह जगह भी है जहां आप रेस मोड को सक्षम कर सकते हैं और जहां आप ट्रैक्शन कंट्रोल को बंद कर सकते हैं और रेस ट्रैक के लिए तैयारी कर सकते हैं। हमें इसका परीक्षण करने के लिए नहीं मिला, लेकिन बर्फ में ड्राइविंग के लिए एक मोड है, जो आपको गीले और बर्फीले मौसम में भी जीटी को नियंत्रण में रखने में मदद करना चाहिए।

अंतरराज्यीय पर यातायात के साथ-साथ मंडराते समय कार आराम मोड में अच्छी तरह से संभालती है, जो लंबी दूरी पर चालक पर कम टोल लेती है। एक बार जब आप देश की सड़कों या उस ट्रैक से टकराते हैं, तो आप इसे बदल सकते हैं और वास्तव में मज़े कर सकते हैं।

एक खुली सड़क और 435 हॉर्स पावर के साथ हमने मस्टैंग जीटी को खोला, इसे पेस के माध्यम से रखा। जब आप शक्ति चाहते हैं, तो छह गति संचरण आपको कुछ रबर जलाने और बिना किसी भावना के तेजी से जाने की अनुमति देता है जैसे आप नियंत्रण खो रहे हैं या आपको शिफ्टिंग के मास्टर होने की आवश्यकता है।

मस्तंग जीटी को खोलने वाले सभी मज़े के लिए, यह नहीं है कि आप इसे हर दिन कैसे चलाएंगे। जीटी कंवर्टिबल में शहर के चारों ओर दौड़ते समय कार अदमी तरीके से प्रदर्शन करती है, हालांकि निचले गियर्स में चिकनी शिफ्टिंग अधिक प्रयास और एकाग्रता को एक ग्रैब क्लच के लिए धन्यवाद लेती है।

फोर्ड ट्रैक ऐप्स के साथ ट्रैक के लिए 2016 मस्टैंग जीटी तैयार करता है। सेंटर कंसोल में बसे ऐसे ऐप हैं जो आपको अपने 0-60 और 1.4 मील के समय के साथ-साथ अन्य डेटा को दिखाने और ट्रैक करने की अनुमति देते हैं। लाइन लॉक ऐप भी है, जो मूल रूप से किसी को भी बर्नआउट करने देता है यह जानने के साथ कि आप क्या कर रहे हैं। प्रदर्शन में एक चेतावनी शामिल है कि ये केवल एक ट्रैक पर उपयोग के लिए हैं, लेकिन आप इन्हें कब और कहां उपयोग कर सकते हैं, इस पर कोई प्रतिबंध नहीं है।

2016 मस्टैंग जीटी mpg आप कहां और कैसे इसे चलाते हैं, इसके आधार पर बदलता रहता है। एक लंबी यात्रा पर अंतरराज्यीय पर मंडराते समय आप लगभग 25 mpg प्राप्त करने की उम्मीद कर सकते हैं। शहर में या देश की सड़क पर कार को धक्का देते समय और आप प्रति गैलन लगभग 15 मील की दूरी पर देख रहे होंगे।

जैसा कि परीक्षण किया गया है, 2016 मस्टैंग जीटी कंवर्टिबल $ 48,375 है जिसमें उन्नत शेकर प्रो ऑडियो 12 स्पीकर और जीटी प्रदर्शन पैकेज, नेविगेशन और इंटीरियर अपग्रेड के माध्यम से धकेल दिया गया है। यदि आप उतने विकल्पों की जाँच नहीं करना चाहते हैं और एक परिवर्तनीय की आवश्यकता नहीं है, तो शुरुआती मूल्य $ 32,000 से अधिक है।

2016 मस्टैंग जीटी कंवर्टिबल शहर के चारों ओर, एक यात्रा पर या सुडौल बैरोड पर ड्राइव करने के लिए एक खुशी है। चालक नियंत्रित मोड के लिए धन्यवाद आप चुन सकते हैं कि कार आगे की यात्रा के आधार पर कार को कैसे संभालती है और चलाती है। एक सक्षम इंफोटेनमेंट सिस्टम, तेज लग रहा है और एक कार देने के लिए एक आरामदायक आंतरिक संयोजन जो आपको वर्षों से मज़ेदार ड्राइविंग है।