विषय
- 2017 फोर्ड रैप्टर ऑफ रोड प्रदर्शन
- 2017 फोर्ड रैप्टर ड्राइविंग ऑन द रोड
- 2017 फोर्ड रैप्टर डिज़ाइन
- 2017 फोर्ड रैप्टर टेक
- स्मार्ट क्रूज नियंत्रण
2017 फोर्ड रैप्टर को थोड़ा परिचय की आवश्यकता है। बोल्ड ग्रिल और डॉमिनेटिंग लुक आपको बताता है कि यह कोई साधारण Ford F-150 नहीं है। Ford ने 2017 F-150 लिया और ऑफ-रोडिंग के लिए अपग्रेड का ढेर लगाने का काम किया। इसमें एक पागल बाजा मोड शामिल है जो आपको ऑफ-रोडिंग के दौरान एक मास्टर की तरह महसूस करने देता है, भले ही यह आपकी पहली बार एक ट्रक नीचे और गंदा हो रहा हो।
जबकि 2017 फोर्ड रैप्टर एक अविश्वसनीय ऑफ-रोड जानवर है, यह एक अविश्वसनीय रूप से सक्षम ऑन-रोड ट्रक भी है। बड़े पैमाने पर टायरों के बावजूद, 2017 F-150 रैप्टर सड़क पर अविश्वसनीय रूप से सुचारू रूप से ड्राइव करता है और एक ट्रक के लिए सभ्य ईंधन अर्थव्यवस्था को बचाता है। जीवंत और गर्म सीटों जैसे जीव आराम से राप्टोर को सड़क पर तैयार साथी बनाते हैं। एक बार जब आप 360-डिग्री कैमरा, कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो और ड्राइवर सुविधा सुविधाओं के एक मेजबान में जोड़ते हैं, तो आपको आश्चर्य होता है कि आपको यह सब $ 49,265 में कैसे मिलता है।
हमने ओहियो और मिशिगन में राजमार्गों और साइड-रोड पर 2017 रैप्टर लिया, साथ ही मिट्टी, ऊबड़ रेत और तंग कोनों के माध्यम से ऑफ-रोडिंग किया। हमने एक पाइन के पेड़ को भी काट दिया, बिस्तर को भर दिया और ट्रेलर प्रो बैकअप असिस्ट को परीक्षण के लिए रखा। हमने यह तय करने में आपकी मदद की कि 2017 Ford F-150 खरीदने लायक है या नहीं।
यहां तक कि अगर आप सभी ड्राइविंग मोड का उपयोग करने के लिए रैप्टर को बंद करने की योजना नहीं बनाते हैं, तो यह ट्रक प्रभावशाली रूप से सक्षम है। कोई V8 नहीं है, जो कुछ खरीदारों को बंद कर सकता है, लेकिन हमारे परीक्षण के पैक्ड सप्ताह के माध्यम से हमें अधिक शक्ति की आवश्यकता नहीं है। रैप्टर अभी भी अच्छा लग रहा है, हालांकि यह इंजन शोर द्वारा सहायता प्राप्त है, जो कार वक्ताओं में पाई गई है। 2018 फोर्ड एफ -150 लगभग यहां है, और फोर्ड 2018 रैप्टर के लिए एक ही इंजन और एक ही समग्र रूप का उपयोग कर रहा है।
2017 F-150 रैप्टर $ 49,265 से शुरू होता है और उपकरण समूह 802A से लैस 61 6190 डॉलर था, जो सिंक 3, एक पावर स्लाइडिंग रियर विंडो, 4.10 फ्रंट एक्सल, 360-डिग्री कैमरा, ट्रेलर समर्थन के साथ ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, प्रो ट्रेलर बैकअप असिस्ट जोड़ता है। रिमोट स्टार्ट और बहुत कुछ। इस कीमत में टेलगेट कदम, बेडलाइनर में स्प्रे और अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण के साथ रैप्टर टेक्नोलॉजी पैकेज शामिल हैं।
2017 Ford F-150 रैप्टर रिव्यू। 2017 Ford Raptor ऑफ-रोड क्षमताओं के साथ प्रभावी लग रहा है, जो कि आप क्या कर सकते हैं, जब आप फुटपाथ छोड़ते हैं, लेकिन एक महान सवारी में पैक करते हैं और सभी तकनीकी और सुविधाएँ जो आप एक दैनिक चालक में उम्मीद करते हैं। आप को एक V8Super सक्षम ऑफ-रोडस्मार्ट ड्राइविंग मोड और फॉक्स रेसिंग शॉक की कमी को पूरा करने के लिए पर्याप्त शक्ति से समृद्ध, ऑन-रोडस परफॉर्मेंस और ड्राइविंग -360 डिग्री कैमरा के साथ शानदार हैं, Apple CarPlay और Android AutoPro ट्रेलर बैकअप सहायता के साथ ट्रेलर सपोर्टसुक 3 के लिए ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग। चुस्त हो जाओ SpacesConsWide शरीर में आप सड़क से कुछ ट्रेल्स के लिए अपनी पहुँच को सीमित करेगा।4.8फोर्ड पर अधिक जानें
2017 फोर्ड रैप्टर ऑफ रोड प्रदर्शन
2017 फोर्ड रैप्टर को ऑफ-रोड जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह आपको बेहतर ऑफ रोड चलाने में मदद करने के लिए तैयार है। जब आप अपने रैप्टर को रेत के टीलों से कूदने की संभावना नहीं रखते हैं, तो ऑफ-रोड फॉक्स रेसिंग शोक्स और ड्राइविंग मोड, बुद्धिमान चार-पहिया ड्राइव के साथ, आपकी मदद करने के लिए हैं। हमने मिशिगन में बंडी हिल ऑफ रोड पार्क के लिए 2017 रैप्टर लिया और ऑफ-रोड प्रूव का परीक्षण किया।
2017 फोर्ड रैप्टर सड़क से अविश्वसनीय रूप से सक्षम है।
राप्टोर ने जो कुछ भी हम आसानी से फेंक दिया, उसे संभालते हुए हम प्रभावित हुए। केवल एक ऑफ-रोड पार्क या एक पगडंडी पर आपको हिट करने की सीमा सीमित है, यदि निशान आपके रैप्टर के लिए बहुत संकीर्ण हो जाता है। मिट्टी और रेत मोड में रैप्टर बस किसी न किसी इलाके को खा जाता है, पहाड़ियों पर चढ़ता है और एक पसीने को तोड़ने के बिना मैला छेद करता है। यहां तक कि अगर आप चबा सकते हैं की तुलना में थोड़ा अधिक काटते हैं, तो रैप्टर आपको कई मामलों में बचाने में सक्षम है।
360-डिग्री कैमरा तंग स्थितियों को नेविगेट करने के लिए विशेष रूप से सहायक है, और जब आप कीचड़ और रेत मोड में होते हैं तो फ्रंट कैमरा सक्रिय रहता है ताकि आप देख सकें कि बड़े हुड के बावजूद आपके सामने क्या सही है। ऑफ रोड एप्स आपको राप्टोर के कोण दिखाते हैं और जहां पहिए मुड़ते हैं, इसलिए आप अपनी स्थिति को एक नज़र में जानते हैं।
बाजा मोड पागल है। हम Raptor को सैंड ड्रैग स्ट्रिप पर ले जाते हैं, जो सामान्य रूप से ATVs द्वारा फ़्रीक्वेंट होता है और नियंत्रण बनाए रखते हुए आसानी से 50 मील प्रति घंटे से अधिक की गति मारता है। यह बहुत मजेदार था कि हमें इस उत्साही रेतीले रोमांच के माध्यम से कई यात्राएं और यात्रियों को ले जाना पड़ा। बाजा मोड में रैप्टर को चलाने और इस सतह पर लगभग किसी भी अन्य ट्रक के बीच का अंतर बहुत बड़ा है।
जैसे ही आप मोड बदलते हैं, वाहन चार पहिया ड्राइव को स्वचालित रूप से समायोजित करेगा और साथ ही साथ इष्टतम प्रदर्शन के लिए ट्यूनिंग स्टीयरिंग और सस्पेंशन। रैप्टर में सामान्य, खेल, मौसम (बर्फ और बारिश), मिट्टी और रेत, रॉक क्रॉल और बाजा शामिल हैं।
2017 फोर्ड रैप्टर ड्राइविंग ऑन द रोड
क्या होगा अगर आप रैप्टर को ऑफ-रोड नहीं करना चाहते हैं और यह सब मैला हो गया है? क्या यह अभी भी एक भयानक ट्रक है? हाँ यही है। फुटपाथ रानी के रूप में, रैप्टर एक बहुत अच्छी सवारी के साथ प्रभावित करने के लिए तैयार है जो वास्तव में एक ट्रक के लिए बहुत शांत है। इसका एक हिस्सा साउंड सिस्टम के माध्यम से पाई जाने वाली कुछ शोर रद्दीकरण से आता है।
हाईवे पर ड्राइव करते समय हमने 18.1 मील प्रति गैलन देखा, जो इस तरह से पिकअप के लिए बिल्कुल भी बुरा नहीं है। यदि आप केवल सस्ते में ही इसे शुरू करने की योजना बना रहे हैं, लेकिन आप इसे काम के ट्रक के रूप में भी इस्तेमाल कर सकते हैं।
आप एक पिकअप के लिए एक चिकनी सवारी और सभ्य ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ दैनिक रूप से रैप्टर ड्राइव कर सकते हैं।
रैप्टर एक पारंपरिक F-150 की तुलना में व्यापक है, इसलिए यह राजमार्ग पर आपकी लेन का अधिक हिस्सा लेता है। आपको अपने परिवेश के प्रति अधिक सचेत रहने की आवश्यकता होगी, लेकिन सामान्य रूप से अन्य ड्राइवर बोल्ड रैप्टर को थोड़ा अतिरिक्त कमरा देते हैं। हमारा रैप्टर ब्लाइंड स्पॉट मॉनीटरिंग से लैस था, इसलिए हमें अपने फ्लैंक पर किसी को छिपाने की चिंता नहीं करनी थी। इसमें एक ट्रेलर ब्लाइंड स्पॉट सिस्टम भी शामिल है, जो आपके ब्लाइंड स्पॉट को ट्रेलर से जोड़े रखता है।
लेन कीपिंग आपको अपनी लेन में बने रहने में मदद करती है और एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल लंबे समय से स्वचालित रूप से धीमी गति से लंबी छलाँग लगाता है, यदि ट्रैफ़िक आपके द्वारा क्रूज़ सेट करने की गति को बनाए रखने में विफल रहता है। यह सब रोज्टर ड्राइविंग को न केवल संभव बनाता है बल्कि सुखद भी बनाता है।
प्रो ट्रेलर बैकअप असिस्ट नौसिखियों के लिए भी एक ट्रेलर को आसान बनाता है।
आप प्रो ट्रेलर बैकअप असिस्ट के साथ अपने ट्रेलरों को रैप्टर में, और सभी F-150 ट्रकों में प्रोग्राम कर सकते हैं। एक बार यह छोटी प्रक्रिया पूरी हो जाने के बाद, आप पहिए को मोड़ने के बजाए डैश पर एक नॉब घुमाकर अपने प्रो ट्रेलर की तरह बैकअप ले सकते हैं। घुंडी पहिया घूमती है और ट्रेलर को वहीं रखती है जहां आप चाहते हैं। यह तकनीक का एक प्रभावशाली टुकड़ा है और एक जिसे हम निश्चित रूप से सराहना करते हैं।
2017 फोर्ड रैप्टर डिज़ाइन
2017 फोर्ड रैप्टर में बोल्ड लुक है जो क्षमताओं को जोड़ता है।
2017 रैप्टर तुरंत एक विशाल फोर्ड ग्रिल के साथ एकीकृत नारंगी रोशनी के साथ खड़ा है। फ्रंट बम्पर भी अद्वितीय है और एक व्यावहारिक भूमिका निभाता है: यह ऑफ-रोड होने पर आपको अधिक क्लीयरेंस देता है। यदि आप चाहें तो ट्रक के किनारों पर विशाल रैप्टर ग्राफिक्स लगाने का विकल्प भी चुन सकते हैं।
रैप्टर की आगे की सीटें बहुत आरामदायक हैं। वे आपको सही तापमान पर रखने के लिए गर्म और हवादार होते हैं। डैश अच्छी तरह से बटन और नियंत्रण के साथ बाहर रखा गया है जहाँ आप उनसे उम्मीद करते हैं। एक बड़ा भंडारण क्षेत्र सामने की सीटों के बीच में फैला हुआ है।
एक विशाल और शानदार आंतरिक।
सुपरकैब के साथ पांच वयस्कों तक के लिए जगह है, हालांकि लेगरूम पीठ में थोड़ा तंग होगा। वे ऊपर मोड़ते हैं ताकि आप केबिन के अंदर कार्गो को ढो सकें और इसे लॉक कर सकें। रियर स्लाइडिंग विंडो वास्तव में केबिन के माध्यम से एयरफ्लो में मदद करती है।
बेडलाइनर बिना किसी ध्यान के खरोंच के बिना पाइन की शाखाओं को टटोलने के लिए उठ खड़ा हुआ था और टेलगेट कदम किसी के लिए भी बिस्तर से अंदर-बाहर होना आसान बनाता है। यह सेट अप और आसानी से दूर चल रही है। कार्य क्षेत्र को हल्का करने में मदद करने के लिए दर्पणों में बेड और स्पॉट लाइट्स में कई टाई-डाउन पॉइंट्स होते हैं।
2017 फोर्ड रैप्टर टेक
Apple CarPlay और Android Auto के लिए समर्थन के साथ सिंक 3 Raptor पर होना चाहिए।
360-डिग्री कैमरा और स्मार्ट ट्रेलर सिस्टम के अलावा 2017 के एफ -50 रैप्टर 2017 में बहुत सारे टेक में एक समर्थक, फोर्ड पैक जैसे ट्रेलर को बैक-अप करने के लिए मेरे जैसे आकस्मिक ट्रेलर के लिए यह संभव बनाता है।
आपके इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के केंद्र में एक छोटी स्क्रीन होती है जो आपको राप्टर स्टेटस दिखाती है, जिसमें आप जिस मोड में हैं और स्टीयरिंग मोड है, साथ ही अन्य रैप्टर स्टैटस जिन्हें आप एक नज़र में देखना चाहते हैं। यह स्क्रीन आपको ऑफ-रोड आँकड़े भी दिखाती है जैसे कि झुकाव, कोण और जहाँ आपके पहिये उद्देश्य हैं।
उपकरण समूह 802A के साथ, आपको सिंक 3 मिलता है। यह MyFord Touch से एक बड़ा कदम है और यह उन उपयोगकर्ताओं के लिए एक आवश्यक विशेषता है जो चलते-फिरते रहना चाहते हैं। फोर्ड की प्रणाली तेज और उपयोग में आसान है। सिंक 3 में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के लिए समर्थन भी शामिल है ताकि आप अपने फोन को प्लग इन कर सकें और नेविगेशन, संगीत, टेक्स्ट, फोन कॉल और वॉयस कंट्रोल तक पहुंच प्राप्त कर सकें जो आपके डिवाइस के साथ कसकर एकीकृत हैं।
ड्राइवर सुविधा सुविधाओं के साथ इसे मिलाएं जैसे कि ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, एडेप्टिव क्रूज़ और लेन कीपिंग और 2017 F-150 रैप्टर बहुत ही हाई-टेक पिकअप है।
आपको इन 10 कार विशेषताओं की आवश्यकता है: पता लगाएँ कि क्यों
