2018 चकमा दानव: 5 चीजें खरीदारों को जानना आवश्यक है

लेखक: John Stephens
निर्माण की तारीख: 21 जनवरी 2021
डेट अपडेट करें: 1 मई 2024
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2018 Dodge Demon - 10 Things You Need to Know - 2017 New York Auto Show
वीडियो: 2018 Dodge Demon - 10 Things You Need to Know - 2017 New York Auto Show

विषय

2018 डॉज डेमन, जिसे आधिकारिक तौर पर 2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव के रूप में जाना जाता है, वह कार है जिसे आपकी माँ ने आपको चेतावनी दी थी। यह सबसे तेज़ 0-60 प्रोडक्शन कार, उच्चतम हॉर्सपावर V8 प्रोडक्शन कार और अन्य फर्स्ट का एक होस्ट है, अधिकांश, और सबसे अच्छा जो हमें नीचे दिए गए 2018 डॉज डेमॉन स्पेक्स सेक्शन में मिलेगा। 2018 चकमा दानव के आदेश बुधवार 21 जून से शुरू होंगे।


आप डॉज डेमॉन स्टार्टअप को भी सुन सकते हैं और ब्लू डॉज डेमन के हमारे नए वीडियो में घूम सकते हैं और आधिकारिक डॉज डेमन की कीमत की जानकारी की जांच कर सकते हैं, जिसमें नए विवरण शामिल हैं कि कैसे चकमा कीमतों को जांच में रखने की कोशिश कर रहा है।

यह वही है जो आपको 2018 डॉज डेमोन स्पेक्स, टॉप स्पीड, हॉर्सपावर के बारे में जानना होगा, 2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी डेमॉन वीडियो और तस्वीरों को देखना होगा और साथ ही जब आप एक खरीद सकते हैं और जिसे हम 2018 डॉज डेमन प्राइस और रिलीज डेट के बारे में जानते हैं।

2018 चकमा दानव क्या है



यह 2018 चकमा चैलेंजर एसआरटी दानव है।

2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव एक उत्पादन कार है जो हेलकैट की विरासत को जारी रखता है, और इसे अपग्रेड करता है जिसे डॉज कहता है, "सबसे शक्तिशाली मांसपेशी कार।"

कार के किनारे पर मौजूद डेमन हेड लोगो के अलावा, इस कार के बारे में बाहरी तौर पर कुछ भी बुरा नहीं है, लेकिन जब आप इसे सुनते हैं और देखते हैं कि यह सब बदल जाता है।


2018 को चकमा देने के लिए डॉज बहुत सारी शक्ति, प्रदर्शन और स्मार्ट तकनीक में पैक करता है चकमा दानव एक कार जो आपका ध्यान आकर्षित करेगी। 2018 डॉज डेमॉन स्टार्टअप देखें और नीचे वीडियो में देखें।

यह एक सड़क कानूनी मांसपेशी कार है, जो आपको 10 सेकंड से कम में 1/4 मील करने की अनुमति देती है। यह इतना तेज़ है कि जब तक आप कार में अतिरिक्त सुरक्षा गियर नहीं डालते, तब तक इसे ड्रैग रेसिंग प्रतियोगिताओं से प्रतिबंधित किया जाता है।

2018 चकमा दानव मूल्य

डॉज $ 84,995 पर 2018 डॉज डेमन की कीमत की पुष्टि करता है, जिसमें 1,700 डॉलर का गैस गेज़र टैक्स शामिल है। यह केवल एक वर्ष के लिए बिक्री पर जा रहा है, कम से कम इस समय। डॉज ने 2018 डॉज डेमन प्राइस को बड़े पैमाने पर मार्कअप को रोकने में मदद करने के लिए नए उपायों की घोषणा की।

"2018 चकमा चैलेंजर दानव सबसे अच्छा प्रतिनिधित्व करता है जो डॉज // एसआरटी का मतलब है - प्रदर्शन क्षमताएं जो किसी से पीछे नहीं हैं, प्रतिष्ठित स्टाइल और विरासत जो कि प्राप्य कीमत पर संभव है की सीमाओं को धकेलने पर बनी है," कुनिस्की ने कहा। । "हम जानते हैं कि कुछ डीलरों को उच्चतम बोली लगाने वाले को बेचने के लिए लुभाया जा सकता है, लेकिन हम उन्हें ब्रांड और उनके डीलरशिप दोनों के लिए एक प्रभामंडल के रूप में दानव का लाभ उठाने के लिए प्रोत्साहित कर रहे हैं, ताकि ग्राहकों को उनके शोरूम में लाया जा सके और वे सब कुछ देखें जो हमें पेश करना है।"


ऐसा करने के लिए चकमा पहले MSRP के नीचे या नीचे बेचे गए दानव का उत्पादन शुरू करेगा। इसका मतलब है एक कम सीरियल नंबर, जो कलेक्टरों के लिए वाहन को अधिक आकर्षक बनाता है। आप 21 जून को एक डीलर के साथ चकमा दानव के ऑर्डर देना शुरू कर सकते हैं जिन्हें स्टॉक आवंटित किया गया है।

2017 डॉज चैलेंजर एसआरटी हेलकैट $ 64,195 से शुरू होता है। हमने $ 45,000 चैलेंजर आर / टी स्कैट पैक 392 एचईएमआई शेकर में मज़ा किया था और दानव पर करीब से नज़र डाल रहे हैं।

भविष्य की मोटरिंग हेलकैट की तुलना में संभावित डॉज डेमन की कीमत पर चर्चा की, और एमएसआरपी कैसे अलग हो सकता है जो आपको सीमित उत्पादन मॉडल में से एक को घर ले जाने के लिए भुगतान करने की आवश्यकता है।



2018 डॉज डिमॉन में उच्च प्रदर्शन वाले उपहार के साथ एक दानव क्रेट भी शामिल है।

2018 डॉज डेमन एकल सीटर है, लेकिन आप $ 1 के लिए एक यात्री सीट और एक रियर सीट जोड़ सकते हैं। आप दानव क्रेट का विकल्प भी चुन सकते हैं, जिसमें सभी प्रकार के रेसिंग उपहार शामिल हैं,

  • फ्रंट रनर ड्रैग व्हील्स
  • उच्च-ऑक्टेन इंजन अंशांकन
  • यात्री दर्पण ब्लॉक-ऑफ प्लेट
  • प्रदर्शन एयर फिल्टर
  • ट्रंक फोम केस
  • फेंडर कवर
  • वैयक्तिकृत IP बैज
  • नौवहन टोकरा
  • एक्सटेंशन और सॉकेट के साथ टॉर्क रिंच
  • चार्जर के साथ ताररहित प्रभाव रिंच
  • हाइड्रोलिक फ्लोर जैक बैग ले जाने के साथ
  • टायर का दबाव नापने का यंत्र
  • उपकरण थैला

इस बॉक्स के लिए कोई विशेष कीमत नहीं है, लेकिन यह निस्संदेह कुछ है जो डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव के मालिकों को प्राप्त करना चाहेगा, अगर केवल संग्रह कारक के लिए।

खरीदारी के साथ, आपको बॉब बॉन्डुरेंट स्कूल ऑफ हाई-परफॉर्मेंस ड्राइविंग में एक पूरा दिन मिलता है। डॉज ने चकमा चैलेंजर SRT दानव के लिए आधिकारिक बीमा प्रदाता के रूप में Hagerty का नाम दिया।

2018 चकमा दानव चश्मा



2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव स्पेक्स में एक उत्पादन कार के लिए कई फर्स्ट और बेस्ट शामिल हैं।

2018 चकमा दानव चश्मे के साथ चकमा कंजूस नहीं है। हम हॉर्सपावर, टॉर्क, 0-60 टाइम और बहुत कुछ जानते हैं। बहुत ही एकमात्र ऐसी चीज है जिसे हम अभी तक नहीं जानते हैं कि 2018 चकमा चैलेंजर SRT दानव शीर्ष गति है, सोचा 200 किलोमीटर प्रति घंटे पर स्पीडोमीटर सबसे ऊपर है।

2018 चकमा चैलेंजर SRT दानव प्रदर्शन संख्या देखें;

  • 0-30 मील प्रति घंटे: 1.0 सेकंड
  • 0-60 मील प्रति घंटे: 2.3 सेकंड
  • क्वार्टर-मील: 140 मील प्रति घंटे पर 9.65 सेकंड

यहाँ चैलेंजर डेमॉन स्पेक्स का एक बड़ा हिस्सा है।

  • 840 हॉर्सपावर और 770 पाउंड-फीट का टॉर्क, सुपरचार्ज्ड 6.2-लीटर HEMI® दानव V-8 इंजन से डॉज चैलेंजर SRT दानव को सबसे शक्तिशाली मांसपेशी कार बनाता है।
  • उच्चतम हॉर्सपावर V-8 प्रोडक्शन कार का इंजन कभी बना
  • गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड द्वारा प्रमाणित उत्पादन कार (2.92 फीट) में पहला-सामने का पहिया लिफ्ट
  • नेशनल हॉट रॉड एसोसिएशन (NHRA) द्वारा प्रमाणित 9.65 सेकंड और 140 मील प्रति घंटा (मील प्रति घंटे) के साथ दुनिया की सबसे तेज तिमाही मील उत्पादन कार
  • चैलेंजर SRT दानव ड्रैग स्ट्रिप के लिए बहुत तेज़ है - आधिकारिक तौर पर NHRA द्वारा प्रतिबंधित
  • दुनिया की सबसे तेज 0-60 उत्पादन कार: 2.3 सेकंड
  • 0-30 मील प्रति घंटा: 1.0 सेकंड
  • किसी भी उत्पादन कार का उच्चतम जी-बल त्वरण: 1.8 ग्राम
  • Air-Grabber ™ इंडक्शन सिस्टम में किसी भी उत्पादन कार का सबसे बड़ा कार्यात्मक हुड स्कूप (45.2 वर्ग इंच) शामिल है
  • दानव इंजन बनाने के लिए महत्वपूर्ण उन्नयन में शामिल हैं:
    • बड़ा सुपरचार्जर प्रति लीटर 2.7-लीटर; 14.5 साई तक दबाव बढ़ा
    • 6,500 की उच्च आरपीएम सीमा
    • अभिनव SRT पावर चिलर ™ लिक्विड-टू-एयर इंटरकोलर चिलर सिस्टम के साथ पहली-फैक्ट्री-प्रोडक्शन कार
    • इंजन बंद होने के बाद सुपरचार्जर / चार्ज एयर कूलर को ठंडा रखने वाली पहली फैक्ट्री-प्रोडक्शन कार
  • पहले-कभी, कारखाने-उत्पादन कार को 100+ उच्च-ओक्टेन अनलेडेड ईंधन या 91 ऑक्टेन पर चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया था
  • अधिक शक्तिशाली और तेज लॉन्च के लिए ट्रांसब्रेक के साथ पहली-फैक्ट्री-प्रोडक्शन कार
  • लॉन्च के समय पावर और टॉर्क का बढ़ा हुआ स्तर देने के लिए टॉर्क रिजर्व के साथ फैक्ट्री-प्रोडक्शन ड्रैग कार
  • पहले-कभी, फैक्ट्री-प्रोडक्शन कार जिसमें फ्रंट पैसेंजर सीट डिलीट है

इस सब के साथ, आपको अभी भी तीन साल की 36,000 मील की वारंटी और पांच साल की 60,000 मील की सीमित पावरट्रेन वारंटी मिलती है।

2018 चकमा दानव तस्वीरें और वीडियो

आप मंच पर कार को देखने के लिए 2018 चकमा चैलेंजर एसआरटी दानव को प्रकट कर सकते हैं और इसके बारे में हम जो कुछ भी जानते हैं, उसका एक प्रकार है। इस पोस्ट के दौरान अन्य 2018 डॉज डेमॉन वीडियो हैं और हम उम्मीद करते हैं कि जल्द ही और अधिक देखने को मिलेगा कि यह आधिकारिक है।



2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव के 7 इंच के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर स्क्रीन पर ट्रांसब्रेक लॉन्च स्क्रीन, विशेष एसआरटी दानव सफेद चेहरे गेज के बीच केंद्रित है।


कस्टम दानव डायनस्टॉक प्रतीक 6.2-लीटर सुपरचार्ज्ड HEMI® दानव V-8 इंजन के कवर पर स्थित है।


2018 के चकमा चैलेंजर SRT दानव के तहत एक 6.2-लीटर सुपरचार्ज HEMI® दानव V-8 इंजन है।


2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव के मानक एयर-ग्रैबर ™ इनटेक सिस्टम में एक बड़ा एयर बॉक्स है, जो हुड स्कूप को सील और डक्ट किया गया है।


2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव ड्रैग किट में एक दानव लोगो के साथ एक दानव ट्रैक पैक सिस्टम है।


2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव ड्रैग किट में एक दानव ट्रैक पैक सिस्टम है जो SRT दानव ट्रंक में फिट बैठता है और सुरक्षित रूप से फ्रंट रनर व्हील और ट्रैक टूल रखता है।


2018 चकमा चैलेंजर एसआरटी दानव के हुड के नीचे के हिस्से पर एयर-ग्रैबर ™ लोगो।


मानक एयर-ग्रैबर ™ इनटेक सिस्टम में काफी बड़ा एयर बॉक्स होता है, जो दानव एयर-ग्रैबर ™ हुड स्कूप को सील और डक्ट किया जाता है।


2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव की रियर-सीट-डिलीट एक्सेस कवर में SRT दानव बर्नआउट के साथ ड्रैग स्ट्रिप को दर्शाया गया है।


2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव के मानक रियर केबिन क्षेत्र में भंडारण के लिए रियर सीट डिलीट कार्गो नेट है।


2018 चकमा चैलेंजर SRT दानव के मानक ड्रैग-रेस इंटीरियर कॉन्फ़िगरेशन में पीछे की सीटें हटा दी गई हैं; रियर-सीट डिलीट के साथ फैक्ट्री-प्रोडक्शन चैलेंजर।


2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव के मानक ड्रैग-रेस इंटीरियर कॉन्फ़िगरेशन में केवल ड्राइवर सीट है।


ग्लॉस ब्लैक बेजल्स को 2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव के इंटीरियर में चित्रित किया गया है। यात्री पक्ष आईपी बेज़ेल में कार्बन फाइबर बैज, उत्पादन अनुक्रम संख्या के साथ लेजर-etched सुविधाएँ हैं।


हाई-ऑक्टेन (HO) इंजन कैलिब्रेशन में 2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव के केंद्र स्टैक में स्थापित एक HO फ्यूल बटन शामिल है।


2018 में फ्रंट सीट (ओं) को चकमा चैलेंजर SRT दानव बैलिस्टिक द्वितीय आवेषण के साथ मानक प्रदर्शन कपड़े की सुविधा देता है जो एक कढ़ाई वाले दानव लोगो द्वारा चिह्नित है।


2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव में एसकेटी पैडल शिफ्टर्स के साथ अलकांटा साबर में लिपटे विशेष फ्लैट-बॉटम प्रदर्शन स्टीयरिंग व्हील है।


2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव का इंटीरियर।


2018 चकमा चैलेंजर SRT दानव के मानक ड्रैग-रेस प्रेरित आंतरिक विन्यास में केवल चालक सीट है; पहली-कभी फैक्ट्री-प्रोडक्शन चैलेंजर जिसमें फ्रंट पैसेंजर सीट डिलीट हो।


2018 चकमा चैलेंजर SRT दानव के मानक ड्रैग-रेस प्रेरित आंतरिक विन्यास में केवल चालक सीट है; पहली-कभी फैक्ट्री-प्रोडक्शन चैलेंजर जिसमें फ्रंट पैसेंजर सीट डिलीट हो।


एक कम-प्रतिबंध एयर फिल्टर को टॉप-सील्ड एयर-ग्रैबर ™ कोल्ड-एयर इनटेक बॉक्स में एनस्टाइल किया जाता है, जो कि डेस चैलेंजर SRT दानव में 6.2-लीटर सुपरचार्ज्ड HEMI® दानव V-8 इंजन को खिलाता है।


2018 चकमा चैलेंजर SRT दानव पर कार्यात्मक एयर-ग्रैबर ™ हुड स्कूप किसी भी उत्पादन कार (उपाय 45.2 वर्ग इंच) में सबसे बड़ा है।


दानव क्रेट में ऐसे घटक हैं जो 2018 चकमा चैलेंजर SRT दानव के लचीलेपन, विशिष्टता और भविष्य की सामूहिकता को अधिकतम करते हैं।


प्रत्येक दानव क्रेट क्रमबद्ध नाम प्लेट के साथ उसके मालिक के लिए एक व्यक्तिगत है।


2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव के 315 / 40R18 Nitto NT05R स्ट्रीट-लीगल ड्रैग रेडियल टायर।


2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव में विशेष होल-शॉट, पांच-स्पोक 18 × 11 इंच हल्के एल्यूमीनियम पहिए हैं।


2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव के ड्राइवर-साइड कार्यात्मक एयर-कैचर हेडलैम्प में एक दानव लोगो की सुविधा है।


2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव


कस्टम डायकास्ट दानव प्रतीक कवर पर स्थित है 6.2-लीटर सुपरचार्ज्ड HEMI® दानव V-8 इंजन।


2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव का 6.2-लीटर सुपरचार्ज्ड HEMI® दानव V-8 इंजन है।


2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव का 6.2-लीटर सुपरचार्ज्ड HEMI® दानव V-8 इंजन है।


2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव का 6.2-लीटर सुपरचार्ज्ड HEMI® दानव V-8 इंजन है।


2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव का 6.2-लीटर सुपरचार्ज्ड HEMI® दानव V-8 इंजन है।


चकमा चैलेंजर एसआरटी दानव के एल्यूमीनियम हुड के नीचे की तरफ एयर-ग्रैबर ™ कोल्ड-एयर इनटेक बॉक्स के लिए शीर्ष-सील एयर डक्ट है।


2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव ड्रैग किट में एक दानव ट्रैक पैक सिस्टम है जो SRT दानव ट्रंक में फिट बैठता है और सुरक्षित रूप से फ्रंट रनर व्हील और ट्रैक टूल रखता है।


2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव फेंडर लोगो।


2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव चार अनन्य 315 / 40R18 Nitto NT05R सड़क-कानूनी ड्रैग रेडियल टायरों के सेट से सुसज्जित है, जो कारखाने के उत्पादन के लिए पहली कार है।


2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव चार अनन्य 315 / 40R18 Nitto NT05R सड़क-कानूनी ड्रैग रेडियल टायरों के सेट से सुसज्जित है, जो कारखाने के उत्पादन के लिए पहली कार है।


न्यूयॉर्क ऑटो शो के लिए अग्रणी, डॉज नए 2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव के इंजीनियरिंग कौशल में अंतर्दृष्टि प्राप्त करने के लिए अपना पहला प्री-डेब्यू वीडियो टीज़र अभियान शुरू कर रहा है। दूसरा टीज़र वीडियो, "रिडक्शन," बताता है कि जब डॉज एसआरटी दानव अप्रैल में अपनी शुरुआत करता है, तो यह अपने वर्तमान हेलकाट भाई की तुलना में 200 पाउंड से अधिक हल्का होगा। साप्ताहिक अपडेट और नए वीडियो के लिए प्रशंसक www.ifyouknowyouknow.com वेबसाइट देख सकते हैं।


2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव


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कस्टम-चित्रित डेमन क्रेट में ऐसे घटक होते हैं जो चैलेंजर SRT दानव के लचीलेपन, विशिष्टता और भविष्य की सामूहिकता को अधिकतम करते हैं।


कस्टम-चित्रित डेमन क्रेट में ऐसे घटक होते हैं जो चैलेंजर SRT दानव के लचीलेपन, विशिष्टता और भविष्य की सामूहिकता को अधिकतम करते हैं।


2018 चकमा चैलेंजर SRT दानव पर कार्यात्मक एयर-ग्रैबर ™ हुड स्कूप किसी भी उत्पादन कार (उपाय 45.2 वर्ग इंच) में सबसे बड़ा है।


2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव की विंडशील्ड में एसआरटी दानव की एक छवि जलती हुई शामिल है।


2018 डॉज चैलेंजर एसआरटी दानव चार अनन्य 315 / 40R18 Nitto NT05R सड़क-कानूनी ड्रैग रेडियल टायरों के सेट से सुसज्जित है, जो कारखाने के उत्पादन के लिए पहली कार है।

2018 चकमा दानव रिलीज की तारीख



2018 डॉज चैलेंजर SRT दानव रिलीज की तारीख गिरावट के लिए निर्धारित है।

2018 चकमा दानव रिलीज की तारीख 2017 गिर रही है। यह केवल एक साल के लिए आ रहा है और इसका मतलब यह है कि यह कमांडर की कीमत का पता लगाना मुश्किल हो सकता है। डॉज ने घोषणा की कि 2108 डॉज चैलेंजर दानव उत्पादन इस गर्मी से शुरू होता है और डिलीवरी डॉज // एसआरटी डीलरों को इस गिरावट के लिए होगी।

अमेरिका में उत्पादन के लिए केवल 3,000 डॉज डेमॉन स्लेट हैं और 300 कनाडा में। योग्य व्यापारी 21 जून से ऑर्डर देना शुरू कर सकते हैं। चकमा डीलरों के लिए निम्नलिखित आवश्यकताओं को रेखांकित करता है।

  • चैलेंजर SRT दानव का ऑर्डर करने के लिए योग्य होने के लिए, डीलरों को पिछले 12 महीनों में एक से अधिक SRT Hellcat बेचा जाना चाहिए
  • डीलर आवंटन 60 प्रतिशत एसआरटी हेलकैट और 40 प्रतिशत चार्जर और चैलेंजर बिक्री प्रदर्शन पर आधारित होगा
  • डीलर केवल उतने ही दानवों का ऑर्डर दे सकते हैं, जितना उन्हें आवंटित किया गया है
  • MSRP के नीचे या नीचे बेचे जाने वाले दानवों को वरीयता क्रमबद्धता प्राप्त होगी जिसके परिणामस्वरूप सीरियल नंबर कम होंगे
  • प्राथमिकता वाले उत्पादन के पूरा होने के बाद MSRP से अधिक कीमत पर बिकने वाले दानवों का उत्पादन किया जाएगा

इसके अतिरिक्त, 1-800-998-1110 पर एक डेमॉन कंसीयज हॉटलाइन है जो आपको चकमा के साथ संवाद करने और आपके ऑर्डर को ट्रैक करने की अनुमति देगा। ग्राहकों को खरीदारी को पूरा करने के लिए एक नोटरीकृत दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर करना चाहिए। इस दस्तावेज़ में सुरक्षा जानकारी शामिल है और यह चकमा दानव के लिए भुगतान की गई कीमत के आधार पर उत्पादन को निर्धारित करने में मदद करता है।

आपको इन 10 कार विशेषताओं की आवश्यकता है: पता लगाएँ कि क्यों

स्मार्ट क्रूज नियंत्रण



क्या आप लगातार अपने क्रूज़ नियंत्रण को समायोजित करने से घृणा करते हैं, या ट्रैफ़िक के कारण या आपके सामने एक ड्राइवर के कारण जो गति को बदलता रहता है? आपको एक स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम की आवश्यकता है।

स्मार्ट क्रूज़ नियंत्रण कई अलग-अलग नामों से जाता है। आप इसे रडार क्रूज़, अडेप्टिव क्रूज़ या इंटेलिजेंट क्रूज़ कंट्रोल के रूप में सूचीबद्ध देख सकते हैं। इसे जो भी कहा जाता है, यह आपको अपने क्रूज़ नियंत्रण को सेट करने और फिर धीमे ट्रैफ़िक के प्रवाह के साथ रहने की अनुमति देगा।

यहां हम इसे पसंद करते हैं और आपको इसकी आवश्यकता क्यों है। आप राजमार्ग पर आते हैं और क्रूज को 76 मील प्रति घंटे की रफ्तार से सेट करते हैं। आप अपने और कार के बीच रखी गई दूरी को भी आपके सामने रखना चाहते हैं। आम तौर पर तीन या चार सेटिंग्स होती हैं ताकि आप पास हों या बहुत सारी जगह रख सकें। अब आप बस स्टीयर करते हैं और आपकी कार 76 मील प्रति घंटा जाएगी जब ट्रैफिक इसकी अनुमति देता है या आपके सामने कोई नहीं होता है। जब कोई आपके सामने 73 मील प्रति घंटे की गति से जा रहा हो, तो कार आपको उस कार से आपके द्वारा चुनी गई दूरी को बनाए रखने के लिए स्वचालित रूप से धीमा कर देती है। यह यातायात में और लंबी सड़क यात्राओं पर अपरिहार्य है।

सभी स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम समान नहीं हैं। कुछ सभी गति पर काम करते हैं, जबकि अन्य केवल एक विशिष्ट सीमा से ऊपर काम करते हैं। कुछ प्रणालियाँ आपको ट्रैफ़िक के पूर्ण विराम में ला सकती हैं और फिर आपको पेडल छूने की आवश्यकता के बिना पुनः आरंभ करें।

आप टोयोटा कोरोला की तरह $ 18,500 की सस्ती कारों पर अनुकूली क्रूज नियंत्रण पा सकते हैं, और $ 30,000 से नीचे की कई कारों पर एक विकल्प के रूप में। यहां तक ​​कि pricier कारों पर आपको इस सुविधा को प्राप्त करने के लिए उच्च ट्रिम स्तर या विशेष पैकेज की आवश्यकता हो सकती है।





















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