2018 हुंडई एक्सेंट एसई समीक्षा

लेखक: Laura McKinney
निर्माण की तारीख: 7 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 20 नवंबर 2024
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2017 Hyundai Xcent Facelift | First Drive | Autocar India
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2018 में आपको $ 15,000 की नई कार में क्या मिलेगा? हुंडई एक्सेंट एसई एक बेस मॉडल है जो $ 14,995 के लिए रिटेल करता है, और अधिकांश डीलरों पर प्रोत्साहन के साथ $ 13,500 के रूप में कम पाया जा सकता है। यह 15,000 डॉलर से कम की कार की एक आश्चर्यजनक राशि है और एकमात्र वास्तविक कैच यह है कि आपको मैन्युअल ट्रांसमिशन को चलाने का तरीका जानना होगा।


हां, आप अधिकांश नए ड्राइवर सुविधा और सुरक्षा सुविधाओं से गुजरते हैं, लेकिन आपको अभी भी आधार मॉडल पर सुविधाओं की एक आश्चर्यजनक मात्रा मिलती है। मैंने आधार सुविधाओं के साथ एक सप्ताह के लिए हुंडई एक्सेंट एसई का परीक्षण किया। कालीन फर्श मैट $ 125 के लिए जोड़ा गया एकमात्र पैकेज था। मैं आपसे जो कुछ भी मिलता है उससे प्रभावित होकर आया था, हालांकि SEL में अपग्रेड करने में अभी भी महत्वपूर्ण मूल्य है जहां आपको एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, बड़ी 7-इंच की टच स्क्रीन और Apple CarPlay और Android Auto के लिए समर्थन मिलता है।

उस ने कहा, आप 2018 हुंडई एक्सेंट एसई पर बहुत अधिक मूल्य प्राप्त करते हैं, जिसमें एक प्रभावशाली 5 वर्ष (60,000 मील) नई कार वारंटी, 10 वर्ष (100,000 मील) पावरट्रेन वारंटी, 7 वर्ष (असीमित मील) एंटी परफॉरमेंस वारंटी और 5 वर्ष ( असीमित मील) सड़क के किनारे सहायता।

क्या 2018 हुंडई एक्सेंट एसई एक अच्छी कार है?

2018 हुंडई एक्सेंट एसई कीमत के लिए एक अच्छी कार है। यह एक छोटे टचस्क्रीन, बैकअप कैमरा, अच्छा मैनुअल ट्रांसमिशन और रिमोट कीलेस एंट्री के साथ $ 15,000 के तहत एक अच्छी तरह से सुसज्जित आधार मॉडल है।


यहां तक ​​कि बेस मॉडल पर आपको पावर विंडो, ब्लूटूथ ऑडियो और फोन कनेक्टिविटी, औक्स जैक और यूएसबी पोर्ट, एयर कंडीशनिंग और स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल मिलते हैं। एक्सेंट एसई में मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ क्रूज़ कंट्रोल शामिल है।

इंटीरियर में बहुत सारी प्लास्टिक की सुविधा है, लेकिन यह उम्मीद की जा सकती है और समग्र आराम, फिट और फिनिश इस कीमत पर कार में आपकी अपेक्षा से बेहतर है। लंबी वारंटी के साथ युग्मित हुंडई एक्सेंट केवल एक अच्छी कार नहीं है, यह खरीदारों के लिए एक अच्छा मूल्य है।



2018 हुंडई एक्सेंट SEWell कीमत के लिए सुसज्जित बेस मॉडल बहुत ज्यादा सड़क शोर के बिना ड्राइविंग का अनुभव करता है। अंतरिक्ष की अच्छी मात्रा के साथ असुविधाजनक आंतरिक डिजाइन Apple बैकपैक में SE ट्रिम किए गए लेगरूम पर Apple CarPlay या Android Auto की अच्छी मात्रा4हुंडई पर और जानें

2018 हुंडई एक्सेंट एसई बनाम एसईएल

जबकि 2018 हुंडई एक्सेंट एसई के बारे में बहुत कुछ पसंद है, दुकानदारों को एक नई कार चुनने से पहले एक्सेंट एसईएल को देखने पर विचार करना चाहिए। यह मोर्चे पर $ 2,300 है, लेकिन इसमें कई विशेषताएं शामिल हैं कई खरीदारों को एक नई कार की आवश्यकता हो सकती है जिसे वे वर्षों तक रखने की योजना बनाते हैं।


पहला अपग्रेड एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। आधार एक्सेंट एसई मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग करना आसान है, लेकिन यदि आप मैनुअल ड्राइव नहीं करते हैं तो स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ एसई पहले से ही $ 1,000 का उन्नयन है।



यदि आप एसई से एसईएल में अपग्रेड करते हैं, तो आपको कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो और उन्नत बाहरी स्टाइल मिलता है।

जब आप SEL में अपग्रेड करते हैं तो आपको 7 इंच की बड़ी टच स्क्रीन भी मिलती है जो देखने में आसान होती है और आपको Apple CarPlay और Android Auto का समर्थन मिलता है। अन्य Accnn SEL उन्नयन में शामिल हैं;

  • दोहरी चार्जिंग यूएसबी
  • ऑटो हेडलाइट्स
  • गरमाए गए दर्पण
  • झुकाव और टेलीस्कोपिंग स्टीयरिंग व्हील
  • स्लाइडिंग आर्मरेस्ट के साथ सेंटर कंसोल स्टोरेज बॉक्स
  • ड्राइवर की साइड विंडो को ऑटो करें
  • ड्राइवर साइड ब्लाइंड स्पॉट मिरर
  • और अन्य विशेषताएं

जहां 2018 एक्सेंट एसई एक अच्छा मूल्य है, एक्सेंट एसएलटी कई सुविधाओं के अतिरिक्त के साथ एक महान मूल्य है जिसका उपयोग आप हर बार जब आप अपनी कार चलाते हैं।

2018 हुंडई एक्सेंट एसई ड्राइविंग



आप एक आरामदायक सवारी और अच्छी हैंडलिंग के लिए हैं।

2018 हुंडई एक्सेंट एसई मैनुअल ड्राइव करने के लिए एक आसान कार है। मैंने क्लच और ट्रांसमिशन के लिए जल्दी से अनुकूलित किया, और शहर और राजमार्ग पर घूमते समय सही गियर खोजने का कोई मुद्दा नहीं था। व्यस्त ट्रैफ़िक में विलय करने या राजमार्ग पर तेज़ी से गति प्राप्त करने के लिए पेप की एक अच्छी मात्रा है। मुझे सभी स्थितियों में शिफ्टिंग का भरोसा था। यदि यह आपका पहला मैनुअल है, तो यह सीखना आसान है।

स्टीयरिंग अच्छा है, हालांकि यह निश्चित रूप से एक अधिक आरामदायक केंद्रित सेटअप है, इसलिए यह स्पोर्टियर मैनुअल की तरह स्पर्श करने वाला नहीं है। निलंबन अच्छा है, कई सड़क मुद्दों को अवशोषित करता है, लेकिन आप निश्चित रूप से जान पाएंगे कि जब आप किसी न किसी सड़क पर हैं, तो यह सभी प्रवेश स्तर के वाहन के बाद है। सड़क का शोर केबिन में आता है। यह श्रव्य है, लेकिन यह बातचीत को ड्रोन में और बाधित नहीं करता है।

क्रूज कंट्रोल मानक है, जैसा कि एक रियर बैकअप कैमरा है जो हमारे दो सबसे सामान्य ड्राइविंग गतिविधियों, राजमार्ग ड्राइविंग और पार्किंग स्थलों से बाहर निकलने के दौरान मदद करता है।

एक्सेंट SE M / T को 31 mpg शहर और 37 mpg राजमार्ग के साथ 31 mpg में रेट किया गया है। इसे ड्राइव करते समय मैंने जो कुछ भी देखा, उसके बहुत करीब है। स्वत: संचरण के साथ राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था EPA परीक्षण के अनुसार 1 mpg बेहतर है।

2018 हुंडई एक्सेंट एसई इंटीरियर और डिज़ाइन



एक्सेंट एसई इंटीरियर कीमत के लिए अच्छा है।

2018 हुंडई एक्सेंट का डिज़ाइन पूरे केबिन में कपड़े की सीटों और प्लास्टिक सामग्री के साथ पेश किए गए तीन ट्रिम स्तरों के समान है। उच्च ट्रिम स्तरों पर केंद्र कंसोल बड़ी स्क्रीन और विभिन्न नियंत्रणों को शामिल करने के लिए अलग है। एक्सेंट एसई पर, आप हीटर और प्रशंसक के लिए बारी डायल करते हैं, जो एक पुरानी शैली है। 5 इंच की छोटी स्क्रीन निश्चित रूप से 7-इंच स्क्रीन को ध्यान में रखकर बनाए गए कंसोल क्षेत्र में दिनांकित लगती है, लेकिन यह डील ब्रेकर नहीं है।

फ्रंट सीट्स आरामदायक हैं, और ड्राइवर और फ्रंट सीट पैसेंजर के लिए काफी जगह है। बैकसीट सीमित लेग रूम प्रदान करता है जब तक कि आगे की सीटें मेरी सामान्य ड्राइविंग स्थिति से ऊपर नहीं जाती हैं। निश्चित रूप से छोटे बच्चों के लिए पर्याप्त जगह है, लेकिन यह एक शानदार कार नहीं है यदि आपको हर दिन बैकसीट में चारों ओर लंबे किशोरों या वयस्कों की जरूरत है।

एक्सटीरियर पर हुंडई एक्सेंट एसई काफी अच्छी लगती है। जंगला आधुनिक और स्पोर्टी है। उच्च ट्रिम स्तरों पर आपको अच्छी सुविधा प्राप्त होती है, लेकिन बेस मॉडल अच्छी तरह से सस्ती पालकी के लिए डिज़ाइन किया गया है।

















2018 हुंडई एक्सेंट एसई टेक एंड सेफ्टी

मैं उस तकनीक के स्तर से प्रभावित हूं जो आपको बेस हुंडई एक्सेंट एसई के साथ मिलती है, लेकिन यदि आप एसईएल में अपग्रेड करते हैं तो आपको एक बहुत बड़ा तकनीकी अपग्रेड मिलता है। एसई ट्रिम लेवल पर आपको 5 इंच की टच स्क्रीन, ब्लूटूथ और औक्स के साथ-साथ सिंगल यूएसबी पोर्ट भी मिलता है। यह स्क्रीन एक पुराने मॉडल की तरह दिखता है और यह हुंडई की बड़ी स्क्रीन की तरह कुरकुरा या जीवंत नहीं है। एसई पर आप ऑक्स, यूएसबी या ब्लूटूथ के माध्यम से संगीत स्ट्रीम कर सकते हैं और कॉल कर सकते हैं। सिस्टम AM / FM रेडियो को सपोर्ट करता है, लेकिन Sirius XM को नहीं।

आपको Android Auto या Apple CarPlay तक पहुंचने की ज़रूरत नहीं है। यह एक्सेंट एसईएल में अपग्रेड करने के प्राथमिक कारणों में से एक है।



टेक विकल्प बुनियादी हैं, लेकिन आपको अभी भी एक टच स्क्रीन, ब्लूटूथ और लाइन मिलती है।

सेफ्टी के दृष्टिकोण से 2018 एक्सेंट, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन और ब्रेक असिस्ट के साथ मिक्स और ABS के लिए डायनेमिक दिशानिर्देशों के साथ एक रियर व्यू कैमरा लाता है। कार में फ्रंट, फ्रंट साइड इफेक्ट और साइड कर्टन एयरबैग शामिल हैं। एक्सेंट एसई पर, आपको कई अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाएँ नहीं मिलती हैं।

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स्मार्ट क्रूज नियंत्रण


क्या आप लगातार अपने क्रूज़ नियंत्रण को समायोजित करने से घृणा करते हैं, या ट्रैफ़िक के कारण या आपके सामने एक ड्राइवर के कारण जो गति को बदलता रहता है? आपको एक स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम की आवश्यकता है।

स्मार्ट क्रूज़ नियंत्रण कई अलग-अलग नामों से जाता है। आप इसे रडार क्रूज़, अडेप्टिव क्रूज़ या इंटेलिजेंट क्रूज़ कंट्रोल के रूप में सूचीबद्ध देख सकते हैं। इसे जो भी कहा जाता है, यह आपको अपने क्रूज़ नियंत्रण को सेट करने और फिर धीमे ट्रैफ़िक के प्रवाह के साथ रहने की अनुमति देगा।

यहां हम इसे पसंद करते हैं और आपको इसकी आवश्यकता क्यों है। आप राजमार्ग पर आते हैं और क्रूज को 76 मील प्रति घंटे की रफ्तार से सेट करते हैं। आप अपने और कार के बीच रखी गई दूरी को भी आपके सामने रखना चाहते हैं। आम तौर पर तीन या चार सेटिंग्स होती हैं ताकि आप पास हों या बहुत सारी जगह रख सकें। अब आप बस स्टीयर करते हैं और आपकी कार 76 मील प्रति घंटा जाएगी जब ट्रैफिक इसकी अनुमति देता है या आपके सामने कोई नहीं होता है। जब कोई आपके सामने 73 मील प्रति घंटे की गति से जा रहा हो, तो कार आपको उस कार से आपके द्वारा चुनी गई दूरी को बनाए रखने के लिए स्वचालित रूप से धीमा कर देती है। यह यातायात में और लंबी सड़क यात्राओं पर अपरिहार्य है।

सभी स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम समान नहीं हैं। कुछ सभी गति पर काम करते हैं, जबकि अन्य केवल एक विशिष्ट सीमा से ऊपर काम करते हैं। कुछ प्रणालियाँ आपको ट्रैफ़िक के पूर्ण विराम में ला सकती हैं और फिर आपको पेडल छूने की आवश्यकता के बिना पुनः आरंभ करें।

आप टोयोटा कोरोला की तरह $ 18,500 की सस्ती कारों पर अनुकूली क्रूज नियंत्रण पा सकते हैं, और $ 30,000 से नीचे की कई कारों पर एक विकल्प के रूप में। यहां तक ​​कि pricier कारों पर आपको इस सुविधा को प्राप्त करने के लिए उच्च ट्रिम स्तर या विशेष पैकेज की आवश्यकता हो सकती है।











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