विषय
- 2018 के लिए नया क्या है?
- जो 2018 Elantra GT को खरीदना है
- हुंडई 2018 एलेंट्रा जीटी स्पोर्ट मैनुअल ड्राइविंग
- 2018 एलेंट्रा जीटी स्पोर्ट डिजाइन और इंटीरियर
- 2018 एलेंट्रा जीटी स्पोर्ट टेक एंड सेफ्टी
- स्मार्ट क्रूज नियंत्रण
2018 Hyundai Elantra GT एक मजेदार हैचबैक है जिसे खरीदारों को देखने और परीक्षण करने की आवश्यकता है क्योंकि वे 2018 में सस्ती और स्पोर्टी हैच की तुलना करते हैं।
एक बोल्डर लुक के साथ, एक उत्साही सवारी और एक मैनुअल ट्रांसमिशन 2018 एलांट्रा जीटी स्पोर्ट सभी बक्से की जांच करता है और होंडा सिविक हैचबैक, मज़्दा 3, मज़्दा सीएक्स -3, सुबारू डेपेज़ा और वीडब्ल्यू गोल्फ के साथ एक स्थान की नक्काशी करता है।
एक मजेदार ड्राइविंग अनुभव के शीर्ष पर, यह हैच एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो मानक के साथ आता है ताकि आपके पास अपनी उंगलियों पर सबसे अच्छा तकनीक हो।
2018 Hyundai Elantra GT SportWhat हम टर्बोचार्ज्ड GT SportGreat हैंडलिंग पर भरपूर शक्ति के साथ LoveSpirited ड्राइविंग कर रहे हैं और Apple CarPlay और Android AutoAvailable के लिए समर्थन के साथ DriveEasy Infotainment सिस्टम के लिए मज़ेदार है। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध विकल्प लंबा लेगरूम लंबा यात्रियों के लिए तंग है4.82018 हुंडई एलेंट्रा जीटी स्पोर्ट एक उत्कृष्ट नई हैचबैक है जो अच्छे लुक, उत्साही ड्राइविंग और मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ ध्यान देने योग्य है। हुंडई में अधिक जानें
2018 के लिए नया क्या है?
Hyundai Elantra GT 2018 के लिए बिल्कुल नया है। यह 2017 Elantra और भुगतान किए गए विकल्पों की तुलना में एक अलग कार है।
जो 2018 Elantra GT को खरीदना है
2018 Elantra GT दो ट्रिम मॉडल, बेस और स्पोर्ट में आती है। आप 2018 Elantra GT स्पोर्ट खरीदना चाहते हैं। यह एक अधिक शक्तिशाली टर्बोचार्ज्ड इंजन, बेहतर हैंडलिंग और महत्वपूर्ण सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं के साथ आता है जैसे कि अनुकूली क्रूज नियंत्रण, आगे की टक्कर की चेतावनी, स्वचालित ब्रेकिंग और जीटी स्पोर्ट टेक पैकेज के हिस्से के रूप में अन्य विशेषताएं।
हुंडई 2018 एलेंट्रा जीटी स्पोर्ट मैनुअल ड्राइविंग
2018 हुंडई एलांट्रा जीटी स्पोर्ट ड्राइव करने के लिए मजेदार है।
2018 एलैंट्रा जीटी स्पोर्ट ड्राइव करने के लिए मजेदार है, खासकर छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ। टर्बोचार्ज्ड 2.0L इंजन टायर को पर्याप्त आकार देने में मदद करता है और जब आप इन्हें ढूंढते हैं तो घुमावदार रास्तों का आनंद लेते हैं, लेकिन साथ ही साथ रुकने का भी व्यवहार करते हैं और शहर के ट्रैफिक में जाते हैं जहां हमारे ड्राइविंग समय का बहुत अधिक खर्च होता है।
कुरकुरा पारियों के साथ स्थानांतरण आसान है, हालांकि यह निश्चित रूप से एक लंबा फेंक है जो थोड़ा सा उपयोग करने में सक्षम होता है। आप एक ही इंजन के साथ सात स्पीड ड्यूल क्लच मॉडल का विकल्प चुन सकते हैं। मुझे उस संस्करण का परीक्षण करने का मौका नहीं मिला।
एलेंट्रा जीटी और जीटी स्पोर्ट के बीच सबसे बड़ा अंतर इंजन है, लेकिन एक उन्नत मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट रियर सस्पेंशन भी है जो जल्दी और कोनों के माध्यम से ड्राइविंग करते समय अधिक नियंत्रण देने में मदद करता है।
छह-स्पीड मैनुअल या 7-स्पीड ड्यूल क्लच के साथ उपलब्ध है।
दिन के अंत में, यह ड्राइविंग अनुभव के लिए नीचे आता है जिसे आप खोज रहे हैं। हुंडई ने हॉट हैच मार्केटप्लेस में एक जगह बनाई है, और वहाँ रहने के लिए जगह है, यह एक शानदार सवारी है।
मैनुअल में 2018 एलैंट्रा जीटी स्पोर्ट को 22 mpg शहर, 29 mpg राजमार्ग और 25 mpg संयुक्त के लिए रेट किया गया है। दोहरी क्लच ट्रांसमिशन 26 mpg शहर, 32 mpg राजमार्ग और 28 mpg संयुक्त में बेहतर अर्थव्यवस्था प्रदान करता है।
2018 एलेंट्रा जीटी स्पोर्ट डिजाइन और इंटीरियर
2018 एलेंट्रा स्पोर्ट जीटी में एक स्टाइलिश डिज़ाइन है, लेकिन यह रडार के नीचे उड़ सकता है।
ह्युंडई एलांट्रा जीटी स्पोर्ट मज़्दा सीएक्स -3 के रूप में बोल्ड नहीं है, लेकिन इसका डिज़ाइन कार को अच्छी तरह से फिट करता है। वहाँ निश्चित रूप से एक चिकना है, to मुझसे ज्यादा आंख से मिलता है। इलेक्ट्रिक ब्लू मेटैलिक पेंट इस कार को चमकदार बनाता है और टाइगर नाक ग्रिल को पूरी तरह से ढाल देता है। माजदा की तुलना में इलांट्रा जीटी स्पोर्ट की बाहरी शैली रडार के तहत अधिक है। मुझे मज़्दा 3 के दरवाजे और सीएक्स -3 की झलकेदार रेखाएं बहुत पसंद हैं, लेकिन एलैंट्रा जीटी आपको रडार के नीचे थोड़ा और स्लाइड करने में मदद कर सकता है।
सीटों पर लाल ट्रिम के अंदर और मज़दूर बाहर खड़ा है। मुझे लुक पसंद है, लेकिन मेरी पत्नी को बाहरी रंगों से मेल खाते हुए लहजे दिखाई देंगे। सीटें आरामदायक हैं और पीछे यात्री कक्ष भी अच्छा है।
Elantra GT Sport नियंत्रण, आरामदायक सीटों और रेड ट्रिम के लिए आसान पहुँच प्रदान करता है।
Elantra GT Sport बहुत सारे कार्गो कमरे उपलब्ध कराता है और यह पीछे की सीटों के साथ लगभग दोगुना है। मैंने अपनी पत्नी के रूप में फूलों के घरेलू भार को बढ़ाने के लिए इस कमरे का उपयोग किया और मैंने अपने भूनिर्माण को सुशोभित करने का वार्षिक कार्य शुरू किया। इस लोड होम का आनंद लेते हुए हम दोनों ने दोहरे क्षेत्र के जलवायु नियंत्रण की सराहना की। अपने यात्रियों को शांत रखने के लिए पीछे की सीट पर वेंट भी हैं।
पीछे की सीट छोटे हैचबैक के लिए शालीनता से आकार में है। लंबा यात्रियों को तंग जगह मिलेगी, लेकिन बच्चों और छोटे वयस्कों के लिए यह निश्चित रूप से पर्याप्त है।
2018 एलेंट्रा जीटी स्पोर्ट टेक एंड सेफ्टी
2018 एलेंट्रा जीटी स्पोर्ट इंफोटेनमेंट सिस्टम का उपयोग करने में आसान है। आप अपने संगीत और कॉल को ब्लूटूथ से वायरलेस तरीके से स्ट्रीम कर सकते हैं या आप प्लग इन कर सकते हैं और Apple CarPlay या Android Auto प्राप्त कर सकते हैं। मानक हुंडई प्रणाली का उपयोग करना अविश्वसनीय रूप से आसान है और जब आप अपने स्मार्टफोन में प्लग इन करते हैं तो एंड्रॉइड ऑटो या ऐप्पल कारप्ले सिस्टम आपके एप्लिकेशन, संगीत और मानचित्र तक पहुंच प्रदान करने के लिए स्क्रीन पर ले जा सकता है।
कॉल लेना अच्छा लगता है, हालाँकि हाईवे की गति पर रोड कॉल किसी भी कॉल पर अधिक देर तक परेशान कर सकता है। स्पीकर औसत से ऊपर हैं, लेकिन बास की कमी है।
मानक प्रणाली अच्छी है, और आपको Apple CarPlay और Android Auto मिलता है।
जीटी स्पोर्ट पर ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन मानक है और इसमें रियर ट्रैफिक क्रॉस अलर्ट शामिल है। हाइवे पर दौड़ते समय यह बहुत आसान है और हमारी सुरक्षा सुविधाओं में से एक होना चाहिए। जीटी स्पोर्ट एलईडी हेडलाइट्स के साथ मानक आता है जो अच्छा प्रदर्शन करते हैं।
GT स्पोर्ट टेक पैकेज के साथ यूजर्स फॉरवर्ड कोलिशन वॉर्निंग, स्टार्ट / स्टॉप के साथ स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल, हाई बीम असिस्ट, ड्राइवर अटेंशन अलर्ट, लेन कीप असिस्ट और ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग के साथ पैदल चलने वालों का पता लगा सकते हैं। इसमें अपग्रेडेड स्पीकर्स, एक वायरलेस चार्जिंग पैड, ब्लू लिंक कनेक्टेड कार फीचर्स और अन्य अपग्रेड शामिल हैं। जीटी स्पोर्ट टेक पैकेज मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध नहीं है।
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