विषय

• 2018 किआ रियो हैचबैक ड्राइविंग
• 2018 किआ रियो हैचबैक डिजाइन
• 2018 किआ रियो हैचबैक टेक एंड सेफ्टी
• स्मार्ट क्रूज नियंत्रण

2018 किआ रियो एक सुपर सस्ती कार है जिसमें बहुत कुछ है। मैं $ 13,900 की शुरुआती कीमत के बावजूद इसे एक सस्ती कार कहने में संकोच करता हूं, क्योंकि यह एक ऐसी कार है जो बहुत अधिक मूल्य प्रदान करती है। विशेष रूप से, 2018 किआ रियो पूर्व अपने वजन वर्ग के ऊपर ऐप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो, महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधाओं और एक इंटीरियर के साथ छिद्र कर रहा है जो $ 18,000 किआ पर नहीं दिखता है और ऐसा महसूस करता है।

जब सब-कार कारों की बात आती है, तो 2018 किआ रियो हैचबैक एक छोटे और किफायती पैकेज में बहुत कुछ प्रदान करता है। खरीदार 2018 होंडा फिट और 2018 चेवी सोनिक की तुलना करना चाहेंगे, लेकिन उन दोनों कारों की कीमत 2018 किआ रियो की तुलना में $ 1,400 से $ 2,300 से अधिक है।

मैंने Kia Rio 5 डोर EX में एक सप्ताह बिताया है जो 18,700 डॉलर से शुरू होता है। यह किआ रियो का हैचबैक संस्करण है जो इस उप-निर्माण की भंडारण क्षमता को खोलता है। पांचवें दरवाजे और नीचे की सीटों के साथ, आपको एक छोटे और किफायती पैकेज के अंदर काफी जगह मिलती है।

2018 किआ रियो हैचबैक 2018 किआ रियो एक छोटे सवारी और फुर्तीले पैकेज में बहुत अधिक मूल्य प्रदान करता है जो एक अच्छी सवारी, अच्छे डिजाइन को वितरित करता है और इसमें सुखद इंटीरियर के साथ Apple CarPlay और Android Auto.ProsModern डिज़ाइन शामिल हैं। EXGood हैंडलिंग और सुखद पर CarApp और Android Auto Ride.ConsNo ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग विकल्प, सीमित सुविधा सुविधाएँ। प्रतिस्पर्धा की तुलना में कार्गो स्पेस को सीमित करें।4किआ में अधिक जानें

2018 किआ रियो हैचबैक ड्राइविंग

यह एक छोटी कार पर स्विच करने के लिए एक चुनौती हो सकती है, लेकिन जब यह इस सबकॉम्पैक्ट को चलाने की बात आती है तो आप एक इलाज के लिए तैयार हैं। मुझे पसंद है कि छोटा आकार गतिशीलता को आसान बनाता है और पार्किंग शहर को सरल बनाता है। 2018 किआ रियो जैसी एक छोटी कार वास्तव में अन्य लोगों को बुरी तरह से पार्किंग के लिए धन्यवाद के अवसरों को खोलती है। यहां तक ​​कि ऐसे ड्राइवर जो मेरे जैसे हाई स्कूल में हर दिन समानांतर पार्किंग नहीं करते हैं, वे लगभग कहीं भी पार्क कर सकेंगे।

2018 किआ रियो 5 डोर वास्तव में छोटे आकार और सभ्य शक्ति के लिए धन्यवाद ड्राइव करने के लिए बहुत मजेदार है। 130 हॉर्स पॉवर का इंजन बेहद सक्षम है और यह वास्तव में ऐसा महसूस करता है कि आपके पास नल से जिप करने, पहाड़ियों से उठने और शहर के चारों ओर जाने की क्षमता है।

ओवरऑल राइड क्वालिटी बहुत अच्छी है, एक सस्पेंशन के साथ जो एक बहुत ही स्टेबल राइड को डिलीवर करता है और जो कि गड्ढों या असमान रूप से अच्छी तरह से अच्छी तरह से प्रभावित करता है। ईंधन अर्थव्यवस्था शहर में 28 mpg और राजमार्ग पर एक मनभावन 37 mpg में रेट की गई है। न केवल यह एक ऐसी कार है जो खरीदने के लिए सस्ती है, बल्कि यह सस्ती भी है।

2018 किआ रियो हैचबैक डिजाइन

जब आप पहली बार $ 18,000 के एक सबकॉम्पैक्ट के बारे में सोचते हैं, तो आप शायद बहुत सारे प्लास्टिक को देखने और महसूस करने की उम्मीद करते हैं, लेकिन यह वह नहीं है जो आपको 2018 किआ रियो एक्स के अंदर मिलेगा। किआ ने बाहर की ओर एक आधुनिक दिखने वाली हैचबैक और एक प्रभावशाली रूप से परिष्कृत इंटीरियर दिया, जिसने मुझे सवाल किया कि मैं अभी किस कार में गया। मेरा ऋणदाता $ 500 लॉन्च संस्करण पैकेज से सुसज्जित था जो लाल लहजे के साथ एक एकल रंग इंटीरियर को स्वैप करता था।

आगे की सीटें ड्राइवर और यात्री के लिए पर्याप्त लेगरूम और हेडरूम प्रदान करती हैं। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर देखने और उपयोग करने में आसान है और बटन वहीं हैं जहाँ आप उनसे उम्मीद करेंगे। जलवायु प्रस्ताव के लिए गर्म सीटें और मैनुअल नियंत्रण तेजी से पहुंच प्रदान करते हैं। कोई दोहरी ज़ोन हीटिंग सिस्टम नहीं है, जो एक बलिदान है जो रियो हैचबैक जैसी $ 20,000 कार के साथ आता है।

पीछे की सीटें एक चुस्त-दुरुस्त हैं, जैसा कि ज्यादातर सबकॉम्पैक्ट वाहनों में मानक है। यह चार वयस्कों के साथ लंबी यात्रा पर उपयोग करने के लिए चुनौतीपूर्ण होगा, लेकिन यह शहर के चारों ओर छोटी यात्राओं के लिए काम करता है। अधिक कार्गो स्थान की पेशकश करने के लिए पीछे की सीटों को मोड़ो। सीटें पूरी तरह से सपाट नहीं होती हैं, जो कुछ उपयोगिता को सीमित करती हैं। Honda Fit में रियर कार्गो स्पेस और फोल्ड फ्लैट सीट्स दी गई हैं। यदि बहुत सारे कार्गो को रोकना महत्वपूर्ण है, तो आप इन दोनों वाहनों में एक नमूना लोड का परीक्षण करना चाहते हैं।

किआ 2018 रियो हैचबैक के बिना समग्र शैली को पूरक करने के लिए कार के मोर्चे पर स्पोर्टी उत्कर्ष की सही मात्रा के साथ क्लासिक हैचबैक डिजाइन पर एक आधुनिक टेक लगाता है, जैसा कि यह एक हॉट हैच होने की कोशिश कर रहा है। कार का रियर थोड़ा VW गोल्फ-एस्क लुक देता है, जो अच्छी बात है।

2018 किआ रियो हैचबैक टेक एंड सेफ्टी

सर्वोत्तम प्रौद्योगिकी सुविधाएँ प्राप्त करने के लिए आपको किआ रियो मॉडल में से किसी पर EX स्तर ट्रिम पैकेज का विकल्प चुनना होगा। रियो LX 5 ″ टच स्क्रीन के साथ आता है। Kia Rio S उसी टच स्क्रीन को रखता है और ब्लूटूथ में जोड़ता है, लेकिन Apple CarPlay और Android Auto प्राप्त करने के लिए आपको EX ट्रिम स्तर के साथ जाना होगा जो 7 इंच की स्क्रीन पर अपग्रेड होता है और Kia के UVO इंफोटेनमेंट सिस्टम में जुड़ जाता है।

EX में 7-इंच टचस्क्रीन सिस्टम के साथ, आपको एक उत्तरदायी टच स्क्रीन और एक आसान-से-उपयोग प्रणाली मिलेगी जो कॉल और संगीत, सीरियस एक्सएम और आवाज नियंत्रण के लिए ब्लूटूथ प्रदान करती है। आप अपने iPhone में Apple CarPlay या Android Auto के लिए एक Android डिवाइस में प्लग इन कर सकते हैं और कार की स्क्रीन पर आपके ऐप्स, कॉल, टेक्स्ट और नेविगेशन तक पहुंच पाएंगे। तुम भी सिरी या Google सहायक के साथ स्टीयरिंग व्हील वॉयस कंट्रोल का उपयोग कर सकते हैं।

2018 रियो ईएक्स जैसे बजट वाहन में यह लचीलापन प्रदान करता है। यह मुझे उस सिस्टम का उपयोग करने देता है जो मैं चाहता हूं कि Apple या Google द्वारा नेविगेशन तक पहुंच हो, जो लगातार अद्यतन हो। यह उपयोगी है क्योंकि 2018 रियो के लिए कोई नेविगेशन विकल्प नहीं है।

सुरक्षा पक्ष पर, किआ फॉरवर्ड टक्कर टक्कर की पेशकश करता है। EX ट्रिम लेवल में ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग शामिल है जो कि वाहन के दुर्घटनाग्रस्त होने की स्थिति में स्वतः ब्रेक लगा सकता है। किआ में ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट या रडार क्रूज़ कंट्रोल जैसी कई ड्राइवर सुविधा सुविधाएँ शामिल नहीं हैं। यह कीमत पर झटका नहीं है, लेकिन भविष्य के मॉडल में एक तकनीक या सुविधा पैकेज को विकल्प के रूप में देखना अच्छा होगा।

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स्मार्ट क्रूज नियंत्रण

क्या आप लगातार अपने क्रूज़ नियंत्रण को समायोजित करने से घृणा करते हैं, या ट्रैफ़िक के कारण या आपके सामने एक ड्राइवर के कारण जो गति को बदलता रहता है? आपको एक स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम की आवश्यकता है। स्मार्ट क्रूज़ नियंत्रण कई अलग-अलग नामों से जाता है। आप इसे रडार क्रूज़, अडेप्टिव क्रूज़ या इंटेलिजेंट क्रूज़ कंट्रोल के रूप में सूचीबद्ध देख सकते हैं। इसे जो भी कहा जाता है, यह आपको अपने क्रूज़ नियंत्रण को सेट करने और फिर धीमे ट्रैफ़िक के प्रवाह के साथ रहने की अनुमति देगा। यहां हम इसे पसंद करते हैं और आपको इसकी आवश्यकता क्यों है। आप राजमार्ग पर आते हैं और क्रूज को 76 मील प्रति घंटे की रफ्तार से सेट करते हैं। आप अपने और कार के बीच रखी गई दूरी को भी आपके सामने रखना चाहते हैं। आम तौर पर तीन या चार सेटिंग्स होती हैं ताकि आप पास हों या बहुत सारी जगह रख सकें। अब आप बस स्टीयर करते हैं और आपकी कार 76 मील प्रति घंटा जाएगी जब ट्रैफिक इसकी अनुमति देता है या आपके सामने कोई नहीं होता है। जब कोई आपके सामने 73 मील प्रति घंटे की गति से जा रहा हो, तो कार आपको उस कार से आपके द्वारा चुनी गई दूरी को बनाए रखने के लिए स्वचालित रूप से धीमा कर देती है। यह यातायात में और लंबी सड़क यात्राओं पर अपरिहार्य है। सभी स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम समान नहीं हैं। कुछ सभी गति पर काम करते हैं, जबकि अन्य केवल एक विशिष्ट सीमा से ऊपर काम करते हैं। कुछ प्रणालियाँ आपको ट्रैफ़िक के पूर्ण विराम में ला सकती हैं और फिर आपको पेडल छूने की आवश्यकता के बिना पुनः आरंभ करें। आप टोयोटा कोरोला की तरह $ 18,500 की सस्ती कारों पर अनुकूली क्रूज नियंत्रण पा सकते हैं, और $ 30,000 से नीचे की कई कारों पर एक विकल्प के रूप में। यहां तक ​​कि pricier कारों पर आपको इस सुविधा को प्राप्त करने के लिए उच्च ट्रिम स्तर या विशेष पैकेज की आवश्यकता हो सकती है।