विषय
- क्या 2018 किआ सेडोना एक अच्छा मिनीवैन है?
- 2018 किआ सेडोना ड्राइविंग
- 2018 किआ सेडोना इंटीरियर और फीचर्स
- 2018 किआ सेडोना टेक एंड सेफ्टी
- स्मार्ट क्रूज नियंत्रण
SUV से भरी दुनिया में मिनीवैन अभी भी कई परिवारों के लिए सबसे अच्छा विकल्प है और किआ सेडोना एक लुभावना विकल्प है।
$ 27,000 से शुरू करना और $ 42,000 SXL ट्रिम स्तर में दूसरी पंक्ति के लिए प्रथम श्रेणी के बैठने के साथ उपलब्ध है आपके जीवन और परिवार को फिट करने के लिए 2018 किआ सेडोना को अनुकूलित करने में आपकी मदद करने के लिए बहुत सारे विकल्प हैं।
2018 किआ सेडोना 2017 मॉडल से अपरिवर्तित है। यह सात या आठ यात्री बैठने के विन्यास के साथ उपलब्ध है और आप इसे दोहरी सनरूफ के साथ प्राप्त कर सकते हैं।
क्या 2018 किआ सेडोना एक अच्छा मिनीवैन है?
यह विशेष रूप से सेडोना एसएक्सएल ट्रिम स्तर के साथ सच है जिसमें एक वैकल्पिक मध्य पंक्ति अपग्रेड शामिल है जिसमें कुर्सियां शामिल हैं जो जांघ को हटाती हैं, जांघों को बाहर निकालती हैं और एक हेडरेस्ट की पेशकश करती हैं जो लंबी सड़क यात्राओं के लिए एकदम सही स्थान देने के लिए एडाप्ट करती हैं। आप अंत में सामने की सीट पर एक बच्चा डाल सकते हैं और अपने लिए इनमें से एक ले सकते हैं।
2018 सेडोना सभी मानक मिनीवैन कार्यों को अच्छी तरह से करता है, यात्रियों के लिए पर्याप्त जगह के साथ, सामान और कार्गो के लिए पीछे की ओर एक गहरी जगह, कार में बहुत सारे चार्जिंग पोर्ट और यह ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ पूरा होता है।
आपको अन्य सुरक्षा और तकनीकी विकल्पों के साथ-साथ ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन और फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग जैसी सुरक्षा सुविधाएँ उपलब्ध होंगी।
सही महानता से 2018 सेडोना को पकड़ने वाले कैच में ईंधन की अर्थव्यवस्था की कमी है और दूसरी पंक्ति में प्रथम श्रेणी की सीटें आसान हटाने के लिए डिज़ाइन नहीं की गई हैं यदि आपको कार्गो के लोडिंग के लिए मिनीवैन का उपयोग करने की आवश्यकता है। निचले ट्रिम स्तरों पर आपको स्लाइड और स्टोव बैठने की सुविधा मिलती है जो कि ड्राइवर की सीट के पीछे दूसरी पंक्ति को तह करती है जब आपको अधिक कमरे की आवश्यकता होती है, और यह एसएक्सएल पर एक विकल्प है यदि आपको दूसरी पंक्ति में आराम की आवश्यकता है।
होंडा ओडिसी सेडोना एसएक्स लिमिटेड की तुलना में 6 mpg अधिक बचाता है और क्रिसलर पैसिफिक का स्टोव और गो सीटिंग कार्गो को हवा में उड़ाने का काम करता है।
2018 किआ सेडोना रिव्यू। 2018 किआ सेडोना ड्राइवर और यात्रियों के लिए बहुत सारी शांत सुविधाओं में पैक करता है, लेकिन यह उन सभी बॉक्स की जांच नहीं करता है जो प्रतिस्पर्धा करता है। आपको V6 इंजन एपल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो और पावर से कितना प्यार मिलेगा आसान टेक फीचर्सफर्स्ट क्लास सिटिंग और अपग्रेड किए गए इंटीरियरगूड सेफ्टी स्कोर और अवेलेबल फीचर्स4किआ में अधिक जानें
2018 किआ सेडोना ड्राइविंग
2018 किआ सेडोना एक शक्तिशाली वी 6 इंजन के भाग में धन्यवाद ड्राइव करने के लिए अच्छा है जो आपको शहर के चारों ओर प्राप्त करने और यातायात में विलय करने और राजमार्ग की गति तक पहुंचने के लिए पर्याप्त शक्ति और स्फूर्ति प्रदान करता है।
इंजन कंपन और कष्टप्रद शोर को भूल जाइए आपके द्वारा बड़े हुए मिनीवैन से, यह एक अधिक परिष्कृत अनुभव है। सेडोना आराम की ओर अग्रसर है और यह आपकी सवारी में अधिकांश धक्कों को भिगोने की क्षमता प्रदान करता है। तेज गति से खराब सड़कों पर यह धक्कों के साथ नहीं जा सकता।
किआ सेडोना में बहुत शक्ति है और एक मिनीवैन के लिए अच्छी तरह से संभालती है, लेकिन ईंधन अर्थव्यवस्था प्रतियोगिता के बराबर नहीं है।
हैंडलिंग अच्छी है और भले ही आप एक मिनीवैन में हैं, पैंतरेबाज़ी एक समस्या नहीं है। स्टीयरिंग से तंग पार्किंग लॉट और स्कूल पिकअप ज़ोन नेविगेट करना आसान हो जाता है।
सबसे बड़ी कमी ईंधन की अर्थव्यवस्था है। 2018 सेडोना SXL को 17 mpg शहर, 22 mpg राजमार्ग और 19 mpg संयुक्त रूप से रेट किया गया है। यह होंडा ओडिसी से 6 mpg कम है।
2018 किआ सेडोना इंटीरियर और फीचर्स
किआ सेडोना एसएक्सएल तेज दिखता है और सुविधाओं से भरा है।
2018 किआ सेडोना में सात यात्रियों के लिए सीटें हैं, लेकिन आप एक वैकल्पिक आठ यात्री विन्यास प्राप्त कर सकते हैं जो दूसरी पंक्ति में एक हटाने योग्य तीसरी सीट डालता है। त्रि-ज़ोन जलवायु नियंत्रण के साथ, आप सभी को आरामदायक रख सकते हैं।
सेडोना की आगे की सीटें बहुत आरामदायक हैं, जिससे स्ट्रेचिंग के लिए बिना रुके लंबी सड़क यात्राओं के लिए बैठने की सुखद जगह मिल जाती है। वैकल्पिक उन्नयन में सामने की सीटों पर 8 तरह के बिजली समायोजन शामिल हैं, गर्म और ठंडा सामने की सीटें और एक गर्म स्टीयरिंग व्हील जो बहुत ही सुखद अनुभव के लिए बनाते हैं।
सामने की सीट आरामदायक है, नियंत्रण हमेशा पहुंच में है और भंडारण की अच्छी मात्रा है।
दूसरी पंक्ति में आप वैकल्पिक आठ यात्री विकल्प के साथ तीन सीट कर सकते हैं। मैंने प्रेस्टीज पैकेज के साथ एसएक्सएल का परीक्षण किया जो दूसरी पंक्ति में प्रथम श्रेणी के कप्तान की दो कुर्सियाँ रखता है। ये अन्य सेडोना सीटों की तरह स्लाइड और स्टोव नहीं करते हैं, लेकिन वे आराम को प्राथमिकता देते हैं। इन सीटों में एक पॉप आउट लेग रेस्ट और एक समायोज्य हेडरेस्ट शामिल है। यह आपके बच्चों के लिए एक महाकाव्य अनुभव है, और जब इसे पॉप अप स्क्रीन और दूसरे सनरूफ के साथ जोड़ा जाता है, तो यह "हम अभी तक वहाँ हैं?", कुछ और मील के लिए रोता है। वैकल्पिक गर्म दूसरी पंक्ति की सीटें हैं।
तुम भी उच्च अंत महसूस के लिए केबिन में नप्पा चमड़े की सीट ट्रिम के लिए विकल्प चुन सकते हैं। यहां तक कि प्रवेश-स्तर के मॉडल पर केबिन सस्ता नहीं लगता है, और यह एसएक्सएल ट्रिम के शीर्ष पर एक उत्तम दर्जे का दिखता है और महसूस करता है। मुझे सामने की यात्री सीट पर बटन पसंद हैं जो ड्राइवर के लिए स्थिति को स्थानांतरित करना आसान बनाता है।
किआ सेडोना की तीसरी पंक्ति वयस्कों के लिए तंग है, लेकिन यह छोटे बच्चों को आसानी से संभाल लेगी। तीसरी पंक्ति में पहली कक्षा में बैठने के साथ तीसरी पंक्ति में अंदर और बाहर जाना काफी आसान है।
बच्चों को पहली पंक्ति में दूसरी कक्षा में बैठना बहुत पसंद आएगा।
जब कार्गो की बात आती है, तो मुझे गहरी बैक सेक्शन पसंद है जो किराने के सामान के लिए या सामान के लिए एकदम सही है जब सीटें उपयोग में हैं। वैकल्पिक कार्गो नेट सबसे अच्छा $ 50 का उन्नयन है जिसे आप अपने मिनीवैन में जोड़ सकते हैं। यह किराने का सामान और अन्य गियर रखता है और जब आप अन्य कार्गो को ढोना चाहते हैं तो जल्दी से डिस्कनेक्ट हो जाता है। रियर में चलने वाली टॉर्च एक आसान जोड़ है। हाथ मुक्त लिफ्टगेट बहुत चालाक है। बस अपनी जेब में चाबी के साथ मिनीवैन के पीछे खड़े रहें और यह अपने आप खुल जाएगा। कोई पैर लहराते की जरूरत है।
तीसरी पंक्ति एक सपाट फर्श के लिए इस स्थान पर स्थिर हो जाती है जब आपको अधिक कार्गो को ढोना पड़ता है। प्रथम श्रेणी की सीटों को आसानी से नहीं हटाया जाता है, जो कार्गो क्षमता को सीमित कर देगा, लेकिन कार्गो के लिए अधिक कमरे खोलने के लिए मिनीवैन के सामने की ओर स्लाइड और स्टोव सीटिंग चलती है। होंडा ओडिसी अधिक कार्गो रूम प्रदान करता है, लेकिन दूसरी पंक्ति की सीटों को हटाने की आवश्यकता है।
2018 किआ सेडोना टेक एंड सेफ्टी
आपके द्वारा चुने गए ट्रिम स्तर के आधार पर आपको 2018 सेडोना में 5-इंच, 7-इंच या 8-इंच टचस्क्रीन मिलेगा। 7-इंच और 8-इंच स्क्रीन पर आपको Apple CarPlay और Android Auto के लिए भी सपोर्ट मिलता है। ये फीचर्स और अन्य अपग्रेड 2018 किआ सेडोना EX ट्रिम लेवल को अधिकांश खरीदारों के लिए मधुर स्थान बनाते हैं।
7-इंच और 8-इंच की स्क्रीन देखने में आसान है, बटन लगाना आसान है और कुल मिलाकर यह बहुत उपयोगी इंफोटेनमेंट सिस्टम है। सभी मॉडलों में स्ट्रीमिंग के लिए और फोन कॉल के लिए ब्लूटूथ कनेक्टिविटी शामिल है।
किआ सेडोना में Apple CarPlay और Android Auto समर्थन शामिल हैं।
चार्जिंग के लिए यूएसबी पोर्ट का भार होता है और एसएक्स और एसएक्सएल ट्रिम स्तरों में सेंटर कंसोल में 110V पावर इन्वर्टर होता है। एसएक्सएल पर एक दूसरा इन्वर्टर रियर कार्गो क्षेत्र में स्थित है और आप इसे एसएक्स ट्रिम पर एक विकल्प के रूप में जोड़ सकते हैं।
इसमें बैक सीट कैमरा, इंटरकॉम और पार्टी प्लेलिस्ट जैसी कुछ उच्च तकनीकी विकल्पों की कमी है जो आपको होंडा ओडिसी पर मिल सकती है, लेकिन यह अच्छी तरह से सुसज्जित है।
2018 किआ सेडोना को एनएचटीएसए से पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई और इसमें कई उपलब्ध सुरक्षा और सुविधा सुविधाएँ शामिल हैं। पीछे की चार सीटों पर पूर्ण LATCH बाल-सीट कनेक्शन हैं।
सभी ट्रिम स्तरों पर एक रियर व्यू कैमरा मानक है। पार्किंग सहायता सेंसर एलएक्स पर एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं और उच्च ट्रिम स्तरों पर मानक हैं। आप एसएक्स पर एक सराउंड व्यू मॉनिटर प्राप्त कर सकते हैं और यह एसएक्स लिमिटेड पर मानक है।
अन्य सुरक्षा सुविधाएँ जैसे ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, फ़ॉरवर्ड कोलिशन वार्निंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, रियर क्रॉस ट्रैफ़िक अलर्ट और स्मार्ट क्रूज़ LX, EX और SX पर वैकल्पिक हैं। ये एसएक्सएल ट्रिम स्तर पर मानक हैं जिनका हमने परीक्षण किया था। ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन के रूप में स्मार्ट क्रूज़ बहुत अच्छी तरह से काम करता है। सराउंड व्यू और पार्किंग असिस्ट तंग जगहों के अंदर और बाहर करना बहुत आसान है।
यदि आप मूल्य की तलाश कर रहे हैं, तो सबसे अच्छा ऐड-ऑन सुविधाओं और मानक सुविधाओं का एक स्वस्थ मिश्रण प्राप्त करने के लिए उन्नत प्रीमियम पैकेज के साथ 2018 किआ सेडोना EX देखें।
SXL ट्रिम पर आपको एक्टिव बेंडिंग लाइट्स भी मिलती हैं। जब आप पहिया घुमाते हैं, तो हेडलाइट्स को थोड़ा रोशन करें जहां आप जा रहे हैं, बजाय हमेशा सीधे आगे की ओर इशारा करते हुए। यह मानक हेडलाइट्स की तुलना में रात के ड्राइविंग के तरीके को आसान बनाता है।
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