विषय
- क्या 2018 लेक्सस एनएक्स एक अच्छी एसयूवी है?
- 2018 लेक्सस एनएक्स: क्या नया है
- 2018 लेक्सस एनएक्स टेस्ट किया गया
- 2018 लेक्सस एनएक्स 300 ड्राइविंग
- 2018 लेक्सस एनएक्स 300 डिज़ाइन
- 2018 लेक्सस एनएक्स 300 टेक और सेफ्टी
- स्मार्ट क्रूज नियंत्रण
2018 लेक्सस एनएक्स एक बोल्ड कॉम्पैक्ट लग्जरी एसयूवी है जिसमें स्टाइल का बैकअप लिया गया है। यह खरीदारों के लिए एकदम सही है जो कार्गो रूम की तुलना में बहुत अधिक त्याग किए बिना लेक्सस आरएक्स से कुछ छोटा चाहते हैं।
मानक NX 300 ट्रिम स्तर में उपलब्ध है जो बहुत अच्छी तरह से सुसज्जित है, लेक्सस NX 300h को हाइब्रिड के रूप में और लेक्सस NX 300 F-Sport के साथ एक प्रदर्शन संस्करण में, ड्राइवरों की एक विस्तृत श्रृंखला की आवश्यकताओं को फिट करने के लिए विकल्प हैं। स्थितियों।
क्या 2018 लेक्सस एनएक्स एक अच्छी एसयूवी है?
2018 लेक्सस एनएक्स एक अच्छी कॉम्पैक्ट लक्जरी एसयूवी है।
2018 लेक्सक्स एनएक्स एक अच्छी कॉम्पैक्ट लक्जरी एसयूवी है जिसमें शानदार स्टाइलिंग, अच्छी हैंडलिंग और प्रदर्शन और कई मानक सुरक्षा और सुविधा सुविधाएँ हैं।
अंदर, कॉम्पैक्ट एसयूवी शानदार है, लेकिन आप लेक्सस आरएक्स से बैकसीट स्पेस और कार्गो रूम छोड़ देते हैं।
एक बड़ी खामी है इंफोटेनमेंट सिस्टम। जबकि इसे 2018 के लिए बड़ी स्क्रीन और टचपैड के साथ अपडेट किया गया है, यह अभी भी ड्राइविंग करते समय उपयोग करने के लिए निराशाजनक है। Apple CarPlay या Android Auto के लिए भी कोई समर्थन नहीं है।
मामले की मदद करने से लेक्सस एनएक्स की विश्वसनीयता और अच्छा पुनर्विक्रय मूल्य का ट्रैक रिकॉर्ड है।
खरीदारों को 2019 Acura RDX, Volvo XC60 और Infiniti QX50 पर क्रॉस खरीदारी करने पर विचार करना चाहिए।
2018 लेक्सस एनएक्स रिव्यू लेक्सस एनएक्स एक अच्छी कॉम्पैक्ट लक्जरी एसयूवी है जिसमें एक बोल्ड डिजाइन, तारकीय इंटीरियर, आरामदायक सवारी और बहुत सारी मानक सुरक्षा विशेषताएं हैं। आप Apple CarPlay और Android Auto.What को याद करेंगे, आप बाहरी स्टाइल को पसंद करेंगे। उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री के साथ बाहरी इंटीरियर। मानक सुरक्षा सुविधाओं का उत्कृष्ट संग्रह। What Workso Apple CarPlay या Android AutoLess कार्गो स्पेस प्रतियोगिता की तुलना में।4.7लेक्सस में और जानें2018 लेक्सस एनएक्स: क्या नया है
लेक्सस एनएक्स 200 टी अब लेक्सस एनएक्स 300 है, लेकिन कुल मिलाकर यह हुड के तहत एक ही वाहन है। आंतरिक और बाहरी दोनों NX 200t से अपडेट किए गए हैं जो इसे बदलता है। 2018 के लिए नई लेक्सस सेफ्टी सिस्टम + मानक और एक बड़ी इन्फोटेनमेंट स्क्रीन और रिमोट टच कंट्रोल है। यदि आप एफ-स्पोर्ट का विकल्प चुनते हैं, तो आप एडाप्टिव सस्पेंशन डैम्पर्स को जोड़ सकते हैं।
2018 लेक्सस एनएक्स टेस्ट किया गया
मैंने कोल्ड वेदर पैकेज के साथ 2018 लेक्सस एनएक्स 300 ऑल-व्हील ड्राइव, अपग्रेडेड रियर व्यू मिरर, अपग्रेडेड 10 स्पीकर प्रीमियम साउंड के साथ नेविगेशन पैकेज और 18 to व्हील्स में अपग्रेड, हीटेड और कूल्ड फ्रंट सीट, एलईडी डे-टाइम रनिंग का परीक्षण किया। रोशनी, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, और अन्य उन्नयन। 2018 लेक्सस एनएक्स परीक्षण के रूप में $ 44,920 के लिए रिटेल करता है।
2018 लेक्सस एनएक्स 300 ड्राइविंग
2018 लेक्सस एनएक्स अच्छी तरह से संभालता है और आराम की ओर बढ़ा है।
लेक्सस एनएक्स 300 अच्छी तरह से संभालता है और मानक कॉन्फ़िगरेशन में एक आरामदायक, मिश्रित ड्राइव देने पर केंद्रित है। नल पर पर्याप्त शक्ति है कि आप कभी भी सुस्त महसूस नहीं करते हैं या यातायात में विलय के लिए त्वरित त्वरण चाहते हैं।
यह एक सुपर आकर्षक ड्राइव नहीं है, लेकिन अगर आप लेक्सस एनएक्स 300 एफ स्पोर्ट को एडाप्टिव वैरिएबल सस्पेंशन और बोल्डर एक्सटर्नल लुक के साथ लेते हैं तो स्पोर्टियर वर्जन में अपग्रेड कर सकते हैं। बीएमडब्ल्यू एक्स 3 एक अधिक आकर्षक ड्राइव प्रदान करता है यदि यह एक उच्च प्राथमिकता है।
मुझे यह पसंद है कि 2018 लेक्सस एनएक्स एक बार में बहुत अधिक चीजें होने की कोशिश नहीं करता है। यह एक अच्छी कॉम्पैक्ट एसयूवी है जो सड़क धक्कों को अवशोषित करती है और जब आप शहर के चारों ओर आते हैं और खाड़ी में सड़क के शोर को बढ़ाते हैं, तो यह बहुत अच्छा होता है।
2018 लेक्सस एनएक्स को 22 एमपीजी शहर, 28 एमपीजी राजमार्ग और एक संयुक्त 24 एमपीजी के लिए रेट किया गया है। यदि आपको बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था की आवश्यकता है, तो NX 300h को देखें, जो अनुमानित 33 एमपीजी शहर, 30 एमपीजी राजमार्ग और 31 मिलियन सीपीसी को बचाता है।
2018 लेक्सस एनएक्स 300 डिज़ाइन
लेक्सस एनएक्स में एक बोल्ड डिज़ाइन है।
2018 लेक्सस एनएक्स का नया रूप बोल्ड है। सामने का छोर एक बहुत स्पष्ट नाक के साथ बाहर खड़ा है। यह निश्चित रूप से एक प्यार में गिर जाता है या शैली से नफरत करता है। जब मैं जंगला प्यार करता हूँ, तो नाक मुझे अधिक पसंद है। उस ने कहा, एक पूरे के रूप में बहुत अच्छी तरह से काम करता है और बाकी डिजाइन अच्छी तरह से एक साथ आता है।
बोल्ड शैली के अंदर जारी है, और यह पूरे केबिन में उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री द्वारा उच्चारण किया गया है। NX इस कीमत पर और एक एंट्री-लेवल मॉडल के रूप में आपकी अपेक्षा से उच्च अंत वाहन की तरह दिखता है और महसूस करता है।
मेरी जरूरतों और उपयोगों के लिए, अधिक कॉम्पैक्ट आकार के बावजूद लेक्सस एनएक्स सही आकार है। यहां तक कि एक छोटे से समग्र आकार के साथ, आप अभी भी लेक्सस एनएक्स में पांच सीट कर सकते हैं। पिछली सीट ज्यादातर यात्रियों के लिए पर्याप्त लेगरूम प्रदान करती है, जो सामने की पंक्ति को काटे बिना।
इंटीरियर चार वयस्कों के लिए शानदार और बड़ा है।
कार्गो क्षेत्र अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी की तुलना में सीमित है और आप एक सबकॉम्पैक्ट एसयूवी पर क्या पाएंगे इसके करीब है। नीचे की ओर मुड़ी हुई सीटों के साथ, आपको कार्गो स्पेस का एक अच्छा हिस्सा मिलता है।
यदि आप किक सेंसर के साथ पावर लिफ्टगेट चुनते हैं, तो आप अपने पैरों को अपने हाथों से भरे होने पर इसे खोलने के लिए रियर बम्पर के नीचे लहर सकते हैं।
2018 लेक्सस एनएक्स 300 टेक और सेफ्टी
लेक्सस 8 इंच की स्क्रीन के साथ 2018 के लिए इंफोटेनमेंट सिस्टम को अपग्रेड करता है, 7 इंच और एक बड़ा रिमोट टच कंट्रोलर है। स्क्रीन को पढ़ना आसान है और मुझे जानकारी के दो अलग-अलग वर्गों को साइड-बाय-साइड रखने की क्षमता पसंद है।
लेक्सस सॉफ्टवेयर के साथ ड्राइविंग करते समय टचस्क्रीन के बजाय ट्रैकपैड नियंत्रण का उपयोग करना सबसे अच्छा है। ऐप्पल कारप्ले या एंड्रॉइड ऑटो के लिए भी कोई समर्थन नहीं है, जो 2018 में एक उल्लेखनीय चूक है। लेक्सस 2019 लेक्सस ईएस में कारप्ले ला रहा है, लेकिन पुराने मॉडल के उन्नयन का कोई वादा नहीं है।
बड़ी स्क्रीन अच्छी लगती है, लेकिन ड्राइविंग करते समय टचपैड के साथ नियंत्रण विचलित होता है।
ब्लूटूथ को युग्मित करना आसान है और कॉल की गुणवत्ता औसत से ऊपर है। 10 स्पीकर प्रीमियम साउंड सिस्टम अच्छा लगता है, हालांकि आप RDX या वोल्वो XC60 में जो भी पाते हैं उसके स्तर तक नहीं।
2018 NX पर नए लेक्सस सेफ्टी सिस्टम + मानक के साथ, आपको सभी मॉडलों पर सुरक्षा सुविधाओं का एक बहुत ही उपयोगी सेट मिलेगा। इसमें शामिल है;
- पैदल यात्री का पता लगाने के साथ पूर्व-टकराव प्रणाली
- ऑल स्पीड डायनामिक रडार क्रूज़ कंट्रोल
- लेन प्रस्थान चेतावनी w / संचालन सहायता
- बुद्धिमान उच्च बीम हेडलाइट्स
लेक्सस का डायनेमिक क्रूज़ कंट्रोल बहुत अच्छा काम करता है और लंबी यात्राओं पर ड्राइवर की थकान को कम करता है। इन अन्य सुरक्षा सुविधाओं के साथ इसे मानक विशेषता के रूप में देखना बहुत अच्छा है।
यदि आप प्रीमियम पैकेज का विकल्प चुनते हैं तो आपको अन्य अपग्रेड के अलावा ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग मिलती है। यह एक आसान सुविधा है, लेकिन छोटे एसयूवी पर आवश्यक नहीं है जैसे कि बड़े मॉडलों पर। यह अभी भी एक विशेषता है जिसकी मैं सराहना करता हूं और यह अच्छी तरह से काम करती है। यदि आप $ 3,720 प्रीमियम पैकेज का खर्च उठा सकते हैं तो यह एक अच्छा जोड़ है।
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