विषय
- क्या 2018 मज़्दा 6 एक अच्छी कार है?
- 2018 के लिए नया क्या है?
- 2018 मज़्दा 6 इंटीरियर और डिज़ाइन
- 2018 मज़्दा 6 कारप्ले एंड्रॉइड ऑटो, टेक
- 2018 मज़्दा 6 सुरक्षा
- 2018 मज़्दा 6 ड्राइविंग और प्रदर्शन
- स्मार्ट क्रूज नियंत्रण
2018 मज़्दा 6 एक शानदार स्पोर्ट्स सेडान है जो ड्राइव करने के लिए मज़ेदार है, जो ऐप्पल कारप्ले सहित तकनीक से भरी हुई है और अनुभव को पूरा करने वाली सुरक्षा सुविधाओं का एक अच्छा सौदा है।
2018 में मज़्दा 6 टोयोटा कैमरी, फोर्ड फ्यूज़न, होंडा अकॉर्ड और किआ ऑप्टिमा से मजबूत प्रतिस्पर्धा के बीच भी खड़ा है।
मज़्दा 6 मज़्दा 3 की तुलना में कमरे में है, और यह कई ड्राइवरों के लिए बहुत उपयुक्त है जो अभी भी एक कार की तलाश कर रहे हैं। यदि आपको अधिक कमरे की आवश्यकता है और मज़्दा को देख रहे हैं, तो सीएक्स -5 या सीएक्स -9 देखें।
2018 मज़्दा 6 एक शानदार स्पोर्टी मिड-साइज़ सेडान है।
क्या 2018 मज़्दा 6 एक अच्छी कार है?
2018 मज़्दा 6 एक उत्कृष्ट मध्य आकार की सेडान है। मज़्दा शानदार हैंडलिंग और उन्नत 2.5L इंजन के साथ एक मज़ेदार ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।
ऐप्पल कारप्ले और अपग्रेडेड फीचर्स के साथ माजदा ऑफरिंग को राउंड आउट करता है और उन मुख्य शिकायतों में से एक को संबोधित करता है जो हमारे पास पहले के मॉडल के साथ थीं।
नए सिग्नेचर ट्रिम इंटीरियर अपग्रेड और बेहतर समग्र पैकेज 2018 के साथ मज़्दा 6 2018 में कार शॉपर्स के लिए एक शीर्ष पिक है।
2018 मज़्दा 6 समीक्षा 2018 मज़्दा 6 एक मज़ेदार और व्यावहारिक मध्य आकार की सेडान है जो अंदर और बाहर बहुत अच्छी लगती है, 2018 के लिए अधिक शक्ति के साथ महान संभालती है और अंत में CarPlay.What को जोड़ती है। महान इंटीरियर विकल्पऐपल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो समर्थन सुरक्षा सुरक्षा रेटिंग और विशेषताएंजब जरूरत है सभी पहिया ड्राइव विकल्प के लिए काम करें हाइब्रिड विकल्प कोई भी टच स्क्रीन का उपयोग न करें जब ड्राइविंग करें4.8माजदा पर और जानें
2018 के लिए नया क्या है?
2018 मज़्दा 6 नए रूप के साथ 2018 के लिए पूरी तरह से उन्नत है, एक वैकल्पिक टर्बोचार्ज्ड 2.5 एल इंजन है जो मज़्दा सीएक्स -9 से आता है और इन्फोटेनमेंट और सुरक्षा सुविधाओं को उन्नत करता है।
इस साल बड़ी इन्फोटेनमेंट स्क्रीन Apple CarPlay के समर्थन में गयी। अनुकूली क्रूज़ सिस्टम एक पूर्ण विराम का समर्थन करता है और फिर पूर्ण गति तक फिर से शुरू हो सकता है।
मज़्दा के नए सिग्नेचर ट्रिम लेवल में सॉफ्ट टच मटीरियल के साथ इंटीरियर को अपग्रेड किया गया है जिसमें ब्राउन लेदर ट्रिम की गई सीटें और जापानी सेन वुड इंटीरियर ट्रिम डिटेल्स शामिल हैं।
2018 मज़्दा 6 इंटीरियर और डिज़ाइन
सिग्नेचर ट्रिम इंटीरियर एक एंट्री लेवल लग्जरी कार की तरह दिखता है।
मज़्दा 6 का इंटीरियर ट्रिम लेवल के आधार पर भिन्न होता है। उस उत्पाद लाइन के पार, जिसमें आपको ड्राइवर केंद्रित फ्रंट सीट के साथ एक अच्छी तरह से बिछा हुआ इंटीरियर मिलेगा।
सिग्नेचर ट्रिम लेवल के साथ, मज़्दा 6 इंटीरियर गेम को नाटकीय रूप से ऊपर ले जाता है। सीटें एक नए व्यापक आधार के साथ बहुत आरामदायक हैं और वे सिग्नेचर ट्रिम स्तर पर नप्पा चमड़े में लिपटे हुए हैं। पूरे केबिन में नरम स्पर्श सामग्री का भार होता है।
पीछे की सीट अधिकांश वयस्कों के लिए पर्याप्त लेगरूम और हेडरूम प्रदान करती है जब तक कि चालक सुपर लंबा नहीं होता। मुझे बैक में आर्म डाउन फोल्ड पसंद है जो दो यूएसबी पोर्ट्स को छुपाता है जो यात्रियों या बच्चों को सेंटर कंसोल के नीचे तारों को बिना चार्ज किए रख देगा।
मज़्दा 6 एक्सटीरियर स्पोर्टी और स्टाइलिश है।
जबकि सब कुछ चमड़े या अल्कांतारा में नहीं हो सकता है जैसे कि लक्जरी सेडान पर, मज़्दा 6 इंटीरियर स्पष्ट रूप से अपने हिस्सों के योग से बेहतर है, जिससे यह अपने भार वर्ग के ऊपर पंच करने की अनुमति देता है। सुंदर लहजे के साथ, जापानी सेन लकड़ी जड़ना और बहुत अच्छा समग्र प्लेसमेंट
बाहर, मज़्दा 6 के नए रूप स्पोर्टी और तेज-तर्रार हैं। यह डिज़ाइन चीजों को स्पोर्टी रखने के लिए सभी सही नोटों को हिट करता है, फिर भी परिष्कृत किया जाता है और अंततः यह एक विजेता संयोजन है।
2018 मज़्दा 6 कारप्ले एंड्रॉइड ऑटो, टेक
वर्षों तक रखने के बाद, माजदा अंततः इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए एक प्रमुख उन्नयन देता है। 2018 मज़्दा 6 में एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के लिए एक बड़ी टच स्क्रीन और समर्थन शामिल है।
यह मौजूदा मज़्दा कनेक्ट सिस्टम के साथ काम करता है, इसलिए जब आप अन्य कारों की तुलना में ड्राइविंग कर रहे हैं तो इसका उपयोग करना थोड़ा अलग है। माज़दा टच स्क्रीन को निष्क्रिय कर देता है, जबकि कार गति में है, इसलिए आपको केंद्र कंसोल पर अपनी आवाज़ या जॉयस्टिक / डायल का उपयोग करने की आवश्यकता है। इसका उपयोग करने में थोड़ा समय लगता है, लेकिन यह एक ऐसा अपग्रेड है जिसका मुझे मज़्दा 6 पर उपयोग करना पसंद है। अगर हम मज़्दा एमएक्स -5 मिआटा पर इसे प्राप्त कर सकते हैं तो मुझे अपनी पत्नी के साथ बातचीत करने की आवश्यकता होगी। गेराज।
माज़दा CarPlay और Android समर्थन में जोड़ रहा है, इसलिए यदि आपने एक प्रारंभिक मॉडल उठाया है और आपके पास नहीं है, तो आप इसे नि: शुल्क उन्नयन के लिए डीलर में ला सकते हैं। यदि आप किसी नए के लिए खरीदारी कर रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि यह पहले से ही स्थापित है।
संगीत सुनने या कॉल करने के लिए फ़ोन कनेक्ट करना उतना ही आसान है जितना कि CarPlay या Android Auto का उपयोग करना, या केवल ब्लूटूथ के साथ युग्मित करना आसान है। कॉल की गुणवत्ता अच्छी है, और आप आसानी से कॉल शुरू करने के लिए वॉयस कंट्रोल का उपयोग कर सकते हैं।
स्टीरियो औसत से ऊपर है, अधिकांश संगीत और ऑडियोबुक के लिए अच्छी आवाज दे रहा है, लेकिन मुझे कम-छोर पर थोड़ा अधिक ओम्फ पसंद है।
2018 मज़्दा 6 सुरक्षा
मज़्दा 6 एक 5-सितारा समग्र सुरक्षा रेटिंग और 4 या 5-सितारों के व्यक्तिगत स्कोर के साथ आता है। सुरक्षित डिजाइन के अलावा, आपको सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं का एक अच्छा मिश्रण मिलता है जो सक्रिय रूप से ड्राइव करते समय आपकी मदद करते हैं।
स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स में रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट और स्मार्ट सिटी ब्रेक सपोर्ट के साथ ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग शामिल है। लेन को स्विच करने, बैक अप करने और स्वचालित रूप से कार को ब्रेक लगाने और यदि आपके सामने कोई बाधा है और आप 20 मील प्रति घंटे या इससे कम की गति से रुकने के संकेत नहीं दिखाते हैं, तो इंजन की शक्ति को कम करके आप दुर्घटनाओं से बचने में मदद करते हैं।
टूरिंग और अप पर, आपको लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन कीप असिस्ट और माज़दा रडार क्रूज़ कंट्रोल स्टॉप एंड गो के साथ मिलती है। लेन कीपिंग सुविधाएँ आपको चेतावनी देने का एक अच्छा काम करती हैं, और अंततः आपको अपनी लेन में रखने में मदद करती हैं ताकि आप ट्रैफ़िक में या सड़क से दूर न जाएं। यह अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग नहीं है, लेकिन यह एक सहायता है जो आपको सुरक्षित रखने में मदद करेगी।
माज़दा 6 पर Tha राडार क्रूज नियंत्रण बहुत अच्छा है, और स्टॉप एंड गो समर्थन के साथ आप सिस्टम का उपयोग करके पूर्ण विराम पर आ सकते हैं और ब्रेक या गैस का उपयोग किए बिना अपनी गति फिर से शुरू कर सकते हैं। किसी भी कार पर इस प्रणाली का उपयोग करने में कुछ समय लगता है, लेकिन एक बार जब आप इसे करते हैं तो आवागमन के साथ आवागमन और लंबी यात्राएं अधिक सुखद होती हैं।
2018 मज़्दा 6 ड्राइविंग और प्रदर्शन
मज़्दा एक शानदार सवारी और उत्कृष्ट हैंडलिंग प्रदान करता है जो ड्राइव करने के लिए इसे एक मज़ेदार कार बनाता है।
मज़्दा 6 उन लोगों के लिए कार है जो गाड़ी चलाना पसंद करते हैं, लेकिन उन्हें कुछ व्यावहारिक चाहिए। हां, यह एक मध्य आकार की सेडान है, लेकिन यह उपलब्ध 250 हॉर्सपावर 2.5T इंजन के साथ एक स्पोर्ट्स सेडान की तरह है।
माज़दा जानता है कि मज़ेदार, स्पोर्टी राइड देने के लिए मज़्दा 6 के इंजन और ड्राइविंग डायनेमिक्स दोनों को कैसे ट्यून किया जाए। यह जी-वेक्टरिंग कंट्रोल और टर्बोचार्ज इंजन से आता है।
मज़्दा 6 में आप अपने आप को अपनी यात्रा पर दर्शनीय मार्ग की तलाश करते हुए पाएंगे। हां, यह एक क्लिच की तरह लगता है, लेकिन जब आप एक घुमावदार सड़कों को आगे की ओर देखते हैं और ड्राइव का आनंद ले रहे हैं तो हैंडलिंग पूरी तरह से बंद होने के लिए अनुकूल है।
स्पोर्ट मोड आपको शक्ति में और अधिक पहुंच प्रदान करने के लिए पॉइंट्स को शिफ्ट करने के लिए मामूली मोड़ के साथ अधिक आकर्षक ड्राइव देता है। जब आप खेल मोड में होते हैं तो थोड़ा अधिक इंजन शोर होता है।
सवारी की गुणवत्ता भी अच्छी है, और जबकि सड़क का शोर स्पष्ट है, यह एक स्तर पर नहीं है जो आपकी सड़क यात्रा में एक सार्थक तरीके से बातचीत या कटौती को बाधित करता है।
2.5L टर्बोचार्ज के साथ 2018 मज़्दा 6 सिग्नेचर को 23 एमपीजी सिटी और 31 एमपीजी हाईवे के साथ 26 एमपीजी में रेट किया गया है। मैंने कार के साथ अपने सप्ताह के दौरान जो कुछ भी देखा उसके अनुरूप है।
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