विषय
- 2018 वोल्वो XC90 का परीक्षण किया गया
- 2018 वोल्वो XC90 ड्राइविंग
- 2018 वोल्वो XC90 टेक और सेफ्टी
- 2018 वोल्वो XC90 डिजाइन और स्टाइल
- स्मार्ट क्रूज नियंत्रण
2018 वोल्वो XC90 एक शानदार क्रॉसओवर है जो आपको परिष्कृत इंटीरियर के साथ जीतता है और टी -6 ट्रिम स्तर पर एक सुपरचार्ज्ड इंजन और टर्बोचार्ज्ड इंजन के लिए आवश्यक सभी पीईपी के साथ सौदा सील करता है। महान इन्फोटेनमेंट सिस्टम में जोड़ें, लाइन स्टीरियो और सेमी-ऑटोनोमस ड्राइविंग के शीर्ष और यह कोई आश्चर्य नहीं है कि खरीदार स्थापित लक्जरी ब्रांडों के बजाय वोल्वो XC90 को क्यों चुनते हैं।
2018 के लिए वोल्वो में बहुत बदलाव नहीं हुआ, जिससे अनुकूली क्रूज नियंत्रण और रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट मानक के साथ ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग हो गई। Apple CarPlay और Android Auto अब XC90 पर भी मानक हैं।
2018 वोल्वो XC90 की समीक्षा 2018 वोल्वो XC90 शानदार है, इसमें एक प्रभावशाली अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग मोड शामिल है, जो सभी तकनीक की आपको अपेक्षा और अविश्वसनीय ध्वनि होगी। We LoveExcellent Safety & Semi-Autonomous Driving FeaturesGong Infotainment System with Apple CarPlay & Android AutoLuxurious Internal and सुपर और टर्बोचार्ज्ड T6 शिलालेख पर आरामदायक सीट्सअमेज़िंग साउंड सिस्टमफ़न ड्राइव4.8वोल्वो में और जानें2018 वोल्वो XC90 का परीक्षण किया गया
ट्रिम्स और पावरट्रेन विकल्पों की एक सरणी में उपलब्ध, 2018 वोल्वो एक्ससी 90 टी 6 मोमेंटम सुपरचार्ज और टर्बोचार्ज्ड इंजन प्रदान करता है जो एक्ससी 90 के सबसे अच्छे से मिलान करता है और इसमें कई स्टैंडआउट फीचर्स शामिल हैं। मैंने सप्ताह 2018 XC90 T6 शिलालेख में AWD के साथ बिताया। XC90 T6 आधार मूल्य $ 54,050 है और शिलालेख ट्रिम $ 5,100 जोड़ता है। समीक्षा वाहन में $ 1,950 सुविधा पैकेज और $ 3,150 लक्जरी पैकेज के साथ-साथ उन्नत रिम्स, वायु निलंबन, एक सुसंगत डैश और बोवर्स और विल्किंस प्रीमियम साउंड अपग्रेड भी शामिल थे। सुसज्जित के रूप में पूर्ण खुदरा $ 74,090 है।
2018 वोल्वो XC90 ड्राइविंग
2018 वोल्वो XC90 ड्राइविंग।
2018 वोल्वो XC90 T6 मॉडल में टर्बो और सुपरचार्ज इंजन के साथ ड्राइव करने के लिए एक खुशी है। यह XC90 के लिए बहुत शक्ति देता है और इंजन के शोर का एक सुखद संकेत प्रदान करता है बिना इतनी जोर से कि यह शानदार इंटीरियर के खिलाफ जाता है।
मैंने XC90 को हाइवे, अंतरराज्यीय और यहां तक कि ऑफ-रोड पर एक परिवार के लिए एक दोपहर में ले लिया। एयर सस्पेंशन के लिए धन्यवाद, मैं अपने ससुराल वालों को खाने के लिए बाहर ले जाने के दौरान कम्फर्ट मोड में ड्राइव करने में सक्षम था, एक दोस्त के साथ ड्राइव करते समय प्रदर्शन मोड में स्विच करना और यहां तक कि अतिरिक्त ग्राउंड क्लीयरेंस के लिए ऑफ-रोड में टॉगल करने के लिए मुझे इसे बनाने की आवश्यकता थी खड्ड में प्रवेश करने वाली खुरदरी।
कुल मिलाकर सवारी आरामदायक है और 2018 मॉडल की तुलना में 2018 मॉडल पर ब्रेक अधिक परिष्कृत लगा। मैं अभी भी ऑटो स्टार्ट / स्टॉप का बहुत बड़ा प्रशंसक नहीं हूं, लेकिन यह पहले वाले मॉडल की तरह नहीं था। ये सूचीबद्ध परिवर्तन नहीं हैं, लेकिन समग्र ड्राइविंग अनुभव में सुधार महसूस हुआ।
वोल्वो पायलट असिस्टेंस आपको ट्रैफ़िक के प्रवाह के साथ, आपकी लेन में रखकर सुखद ड्राइव देता है और XC90 ड्राइविंग अनुभव के लिए एक उत्कृष्ट अतिरिक्त है। प्रौद्योगिकी और सुरक्षा अनुभाग में इस पर अधिक।
स्वचालित पार्किंग सुविधा एक तंग जगह में फिटिंग के लिए उत्कृष्ट है और इसका उपयोग करना बहुत आसान है। जब आपको जाने की आवश्यकता होती है तो तंग पार्किंग स्थल से बाहर निकलने के लिए एक पार्क आउट सुविधा भी है।
सड़क पर, टर्बो और सुपरचार्जर्स का संयोजन गुजरते समय वास्तव में बहुत शक्ति के साथ चमकता है और आप अभी भी राजमार्ग पर अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था प्राप्त करते हैं, खासकर तीन पंक्ति क्रॉसओवर के लिए। मिश्रित शहर और राजमार्ग ड्राइविंग के साथ 23 mpg की अपेक्षा करें। शहर में XC90 20 mpg वितरित करता है और जो राजमार्ग पर 27mpg तक जाता है।
2018 वोल्वो XC90 टेक और सेफ्टी
वोल्वो XC90 तकनीक इंफोटेनमेंट और सेफ्टी सहित शीर्ष पायदान पर है।
डैश के केंद्र में 9 इंच की टचस्क्रीन और 12.3 इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आप कार में कदम रखते ही बहुत सारी तकनीक देखेंगे। प्रीमियम बोवर्स और विल्किंस साउंड सिस्टम के साथ आप इसे भी सुनेंगे।
वोल्वो ने पोर्ट्रेट ओरिएंटेशन में डैश के केंद्र में 9 इंच की टच स्क्रीन लगाई। यह अच्छी तरह से काम करता है, जिससे वोल्वो को एक बार स्क्रीन पर बहुत सारी जानकारी दिखाने की अनुमति मिलती है। Android Auto या Apple CarPlay का उपयोग करते समय आप अभी भी वोल्वो सेंसस सिस्टम के अन्य भागों को देख और उपयोग कर सकते हैं। इन्फोटेनमेंट सिस्टम का उपयोग करना आसान है और बहुत अच्छी तरह से व्यवस्थित है।
12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शानदार दिखता है और ड्राइविंग करते समय इस पर ध्यान देना आसान है। यह मानक डायल से समायोजन का उतना बड़ा नहीं है, लेकिन मुझे वास्तव में रात में इसे देखना पसंद है। हेड अप डिस्प्ले उपयोगी है, लेकिन इस पर ध्रुवीकृत धूप का चश्मा देखना बहुत कठिन था।
XC90 बोवर्स एंड विल्किंस साउंड सिस्टम किसी भी कार निर्माता के लिए सबसे अच्छा मैं सुना है। इस प्रणाली को XC90 के अंदर अद्भुत ध्वनि देने के लिए तैयार किया गया है और सेटिंग्स आपको एक स्टूडियो साउंड सिस्टम, एक लिफाफा साउंड सिस्टम और एक ट्यूनिंग से चुनने की अनुमति देती हैं जो गोथेनबर्ग कॉन्सर्ट हॉल से मेल खाती हैं। सभी विकल्प शानदार और विशिष्ट प्रकार के संगीत और ऑडियो सामग्री के लिए उपयुक्त हैं।
वोल्वो का पायलट असिस्ट एक सेमी-ऑटोनोमस ड्राइविंग फीचर है जो नाटकीय रूप से लंबी ड्राइव को बेहतर बनाता है। जब सक्रिय XC90 आपको अपनी लेन में रखने के लिए सेंसर का उपयोग करता है, तो कार को सड़क पर मोड़ने के लिए सक्रिय रूप से स्टीयरिंग करता है और वाहन को यातायात के साथ बहने के लिए अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण का उपयोग करता है। यह धीमा भी हो सकता है और यातायात में कार को पूरी तरह से रोक सकता है। चालक को अभी भी अपने हाथों को पहिया पर रखने की आवश्यकता है, लेकिन यह माइक्रो-सुधार और कुछ तनाव को दूर करता है जो ट्रैफ़िक में लंबे समय तक ड्राइव के साथ आता है। एक बड़ा समायोजन मुझे यह करना पड़ा कि पायलट असिस्ट वाहन को लाइन के केंद्र में रखता है, जो दो लेन वाली सड़क पर आने वाले ट्रैफ़िक के बहुत करीब लगता है। आम तौर पर मैं दो लेन राजमार्गों पर लेन के दाहिने किनारे का पक्ष लेता हूं।
रात में, मैं सक्रिय झुकने वाले हेडलाइट्स को प्यार करता हूं, जो आपके द्वारा कोने के रूप में थोड़ा मोड़कर दिशा को हल्का कर देता है ताकि प्रकाश वहां जाए जहां आप देख रहे हैं, न कि वाहन के सामने सीधे बाहर। XC90 में थोर के हैमर डे टाइम रनिंग लाइट्स और ऑटोमैटिक ब्राइट्स भी हैं।
एक बैकअप कैमरा मानक है और सुविधा पैकेज में एक 360 सराउंड कैमरा अपग्रेड शामिल है जो आपके परिवेश के बारे में जागरूक रहना आसान बनाता है, विशेष रूप से तंग तिमाहियों में।
2018 वोल्वो XC90 डिजाइन और स्टाइल
2018 XC90 स्टाइल पिछले साल से एक ही लुक में था। बाहरी चिकना और आधुनिक लग रहा है हस्ताक्षर खोए बिना वोल्वो महसूस करते हैं। T6 शिलालेख ट्रिम में एक विशेष जंगला, अखरोट की लकड़ी के inlays, नप्पा नरम चमड़े की सीटें, एक मिलान नप्पा चमड़ा कीफोब और अविश्वसनीय रूप से आरामदायक सामने की सीटें शामिल हैं। XC90 की सामने की पंक्ति पूरे चमड़े और लकड़ी के साथ मंच को सेट करती है। आप जो कुछ भी छूते हैं वह ऐसा महसूस करता है कि यह एक लक्जरी कार में है।
मुझे एक्ससी 90 सीटों के लिए लग रहा है, जो अविश्वसनीय रूप से अनुकूलन योग्य हैं, विस्तार योग्य सामने वाले अनुभाग के लिए धन्यवाद जो सीट को आपके पैर के पीछे पूरी तरह से हिट करने की अनुमति देता है। गर्म और वेंटिलेशन विकल्पों के साथ-साथ मालिश में जोड़ें और आपके यात्री इस बात पर लड़ रहे होंगे कि शॉटगन की सवारी कौन करता है। नयनाभिराम सनरूफ में एक टन प्रकाश की सुविधा देता है और केबिन को विशाल महसूस कराता है।
दूसरी पंक्ति बहुत अधिक नहीं चल रही है। यात्रियों के पास बहुत सारे लेगरूम हैं, चमड़े और लकड़ी का काम होता है और सीटें भी गर्म होती हैं। केंद्र पंक्ति का मध्य भाग छोटे बच्चों के लिए वैकल्पिक बूस्टर कुशन के साथ उपलब्ध है जिन्हें बूस्टर सीट की आवश्यकता होती है। यह तब आता है जब आपको इसकी आवश्यकता होती है और जब आप नहीं करते हैं तो यह बंद हो जाता है परिवारों के लिए यह बहुत अच्छा स्पर्श है। दूसरी पंक्ति की सीटें दृढ़ हैं, लेकिन फिर भी आरामदायक हैं। तीसरी पंक्ति बच्चों के लिए बहुत अच्छी है, लेकिन निश्चित रूप से वह नहीं है जहाँ आप वयस्कों को रखना चाहते हैं।
कार्गो स्पेस अच्छी है, और तीसरी पंक्ति के साथ बहुत भरपूर मात्रा में गिर गया। मुझे किराना बैग धारक से प्यार है जो सुविधा पैकेज का हिस्सा है। यह छोटा खंड पॉप अप करता है और फिर आप इलास्टिक को बैग में रखने के लिए गति में उपयोग कर सकते हैं ताकि वे ड्राइव करते समय आपके आसपास न उड़ें।
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