2017 मज़्दा 3 हैचबैक की समीक्षा

लेखक: Laura McKinney
निर्माण की तारीख: 4 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 18 नवंबर 2024
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2017 मज़्दा 3, पूर्ण समीक्षा, पागल हेडलाइट्स और रोड टेस्ट
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2017 मज़्दा 3 हैचबैक मज़ेदार ड्राइविंग विशेषताओं और एक आकर्षक डिज़ाइन के साथ मज़्दा नाम तक रहता है। 2017 के लिए नया आपको बेहतर भुगतान के लिए एक उन्नत इंटीरियर, अधिक मानक उपकरण और उन्नयन मिलेगा जो भुगतान करते हैं।


2017 होंडा सिविक हैचबैक स्पोर्ट टूरिंग और चेवी क्रूज हैचबैक के मुकाबले में, मज़्दा को 2017 के लिए खेल को आगे बढ़ाने की आवश्यकता थी; और अधिकांश क्षेत्रों में यह वास्तव में प्रतियोगिता के साथ आगे या बराबर पर आता है।



2017 मज़्दा 3 हैचबैक प्रतियोगिता के लिए तैयार है।

2017 मज़्दा 3 5 डोर स्पोर्ट के लिए $ 19,095 से शुरू होता है और चार ट्रिम्स में उपलब्ध है, 2017 मज़्दा 3 50 डूर ग्रैंड टूरिंग तक हमने सप्ताह ड्राइविंग में बिताया। प्रीमियम ईक्यू पैकेज और एक्टिव सेफ्टी पैकेज के साथ परीक्षण के अनुसार ग्रैंड टूरिंग $ 23,895 और $ 28,030 से शुरू होती है।

सभी लेकिन टूरिंग सिक्स-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध हैं। ऑटोमैटिक में अपग्रेड करने से कार की कीमत में लगभग 1,050 डॉलर का इजाफा होता है।




2017 मज़्दा 3 हैचबैक रिव्यूपर्स एक्सप्रैस हैंडलिंग और ड्राइव करने के लिए मज़ेदार। अंदर और बाहर की शैली के साथ हैचबैक देख रहे हैं। उत्साही त्वरण और उत्साही ड्राइविंग के लिए तैयार हैं। सुरक्षित सुरक्षा सुविधाएँ ड्राइवर सुविधा प्रदान करती हैं और आत्मविश्वास बढ़ाती हैं। माल ढुलाई के लिए कमरे से बाहर। ऑटो अभी तक। लंबे वयस्कों के लिए बैकसीट में स्पेस दिया गया।4.52017 मज़्दा 3 हैचबैक स्टाइलिश है, ड्राइव करने के लिए मज़ेदार है, विशेष रूप से छह-स्पीड मैनुअल के साथ और 2017 में महत्वपूर्ण उन्नयन के साथ आता है। मज़्दा में अधिक जानेंएक मज़्दा 3 खरीदें

2017 मज़्दा 3 हैचबैक ड्राइविंग अनुभव

जबकि कुछ कारें आपको ए से बी तक पहुंचाने के बारे में हैं, माज़दा आपको अपने चेहरे पर एक मुस्कान के साथ वहां जाकर जोड़ता है। 2017 मज़्दा 3 हैचबैक ड्राइविंग करने के एक हफ्ते के दौरान, किराने का सामान प्राप्त करना और घुमाकर पीछे की ओर घूमना, 3 ने हमें अपनी मंजिल तक पहुँचाया और रास्ते में मस्ती दी।


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माज़दा 3 कोनों को उत्कृष्ट स्टीयरिंग प्रतिक्रिया, न्यूनतम बॉडी रोल और समग्र कौशल के साथ विभिन्न प्रकार के ट्विस्ट और टर्न के साथ संभालती है। बॉडी रोल तब होता है जब कार का वजन एक मोड़ के बाहर फेंक दिया जाता है, जो कि आप एक उत्साही ड्राइव पर सड़कों को घुमाते समय बहुत कुछ चाहते हैं।



मज़्दा 3 हैचबैक ड्राइविंग का अनुभव मज़ेदार है।

2017 के लिए एक मानक अपग्रेड जी वेक्टरिंग कंट्रोल है, जो कार के वजन को फ्रंट टायरों में ले जाने में मदद करने के लिए इंजन ब्रेकिंग की एक छोटी राशि जोड़ता है, जिससे बेहतर नियंत्रण और कॉर्नरिंग की अनुमति मिलती है।

महान हैंडलिंग के अलावा, मज़्दा 3 हैचबैक ग्रैंड टूरिंग में तेजी आती है। हमने छह-स्पीड मैनुअल का परीक्षण किया। क्लच और शिफ्टिंग ऑन स्पॉट है, लेकिन शिफ्टर केबिन के सामने की तरफ बहुत करीब है। यदि इसे दो इंच पीछे ले जाया जाता तो यह ड्राइविंग करते समय शिफ्टिंग के लिए अधिक आरामदायक पहुंच प्रदान करता।

मज़्दा मज़्दा 3 में दो इंजन विकल्प प्रदान करता है और, यदि आप टूरिंग 2.5 या ग्रैंड टूरिंग में अपग्रेड कर सकते हैं, 2.5 एल चार सिलेंडर 184 हॉर्सपावर और 185 एलबी-फीट टॉर्क प्रदान करता है, जिससे हमें तेजी मिली।

EPA की दर 2017 माज़दा 3 हैचबैक ग्रैंड टूरिंग है, जिसमें 28 MPG के साथ मैनुअल, 25 MPG शहर और 33 MPG राजमार्ग हैं। जब आप भारी दाएं पैर के साथ ड्राइविंग नहीं करते हैं, तो इन ईंधन अर्थव्यवस्था अनुमानों को हिट करना आसान होता है।

























2017 मज़्दा 3 हैचबैक टेक और सेफ्टी



माज़दा कनेक्ट इन्फोटेनमेंट सिस्टम अच्छा है, लेकिन इस स्तर पर कारप्ले या एंड्रॉइड ऑटो समर्थन का अभाव है।

तकनीकी विभाग में, मज़्दा एक उपयोगी और आसान प्रणाली का उपयोग करता है, लेकिन इसमें एक विशेषता का अभाव है जो कई खरीदार एक नई कार में चाहते हैं। Apple CarPlay या Android Auto के लिए कोई समर्थन नहीं है। मज़्दा माज़दा कनेक्ट इंफोटेनमेंट सिस्टम को समर्थन देने के लिए काम कर रही है, लेकिन हम इस अद्यतन के लिए किसी भी समय सीमा को नहीं जानते हैं जो इस सुविधा को जोड़ सकता है। हम आधिकारिक संगतता जानकारी पर प्रतीक्षा कर रहे हैं, लेकिन घोषणा के समय और शब्दों के आधार पर यह संभावना है कि 2017 मॉडल को यह अपडेट मिलेगा।

आप एक टचस्क्रीन के साथ या शिफ्टर के पीछे लगे एक नॉब और बटन के साथ इंफोटेनमेंट सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं। यह सेटअप आपको नियंत्रण विधि का चयन करने की अनुमति देता है जो आपकी प्राथमिकताओं के लिए सबसे उपयुक्त है। स्टीयरिंग व्हील पर भी बहुत सारे नियंत्रण हैं।

बोस 9-स्पीकर साउंड सिस्टम प्रभावशाली ध्वनि देता है और विरूपण के बिना अच्छी तरह से क्रैंक करता है यदि आप अपने संगीत का आनंद लेने के लिए आपके बगल में कार चाहते हैं।



स्क्रीन को टच करें या सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए नॉब और बटन का उपयोग करें।

ग्रैंड टूरिंग में आपको कई स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं, जिसमें ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग भी शामिल है जो हाईवे पर लंबे ट्रिप के लिए जरूरी है। प्रीमियम उपकरण पैकेज $ 1,600 है और निम्नलिखित विशेषताएं जोड़ता है:

  • ऑटो लेवलिंग के साथ द्वि-एलईडी हेडलाइट्स
  • अनुकूली सामने प्रकाश व्यवस्था
  • एलईडी संयोजन टेल लाइट्स
  • स्टीयरिंग व्हील को गर्म किया
  • पैडल शिफ्टर्स (केवल एटी पर)
  • मज़्दा नेविगेशन सिस्टम
  • होमलिंक के साथ ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर

इस पैकेज के साथ हेडलाइट्स उत्कृष्ट हैं, रात में दूर तक रोशनी फेंकते हैं और अनुकूली सामने प्रकाश व्यवस्था आपके ड्राइव की दिशा में हेडलाइट्स को बदल देती है, जिससे आप ड्राइव करते हैं। मज़्दा नेविगेशन सिस्टम अच्छी तरह से काम करता है, लेकिन हेडलाइट्स और गर्म पहिया यहाँ बड़े ड्रॉ हैं, खासकर यदि आप दिशाओं के लिए अपने फोन का उपयोग करते हैं और CarPlay अपग्रेड पर बैंकिंग कर रहे हैं।

$ 1,100 I-ActiveSense सुरक्षा पैकेज वह है जिसे हम मज़्दा 3 हैचबैक खरीदते समय जोड़ेंगे। यह भी शामिल है:

  • उच्च बीम नियंत्रण
  • लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली
  • लेन की सहायता रखें
  • मज़्दा रडार क्रूज़ कंट्रोल
  • स्मार्ट ब्रेक सपोर्ट
  • ट्रैफिक साइन मान्यता

रडार क्रूज नियंत्रण शानदार ढंग से काम करता है और लंबी यात्राओं को और अधिक सुखद बनाता है। लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली और लेन की सहायता आपके लेन में रखने में सहायता करेगी। स्मार्ट ब्रेक समर्थन एक संभावित दुर्घटना का पता लगाने के लिए कार के मोर्चे पर रडार का उपयोग करता है, आपको चेतावनी देता है और यदि आवश्यक हो तो ब्रेक लागू करता है।



अपनी आँखों को सड़क पर रखें और सिर को ऊपर की ओर प्रदर्शित करें जो कि सड़क के निशान को भी दर्शाता है।

माज़दा में स्टीयरिंग व्हील के ऊपर एक छोटा हेड अप डिस्प्ले शामिल है जहाँ आप ट्रैफ़िक सिग्नल को देखेंगे क्योंकि कार उन्हें पहचानती है। डेटाबेस से गति सीमा और संकेत खींचने के बजाय, एक सेंसर परिवेश को देखता है, इसलिए आपके पास हमेशा एक नज़र में सही जानकारी होती है।

2017 मज़्दा 3 हैचबैक डिज़ाइन और इंटीरियर

2017 मज़्दा के लिए एक शांत सवारी देने और कार को लंबी ड्राइव के लिए अधिक आरामदायक बनाने के लिए इंटीरियर को अपग्रेड करें। मज़्दा अधिक सड़क के शोर को रोकने के लिए ध्वनि गतिरोध का उपयोग करता है और नई सीटें बहुत आरामदायक हैं।



2017 मज़्दा 3 हैचबैक का स्वागत इंटीरियर।

न्यूनतर इंटीरियर मज़्दा 3 हैचबैक की शैली को पूरी तरह से फिट करता है और केंद्र के भंडारण के साथ-साथ एक रोल-टॉप के लिए एक नया रूप है जो कप धारकों को कवर करता है। स्टोरेज एरिया में दो USB पोर्ट्स आगे और एक पावर प्वाइंट है। पार्किंग ब्रेक इलेक्ट्रॉनिक है, जो कुछ कमरे को मुक्त कर देता है, लेकिन यदि आप मैन्युअल में रुकते हैं तो ब्रेक अप को यैंकिंग करने के लिए उपयोग करने के लिए कुछ समायोजन करते हैं।

पूरे केबिन में सिल्वर लहजे में इंटीरियर सही मात्रा में है और बैकसीट में है। ड्राइवर और एक यात्री के लिए सामने का भाग काफी चौड़ा है। बैकसीट दो वयस्कों को बहुत अधिक फ्रंट-सीट समायोजन के बिना फिट कर सकता है, लेकिन लंबे यात्रियों को पीठ में ऐंठन महसूस होगा।



आप हैचबैक के लिए बहुत सारे कार्गो धन्यवाद ले जा सकते हैं।

हैचबैक के साथ, कमरे में सामान रखने के लिए बहुत कुछ है, जो आपको एक पारंपरिक चार-दरवाजे में मिलता है। मुड़ी हुई सीटों के साथ, हम आसानी से मदर्स डे के लिए पीठ में छह फुट का अंगूर का पेड़ फिट करते हैं। पीठ पर छोटा कार्गो कवर बड़ी वस्तुओं के लिए जल्दी से हटा देता है, हालांकि आपको इसे मुफ्त में प्राप्त करने के लिए थोड़ा टग करने की आवश्यकता है।

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स्मार्ट क्रूज नियंत्रण


क्या आप लगातार अपने क्रूज़ नियंत्रण को समायोजित करने से घृणा करते हैं, या ट्रैफ़िक के कारण या आपके सामने एक ड्राइवर के कारण जो गति को बदलता रहता है? आपको एक स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम की आवश्यकता है।

स्मार्ट क्रूज़ नियंत्रण कई अलग-अलग नामों से जाता है। आप इसे रडार क्रूज़, अडेप्टिव क्रूज़ या इंटेलिजेंट क्रूज़ कंट्रोल के रूप में सूचीबद्ध देख सकते हैं। इसे जो भी कहा जाता है, यह आपको अपने क्रूज़ नियंत्रण को सेट करने और फिर धीमे ट्रैफ़िक के प्रवाह के साथ रहने की अनुमति देगा।

यहां हम इसे पसंद करते हैं और आपको इसकी आवश्यकता क्यों है। आप राजमार्ग पर आते हैं और क्रूज को 76 मील प्रति घंटे की रफ्तार से सेट करते हैं। आप अपने और कार के बीच रखी गई दूरी को भी आपके सामने रखना चाहते हैं। आम तौर पर तीन या चार सेटिंग्स होती हैं ताकि आप पास हों या बहुत सारी जगह रख सकें। अब आप बस स्टीयर करते हैं और आपकी कार 76 मील प्रति घंटा जाएगी जब ट्रैफिक इसकी अनुमति देता है या आपके सामने कोई नहीं होता है। जब कोई आपके सामने 73 मील प्रति घंटे की गति से जा रहा हो, तो कार आपको उस कार से आपके द्वारा चुनी गई दूरी को बनाए रखने के लिए स्वचालित रूप से धीमा कर देती है। यह यातायात में और लंबी सड़क यात्राओं पर अपरिहार्य है।

सभी स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम समान नहीं हैं।कुछ सभी गति पर काम करते हैं, जबकि अन्य केवल एक विशिष्ट सीमा से ऊपर काम करते हैं। कुछ प्रणालियाँ आपको ट्रैफ़िक के पूर्ण विराम में ला सकती हैं और फिर आपको पेडल छूने की आवश्यकता के बिना पुनः आरंभ करें।

आप टोयोटा कोरोला की तरह $ 18,500 की सस्ती कारों पर अनुकूली क्रूज नियंत्रण पा सकते हैं, और $ 30,000 से नीचे की कई कारों पर एक विकल्प के रूप में। यहां तक ​​कि pricier कारों पर आपको इस सुविधा को प्राप्त करने के लिए उच्च ट्रिम स्तर या विशेष पैकेज की आवश्यकता हो सकती है।











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