2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी समीक्षा

लेखक: Louise Ward
निर्माण की तारीख: 5 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 1 मई 2024
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2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी | समीक्षा
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2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी एक आरामदायक सवारी और लगभग हर सुरक्षा विकल्प के साथ एक बहुत ही सक्षम क्रॉसओवर है, लेकिन खरीदारों को ब्लैंड डिज़ाइन और उपयोगितावादी इंटीरियर से पहले आने की आवश्यकता है।


कीमत के लिए, आपको सात यात्रियों के लिए कमरे के साथ एक और छोटी एसयूवी खोजने के लिए कड़ी मेहनत की जाएगी और सभी सुरक्षा और ड्राइवर सुविधा सुविधाएँ जिन्हें आप पूछ सकते हैं। मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी में एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले सपोर्ट शामिल है।

मित्सुबिशी के सुपर ऑल-व्हील कंट्रोल (ऑल व्हील ड्राइव) के साथ जो वी 6 पावर्ड आउटलैंडर जीटी पर आता है, आप कई तरह की सड़क स्थितियों के लिए तैयार हैं।

2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी सारांश



2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी।

जबकि चेवी इक्विनॉक्स या निसान दुष्ट के रूप में अच्छी तरह से ज्ञात नहीं है, द मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी सुविधाओं का एक समान सेट प्रदान करता है। मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी यूएस की सात सीटों के साथ सबसे सस्ता क्रॉसओवर है, जो $ 23,495 से शुरू होता है। इसके अलावा मित्सुबिशी आउटलैंडर के मूल्य में 10 साल / 100,000 मील पॉवरट्रेन वारंटी और 5 साल / 60,000 मील नई वाहन वारंटी शामिल है।




2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी रिव्यूपर्सलॉड्स ऑफ़ सेफ्टी और ड्राइवर सुविधा। शानदार गति से आरामदायक सवारी। एपल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटोगूड ओवरल वैल्यू। कॉन्समैडस्ट लुक और उपयोगितावादी डिज़ाइन। अजीब पंक्ति में बहुत कम लेगरूम और कठिन है।3.5मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी उत्कृष्ट सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं के साथ-साथ नवीनतम तकनीक के साथ एक सक्षम क्रॉसओवर है।

2016 में एक बदलाव के बाद, 2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी समान स्टाइल और सुविधाओं के साथ आता है। मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी निसान दुष्ट के रूप में कार्गो स्पेस की एक समान राशि और कुल मिलाकर थोड़ा अधिक आंतरिक कमरा प्रदान करता है।

मित्सुबिशी चार ट्रिम स्तर प्रदान करता है, जिसमें 2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी 3.0 एस-एडब्ल्यूसी शामिल है जिसे हमने एक सप्ताह का परीक्षण और ड्राइविंग किया। यह मॉडल $ 31,695 से शुरू होता है, और जीटी टूरिंग पैकेज 1,500 डॉलर मूल्य पर जोड़ता है। इस पैकेज में कई सुरक्षा और सुविधा सुविधाएँ शामिल हैं जो कीमत में छोटे टक्कर के लायक हैं। आप 2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर SEL में समान सुविधाएं जोड़ सकते हैं, लेकिन SEL Touring पैकेज $ 4,000 है।


2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी ड्राइविंग और प्रदर्शन



2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी क्रूज़िंग गति से सर्वश्रेष्ठ है।

हुड के नीचे V-6 और Evo में ध्यान आकर्षित करने वाले S-AWC के बावजूद, आउटलैंडर GT एक सवारी को त्वरित त्वरण और रोमांचकारी ड्राइविंग अनुभव की तुलना में आराम पर अधिक ध्यान केंद्रित करता है। रुकने और जाने के दौरान आउटलैंडर ट्रैफ़िक को पीछे की और धकेलता है क्योंकि आप ब्रेक लगाते हैं और एक सॉफ्ट सस्पेंशन के लिए धन्यवाद बढ़ाते हैं। यह आदर्श से कम है, लेकिन जब आप गति को बढ़ाने के लिए उठते हैं, तो ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर भी यह सवारी चिकनी, चिकनी होती है। केबिन बहुत शांत है, हालांकि अगर आप इसे फर्श करते हैं तो आप बातचीत में V6 जैब सुनेंगे।



18 इंच के अलॉय व्हील काफी शार्प दिखते हैं।

मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी एक स्टॉप से ​​काफी तेज है, जिससे आप जल्दी से ट्रैफिक में प्रवेश कर सकते हैं या हाईवे पर विलय करने के लिए गति प्राप्त कर सकते हैं। जब आप परिभ्रमण कर रहे होते हैं, तो ओवरटेक करने के लिए अतिरिक्त गति प्राप्त करना थोड़ा समय लगता है, हालांकि। आउटलैंडर जीटी में, कॉलम-माउंटेड शिफ्ट पैडल हैं जो आपको छह-स्पीड ट्रांसमिशन को शिफ्ट करने की अनुमति देते हैं जो थोड़ी मदद करते हैं।

हमने मिश्रित शहर और राजमार्ग ड्राइविंग के साथ प्रति गैलन 22.4 मील की दूरी हासिल की, जो 23 एमपीजी के ईपीए अनुमान के अनुरूप है। ईपीए 20 एमपीजी शहर और 27 एमपीजी राजमार्ग पर आउटलैंडर जीटी की दर रखता है।

2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर जी.टी. डिजाइन और आराम



आउटलैंडर जीटी में पहली दो पंक्तियां आरामदायक हैं।

आउटलैंडर जीटी डिजाइन प्रतियोगिता के रूप में आंख को पकड़ने वाला नहीं है। 2017 आउटलैंडर अधिक से अधिक में मिश्रित है, हालांकि यह हमारे समीक्षा वाहन पर उन्नत रिम्स बाहरी शैली को अपग्रेड करने में मदद करता है।

अंदर, सामने की पंक्ति और मध्य पंक्ति के लिए बहुत जगह है। एक तीसरी पंक्ति है जो भंडारण क्षेत्र का हिस्सा लेते हुए, तह करती है। यह अंतिम पंक्ति न्यूनतम लेग रूम के साथ दो सीटों पर है और आप वयस्कों के लिए उपयोग करना चाहते हैं। यह तीसरी पंक्ति की सीटों तक पहुंच के लिए मध्य पंक्ति आगे स्लाइड करता है, लेकिन केवल एक छोटे से क्षेत्र में चढ़ने के लिए प्रदान करता है।



तीसरी पंक्ति में असली लेगरूम का अभाव है।

सीटें आरामदायक हैं, लेकिन आलीशान नहीं हैं और पूरे केबिन और लकड़ी के दाने के उच्चारण में नरम स्पर्श सामग्री के बावजूद, इंटीरियर उतना शानदार नहीं है जितना आप उम्मीद कर सकते हैं। आलीशान की तुलना में आंतरिक डिजाइन अधिक उपयोगी है।

आउटलैंडर जीटी में पावर फोल्डिंग मिरर, पावर लिफ्टगेट और पावर सनरूफ शामिल हैं। जीटी में गर्म फ्रंट सीटें शामिल हैं और, जीटी टूरिंग पैकेज के साथ, आपको एक गर्म स्टीयरिंग व्हील भी मिलता है।













2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी टेक्नोलॉजी



आउटलैंडर जीटी में एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले समर्थन के साथ 7 इंच का टचस्क्रीन शामिल है।

एक बार जब आप बेस ट्रिम हो जाते हैं, तो आउटलैंडर 7-इंच टचस्क्रीन और इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ स्टैंडर्ड आता है जो कि ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो को सपोर्ट करता है, साथ ही स्टैंडर्ड वॉयस कंट्रोल विकल्प भी।

मानक मित्सुबिशी इन्फोटेनमेंट विकल्प निश्चित रूप से पर्याप्त हैं और टच स्क्रीन उत्तरदायी हैं, लेकिन आपके फोन को प्लग इन करने और एक परिचित इंटरफ़ेस का उपयोग करने की क्षमता जिसमें Google नाओ, सिरी और आपके एप्लिकेशन शामिल हैं, एक बहुत बड़ी विशेषता है। एक और बोनस यह है कि Apple और Google, कारपेंटर और एंड्रॉइड ऑटो के लिए सॉफ्टवेयर और फीचर्स को अपडेट करते हैं, जो कार निर्माता करते हैं, इसलिए आपको कार के मालिक के रूप में अधिक सुविधाएं मिलेंगी।

आउटलैंडर जीटी में आपको एक 9 स्पीकर रॉकफोर्ड फॉसगेट साउंड सिस्टम मिलेगा, जिसमें पीछे एक छोटा सबवूफर भी शामिल है। इस प्रणाली से ध्वनि ठीक है, लेकिन यह मन नहीं है। हालाँकि यह एक छोटा सा मुद्दा है, लेकिन वॉल्यूम कंट्रोल नॉब काफी छोटा और छोटा है, जिससे इसे इस्तेमाल करना मुश्किल हो जाता है। स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण ड्राइवर के लिए इसे ऑफसेट करने में मदद करता है।

2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी सुरक्षा



एक मल्टी-व्यू कैमरा सिस्टम उन सुरक्षा सुविधाओं में से एक है जिन्हें हम प्यार करते थे।

2017 मित्सुबिशी आउटलैंडर जीटी को एनएचटीएसए से पांच-सितारा समग्र सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई और इसमें सुरक्षा सुविधाओं और चालक सुविधा सुविधाओं की एक बहुतायत शामिल है जो टूरिंग पैकेज अपग्रेड के साथ आउटलैंडर जीटी के मूल्य को और अधिक बढ़ाते हैं।

ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग सिस्टम एक संकेतक के साथ गलियों को एक हवा में बदल देता है जब कोई आपके अंधे स्थान पर होता है और यदि कोई व्यक्ति वहां होता है और आपको अपनी बारी का संकेत मिलता है। भीड़-भाड़ वाली पार्किंग में पार्किंग स्थल से बाहर निकलते समय पीछे वाला क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट आपके मन को सुकून देता है।

जीटी टूरिंग पैकेज एक मल्टी-व्यू कैमरा सिस्टम को जोड़ता है जिसमें एक मानक बैकअप कैमरा और साथ ही बैक अप करने पर आपके वाहन का एक बर्ड-आई व्यू शामिल होता है। स्टीयरिंग व्हील के स्विचेस पर एक छोटा बटन दबाने पर एक फ्रंट-व्यू कैमरे को पक्षी-आंखों के दृश्य के साथ जोड़ा जाता है या कार के फ्रंट पैसेंजर साइड में एक करीब से देखा जाता है।

अनुकूली क्रूज नियंत्रण आपको अपनी पसंदीदा गति और अन्य कारों के बीच की दूरी निर्धारित करने की अनुमति देता है जो आप चाहते हैं। एक बार कार पर चालक ब्रेक के बिना एक क्रूर गति बनाए रखेगा या धीमे, अनियमित ड्राइवरों की भरपाई के लिए क्रूज़ नियंत्रण को मैन्युअल रूप से समायोजित करेगा।

लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली आपको सचेत करती है यदि आप बीप और डैश पर संदेश के साथ दूसरी लेन में भाग लेना शुरू करते हैं। जब स्वचालित ट्रैफ़िक आने वाली कार के होश में आ जाता है तो स्वचालित उच्च बीम कम बीम पर वापस आ जाते हैं। फॉरवर्ड कोलिशन मिटिगेशन आपको आने वाली कारों या पैदल यात्रियों के बारे में चेतावनी देता है और ब्रेक भी लगा सकता है।













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