विषय
- क्या 2018 Hyundai Ioniq Hybrid एक अच्छी कार है?
- 2018 Ioniq हाइब्रिड ड्राइविंग
- 2018 हुंडई Ioniq हाइब्रिड डिज़ाइन और कम्फर्ट
- 2018 Ioniq Hybrid Tech & Safety
- स्मार्ट क्रूज नियंत्रण
2018 हुंडई Ioniq हाइब्रिड सिर्फ एक Prius विकल्प से अधिक है, यह एक प्रतियोगी है जो बाजार पर सबसे अधिक स्थापित हाइब्रिड के साथ लटका सकता है।
न केवल Ioniq हाइब्रिड महान ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है, इसमें Apple CarPlay और Android Auto शामिल हैं जिन्हें आपने Prius पर नहीं पाया है।
यह कॉम्पैक्ट हैचबैक विशेष रूप से बैकसीट में अधिक विशाल नहीं है, लेकिन हैचबैक डिज़ाइन के लिए धन्यवाद आपको उपयोगी कार्गो स्पेस की एक अच्छी राशि मिलती है।
क्या 2018 Hyundai Ioniq Hybrid एक अच्छी कार है?
2018 Hyundai Ioniq Hybrid के बारे में आपको क्या जानने की आवश्यकता है।
2018 Hyundai Ioniq Hybrid एक अच्छी हाइब्रिड कार है, लेकिन यह सही नहीं है। Ioniq Hybrid Blue पर ईंधन अर्थव्यवस्था Prius से बेहतर है, और इसकी कीमत बेहतर है।
Ioniq Hybrid शैली अच्छी है, हालांकि यह राजमार्ग में मिश्रित होगी। प्रवेश के ब्लू-ट्रिम पर सीमित बैकसीट रूम और सामने की सीटें आरामदायक नहीं हैं।
ब्लू ट्रिम स्तर एमपीजी पर प्रियस को सबसे अच्छा करता है, लेकिन केवल कुछ मील की दूरी पर। आप 2018 Hyundai Ioniq Hybrid SEL को खरीदना बेहतर है जो जोड़ता है;
- ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन विद रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट
- लम्बर सपोर्ट के साथ पावर ड्राइवर सीट
- गर्म मोर्चा सीटें
- एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स और एलईडी लाइट्स
$ 1,000 का टेक पैकेज स्मार्ट क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और लेन कीप असिस्ट के लिए एक सौदा है। यदि आप एसईएल में अपग्रेड करते हैं, तो आप थोड़ी ईंधन अर्थव्यवस्था का व्यापार करते हैं, लेकिन अगर आप अपनी कार पर बहुत सारे मील डालते हैं, तो यह इसके लायक है।
2018 Hyundai Ioniq Hybrid Review 2018 Hyundai Ioniq Hybrid एक शानदार कॉम्पैक्ट इकोनॉमी और स्मार्ट टेक विकल्पों के साथ एक अच्छा कॉम्पैक्ट हैचबैक है, लेकिन ड्राइविंग प्रियस के रूप में चिकनी नहीं है। आपको क्या पसंद आएगा। हाइब्रिड और सभी इलेक्ट्रिक में ऑटो सपोर्टप्लग भी उपलब्ध है। जरूरतें काम करती हैं लंबे समय तक सवारी करने के लिए काम नहीं करता है एक यूएसबी पोर्ट, पीछे की सीट में कोई पावर पॉइंट नहीं है4हुंडई पर और जानें
2018 Ioniq हाइब्रिड ड्राइविंग
2018 हुंडई Ioniq हाइब्रिड एक कॉम्पैक्ट हैचबैक के लिए अच्छी तरह से ड्राइव करता है। निरंतर चर संचरण के बजाय जो कई संकर उपयोग करते हैं, जो उस ड्रोनिंग शोर को जन्म दे सकता है, यह एक दोहरी क्लच ट्रांसमिशन का उपयोग करता है। ये अपने स्वयं के मुद्दों को मिश्रण में ला सकते हैं, लेकिन शुरुआती तेजी को संभालने के लिए हुंडई इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है।
2018 Ioniq Hybrid को चलाने के बारे में आपको क्या जानना चाहिए।
परिणाम एक सुखद ड्राइविंग अनुभव है जो शहर में और राजमार्ग पर अच्छी तरह से चलता है। सामान्य और खेल केवल दो ड्राइविंग मोड हैं। सामान्य मोड अन्य कारों पर ईको की तरह अधिक महसूस करता है, और हर बार जब आप ड्राइव करते हैं तो स्पोर्ट मोड थोड़ा बहुत छिद्रपूर्ण होता है। उस ने कहा, मैंने खुद को Ioniq के साथ अपने खेल के दौरान उदारतापूर्वक स्पोर्ट मोड का उपयोग करते हुए पाया, विशेष रूप से गिंगरमैन रेसवे से घर के रास्ते पर जहां मैंने सीखा कि कैसे बेहतर ट्रैक ड्राइवर बनना है।
यह एक सुपर कनेक्टेड ड्राइविंग अनुभव नहीं है, लेकिन कुल मिलाकर यह अच्छा है और यह एक कॉम्पैक्ट हैचबैक में आपसे जो अपेक्षा करता है, उसके बराबर है। ऑल-इलेक्ट्रिक निसान लीफ पर आपके जैसा कोई भी पेडल ड्राइविंग नहीं करता है।
2018 Ioniq Hybrid Blue को 58 MPG संयुक्त, 57 MPG शहर और 59 MPG राजमार्ग के लिए रेट किया गया है। यह एंट्री-लेवल प्रियस से बेहतर है। मिशिगन में और सड़क पार करते समय मुझे राजमार्ग और शहर के मिश्रण के साथ 55.9 एमपीजी मिला, बिना किसी विचार के मैंने कैसे गाड़ी चलाई।
2018 हुंडई Ioniq हाइब्रिड डिज़ाइन और कम्फर्ट
Ioniq Hybrid डिजाइन ध्यान आकर्षित नहीं करता है, लेकिन यह हाइब्रिड कॉम्पैक्ट हैचबैक का आधुनिक और फिटिंग है।
2018 Ioniq हाइब्रिड एक कॉम्पैक्ट हैचबैक की तरह दिखता है, और यह सिर्फ एक हाइब्रिड होने के लिए होता है। यह हाइब्रिड कारों और यहां तक कि इलेक्ट्रिक कारों को एक विशेषता वर्ग या उपकरण के बजाय केवल कारों की तरह बनाने की प्रवृत्ति का हिस्सा है।
यह हुंडई यातायात में, एक अच्छे तरीके से मिश्रित होगी। यह एक कॉम्पैक्ट पर एक आधुनिक स्टाइलिश ले है जो हैचबैक के लिए कार्गो स्पेस की एक सभ्य राशि प्रदान करता है। पिछली सीट विशेष रूप से विशाल नहीं है, लेकिन यह बच्चों को आसानी से और वयस्कों को चुटकी में संभाल लेगी।
आगे की सीटें बहुत सारे कमरे प्रदान करती हैं, लेकिन बहुत आरामदायक नहीं हैं।
इओनिक ब्लू पर एक निराशा यह है कि सामने की सीटें लंबी यात्राओं के लिए एकदम असहज हैं। SEL ट्रिम स्तर में काठ का समर्थन और गर्म सीटें शामिल हैं, जो उम्मीद से अधिक आरामदायक हैं। यदि आप ब्लू की कम कीमत और उच्च एमपीजी द्वारा लुभाते हैं, लेकिन आप लंबी दूरी की ड्राइव करते हैं, तो आपको ब्लू और एसईएल ट्रिम पर सीटों का साइड-बाय-साइड टेस्ट करना होगा।
पीछे की सीट के मुड़े होने से आपको Ioniq में कार्गो स्पेस का एक अच्छा हिस्सा मिलता है।
2018 Ioniq Hybrid Tech & Safety
हुंडई ने आपको प्रियस, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो पर कुछ दिया है। यह एक उत्कृष्ट विशेषता है जो सभी ट्रिम स्तरों पर उपलब्ध है और स्टॉक सिस्टम के अलावा यह एक अच्छा विकल्प है। मैंने अपनी लंबी सड़क यात्रा के लिए एंड्रॉइड ऑटो का उपयोग किया, दुर्घटनाओं से बचने के लिए वेज़ पर भरोसा करते हुए और जब पुलिस को आगे देखा गया तो धीमा हो गया।
7-इंच की स्क्रीन देखने में आसान है और टैप करने के लिए जल्दी से प्रतिक्रिया देती है। यहां तक कि बेस मॉडल पर आपको अपने फोन के लिए सिरियस एक्सएम, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, औक्स इन और एक यूएसबी पोर्ट मिलता है।
इंफोटेनमेंट सिस्टम का उपयोग करना आसान है और इसमें एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले शामिल हैं।
सामने दो पावर पॉइंट हैं जिन्हें आप कार एडॉप्टर में प्लग कर सकते हैं। पिछली सीट पर कोई यूएसबी पोर्ट या पावर पॉइंट नहीं हैं, इसलिए आप बेल्किन रोड रॉकस्टार चार्जर की तरह कुछ निवेश करना चाहते हैं, जो दो पोर्ट्स को आगे और दो को पीछे की तरफ रखता है।
Ioniq Blue पर, आपको बहुत अधिक सुरक्षा या सुविधा सुविधाएँ नहीं मिलती हैं, यही वजह है कि दुकानदारों को SEL ट्रिम स्तर और जोड़ने वाले टेक पैकेज पर विचार करना चाहिए;
- ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन विद रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट
- लम्बर सपोर्ट के साथ पावर ड्राइवर सीट
- गर्म मोर्चा सीटें
- एलईडी डीआरएल और एलईडी लाइट्स
- स्मार्ट क्रूज नियंत्रण
- स्वचालित आपातकालीन ब्रेक लगाना
- लेन की सहायता रखें
ये मेरे कुछ नए कार फीचर्स हैं और आपको इसमें अतिरिक्त मूल्य मिलेंगे। मैं निश्चित रूप से हाईवे पर स्मार्ट क्रूज कंट्रोल और ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन की सराहना करता हूं।
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