विषय
- क्या 2018 मज़्दा CX-5 एक अच्छी SUV है?
- 2018 के लिए नया क्या है
- 2018 मज़्दा सीएक्स -5 इंटीरियर और डिज़ाइन
- 2018 मज़्दा सीएक्स -5 ड्राइविंग
- 2018 मज़्दा सीएक्स -5 टेक और सेफ्टी
- स्मार्ट क्रूज नियंत्रण
2018 मज़्दा सीएक्स -5 एक उत्कृष्ट कॉम्पैक्ट एसयूवी है। यह ड्राइव करने में मज़ा है, अच्छी तरह से संभालती है, और बहुत सारे भंडारण के साथ-साथ ड्राइवर तकनीक भी प्रदान करता है। यह Apple CarPlay और Android Auto गायब है जो Ford एस्केप और Honda CRV पर उपलब्ध हैं।
मज़्दा का CX-5 2018 मज़्दा CX-3 से आकार में एक उल्लेखनीय कदम है और, 2018 के माज़दा CX-9 में मिली तीसरी पंक्ति के बिना, यह कई खरीदारों के लिए एकदम सही आकार जैसा लगता है।
माजदा सीएक्स -5 एक बेहतरीन एसयूवी है।
क्या 2018 मज़्दा CX-5 एक अच्छी SUV है?
CarPlay या Android Auto की कमी के बावजूद 2018 Mazda CX-5 मेरी पसंदीदा SUV में से एक है। CX-5 ड्राइव करने के लिए मज़ेदार है, सुरक्षा सुविधाओं का एक अच्छा चयन और एक अच्छी तरह से निर्मित इंटीरियर प्रदान करता है।
मज़्दा सीएक्स -5 आज खरीदें
मुझे पता चला कि छोटे CX-3 के सेंटर कंसोल को भी सभी जगह का उपयोग करने के लिए कोई बढ़िया तरीका नहीं मिला है, जबकि मुझे CX-9 पसंद है, तीसरी पंक्ति वयस्कों के लिए बहुत अच्छी नहीं है। इसके बजाय मेरे पास CX-5 है।
यदि ये तीन मॉडल दलिया हैं, तो 2018 मज़्दा सीएक्स -5 मेरे लिए सही है।
2018 मज़्दा CX-5What हम हैंडलिंग और ड्राइविंग अनुभव से प्यार करते हैं। सुंदर, स्मार्ट टच के साथ Upscale आंतरिक सुरक्षा और ड्राइवर सुविधा सुविधाएँ कम्फ़र्टेबल फ्रंट सीट्स वॉट्स नीड्स वर्कप्लेस कार्गो स्पेस इस कॉम्पिटिशन के लिए ऐप्पल कारप्ले या एंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट4.32018 मज़्दा सीएक्स -5 एक उत्कृष्ट छोटी एसयूवी है जो अच्छी तरह से संभालती है और ड्राइव करती है, एक बोल्ड डिज़ाइन और अच्छा इंटीरियर प्रदान करती है।आपका सीएक्स -5 आज खोजें
2018 के लिए नया क्या है
मज़्दा ने 2018 के लिए बहुत कुछ नहीं बदला है, लेकिन विचार करने के लिए कुछ महत्वपूर्ण बदलाव हैं। सबसे पहले, बिजली को कम किए बिना इंजन में बदलाव के लिए ईंधन की अर्थव्यवस्था के लिए धन्यवाद थोड़ा बेहतर है। 2018 मज़्दा सीएक्स -5 स्पोर्ट ट्रिम लेवल के साथ अब आपको और भी स्टैंडर्ड फीचर्स मिलेंगे, जिसमें रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट के साथ ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, लेदर रैपिंग स्टीयरिंग व्हील और लैदर रैपेड शिफ्टर शामिल हैं। टूरिंग ट्रिम स्तर में अब सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं का एक पूरा पूरक भी शामिल है। ग्रांड टूरिंग ट्रिम लाइन के शीर्ष अपेक्षाकृत अपरिवर्तित रहता है।
2018 मज़्दा सीएक्स -5 इंटीरियर और डिज़ाइन
2018 सीएक्स -5 इंटीरियर कीमत के लिए सुंदर और अपस्केल है।
2018 मज़्दा सीएक्स -5 इंटीरियर बहुत अच्छी तरह से बाहर रखा गया है और जीटी ट्रिम मैंने परीक्षण में बहुत सारे नरम स्पर्श सामग्री हैं। 2018 मज़्दा सीएक्स -3 के बारे में मेरी सबसे बड़ी शिकायतों में से एक केंद्र कंसोल को अव्यवस्थित और तंग किया गया था, लेकिन सब कुछ सीएक्स -5 में पूरी तरह से फिट बैठता है।
ड्राइवर और यात्री दोनों के लिए नियंत्रण आसान है। कपधारक और भंडारण क्षेत्र पर्याप्त और अच्छी तरह से मेरी पत्नी और मैं कार में जरूरत वस्तुओं के संग्रह को संभालने के लिए उपयुक्त हैं।
ड्राइविंग पोजीशन बिलकुल सही है और आगे की पंक्ति की सीटें अविश्वसनीय रूप से आरामदायक हैं, जो चालक और यात्री को लंबे समय तक रोकती हैं। मुझे सीट पोजिशनिंग की मात्रा पसंद है जिसे मैं पूरी तरह से मेरे लिए डायल करने के लिए ड्राइवर सीट में समायोजित कर सकता हूं।
दूसरी पंक्ति में एक अच्छी जगह है।
दूसरी पंक्ति में बैठने से वयस्क यात्रियों के लिए सभ्य लेगरूम मिलता है और आगे और पीछे के यात्रियों के लिए इसमें प्रवेश करना आसान है, भले ही CX-5 प्रतियोगिता के मुकाबले कुछ अधिक हो।
बाहर से आक्रामक ग्रिल और सामने और आँखें पकड़ लेंगे और व्यापक लाइनें वास्तव में इस स्टैंड के डिजाइन में मदद करती हैं।
2018 मज़्दा CX-5 मासेराती लेवान्ते के साथ प्रतिस्पर्धा करने की कोशिश नहीं कर रहा है, लेकिन जब मैंने एक मित्र से पूछा कि लेक्सांटे का मालिक कौन है, तो सीएक्स -5 की जांच करने के लिए वह फिनिश से प्रभावित था और समग्र शैली के साथ कि मज़्दा सक्षम है। इस मूल्य बिंदु पर वितरित करें।
2018 सीएक्स -5 बाहर के साथ-साथ बहुत अच्छा लग रहा है।
पीछे का कार्गो क्षेत्र एक सभ्य स्थान प्रदान करता है, लेकिन यह अन्य समान आकार की कॉम्पैक्ट एसयूवी से छोटा है। मैं कार्गो कवर से प्यार करता हूं जो पीछे के दरवाजे के साथ उगता है और जब आप इसे बंद करते हैं तो पीछे हट जाते हैं। यह एक अच्छा स्पर्श है जो हर बार जब आप कुछ स्टोर करने के लिए पीछे के दरवाजे को खोलते हैं तो एक छोटा सा अंतर होता है।
कुल मिलाकर, इंटीरियर बहुत शांत है, लेकिन आप सड़क पर धक्कों को कुछ अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी की तुलना में अधिक मजबूत महसूस करेंगे, जो कि फॉमर सस्पेंशन के लिए धन्यवाद है जो सीएक्स -5 को इसकी मज़ेदार ड्राइविंग विशेषताएँ देता है।
2018 मज़्दा सीएक्स -5 ड्राइविंग
CX-5 को चलाने का मजा ही कुछ और है।
2018 मज़्दा CX-5 ड्राइव करने के लिए मज़ेदार है, जो हर कॉम्पैक्ट SUV के बारे में कुछ नहीं कह सकता है। स्पोर्टियर सस्पेंशन और मज़्दा टच ने CX-5 को एक मजबूत राइड के साथ प्रतिस्पर्धा से अलग रखा है जो अधिक नियंत्रण और अधिक मज़ेदार में तब्दील होता है।
मौज-मस्ती पर ध्यान देने के बावजूद, CX-5 की तुलना में धीमी गति को तेज करता है। यह अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी के अनुरूप है जो समान आकार के इंजन का उपयोग करते हैं, लेकिन प्रतियोगिता के कई इंजन अपग्रेड विकल्प प्रदान करते हैं। ब्रेकिंग अच्छा है, एक चिकनी स्टॉप के साथ जो दोहराने में आसान है।
हालांकि गति प्राप्त करने में थोड़ा अधिक समय लगता है, एक बार जब आप CX-5 को आगे बढ़ा रहे हैं तो स्पोर्टी फील के लिए माज़दा डिलीवर करता है। स्टीयरिंग थोड़ा भारी लगता है, लेकिन यह मोड़ने के लिए एक घर का काम नहीं है। बस इतना ही वजन है कि आपको उच्च गति पर वाहन चलाते समय पहियों के उद्देश्य से एक बेहतर अनुभव मिलता है।
2018 सीएक्स -5 प्रतिस्पर्धा से उच्च गति पर ले जा सकता है बिना महसूस किए कि आप नियंत्रण खोने जा रहे हैं। Cx-5 नीचे हाथ सबसे अच्छा हैंडलिंग कॉम्पैक्ट SUV है।
ईंधन अर्थव्यवस्था FWD के लिए राजमार्ग पर 31 mpg और AWD के लिए 30 mpg राजमार्ग और दोनों के लिए शहर में 22 mpg के लिए रेटेड है।
2018 मज़्दा सीएक्स -5 टेक और सेफ्टी
2018 मज़्दा सीएक्स -5 में इंफोटेनमेंट सिस्टम टच स्क्रीन या डायल कंट्रोल के साथ उपयोग करना आसान है जो केंद्र कंसोल पर बैठता है। जब रोका गया तो आप स्क्रीन को नियंत्रित करने के लिए उपयोग कर सकते हैं, लेकिन ड्राइविंग करते समय स्पर्श निष्क्रिय है।
माज़दा इस साल और इसके बाद आने वाले वाहनों के लिए Apple CarPlay और Android Auto के लिए समर्थन ला रही है, लेकिन 2018 CX-5 पर न तो उपलब्ध है। एक मौका है कि यह एक उन्नयन के रूप में आएगा, लेकिन अभी तक पत्थर में कुछ भी निर्धारित नहीं है।
संगीत और हैंडल कॉल स्ट्रीम करने के लिए ब्लूटूथ सेट करना आसान है और बोस साउंड सिस्टम बहुत अच्छा लगता है जब मैंने ऑडियोबुक की बात सुनी या जब मेरी पत्नी ने सिरियसएक्सएम टर्बो में ट्यून किया।
यह सेटअप अच्छा है, लेकिन यह होंडा सीआरवी और सिंक 3 के साथ फोर्ड एस्केप की तुलना में कम है।
मज़्दा सीएक्स -5 इन्फोटेनमेंट सिस्टम अच्छा है, लेकिन प्रतिस्पर्धा से कम है।
2018 सीएक्स -5 लो स्पीड ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग विथ रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट है। ये दोनों आपको दुर्घटनाओं से बचने में मदद करेंगे और हमारी नई कार सुविधाओं में शामिल हैं।
टूरिंग और ग्रांड टूरिंग सीएक्स -5 ट्रिम स्तरों पर आप एक बहुत ही सक्षम अनुकूली क्रूज सिस्टम पाएंगे जो आपको निरंतर गति समायोजन की आवश्यकता के बिना ट्रैफिक के प्रवाह को ध्यान में रखते हुए लंबे राजमार्ग ड्राइविंग से काफी तनाव लेता है। माज़दा में लेन प्रस्थान चेतावनी और लेन एसयूवी को इस लेन में रखने में मदद करने के लिए सहायता शामिल है। स्पोर्ट ट्रिम पर, आप स्पोर्ट i-ActiveSense पैकेज के साथ इनमें से कुछ सुविधाओं को जोड़ने के लिए अपग्रेड कर सकते हैं।
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