विषय
- क्या 2019 टोयोटा टुंड्रा एक अच्छा पिकअप है?
- 2019 टोयोटा टुंड्रा ड्राइविंग
- 2019 टोयोटा टुंड्रा इंटीरियर और डिज़ाइन
- 2019 टोयोटा टुंड्रा टेक एंड सेफ्टी
- स्मार्ट क्रूज नियंत्रण
2019 टोयोटा टुंड्रा।
2019 टोयोटा टुंड्रा एक लुभावना पिकअप है जिसमें बहुत सारी शक्ति है और इस साल टीआरडी प्रो की वापसी का मतलब है कि दुकानदारों को एक और रूप लेने की जरूरत है, लेकिन क्या यह इंटीरियर को ताजा करने के लिए पर्याप्त है जो एक ताज़ा और एक शोर केबिन के कारण है?
मैंने 2019 टुंड्रा लिमिटेड में टीआरडी ऑफ-रोड पैकेज और सीमित प्रीमियम पैकेज के साथ एक सप्ताह बिताया। मैं ड्राइवर सुविधा और सुरक्षा सुविधाओं सहित इस ट्रक की क्षमताओं से प्रभावित था, जो हमेशा पूर्ण आकार के पिकअप में कटौती नहीं करता था।
2019 टुंड्रा लिमिटेड मध्यम ट्रिम स्तर है, और अच्छी तरह से सुसज्जित है, जब इन पैकेजों के साथ MSRP $ 6,610 के लिए जोड़ा जाता है। टुंड्रा V8 के साथ और टोयोटा सेफ्टी सेंस के साथ स्टैंडर्ड आता है।
क्या 2019 टोयोटा टुंड्रा एक अच्छा पिकअप है?
42019 टोयोटा टुंड्रा रिव्यू। यह उम्र के संकेत दिखा रहा है, 2019 टुंड्रा अभी भी ट्रकिंग कार्यों जैसे टाल, माल और लोगों के लिए काम कर रहा है - और यह सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं से भरा है। आप आरामदायक सीटों के साथ वैकल्पिक 5.7 इंच के इंटीरियर के साथ लववे 8 स्टैंडर्ड लेंगे। और स्मार्ट भंडारण के विकल्प। उत्कृष्ट मानक और वैकल्पिक सुरक्षा और सुविधा सुविधाएँ। क्या जरूरत है वर्कफ़िट की सवारी और केबिन में सड़क के शोर की अच्छी मात्रा में शीतल स्पर्श और आधुनिक लुक के लिए अपग्रेड की जरूरत है Apple CarPlay या टोयोटा में Android AutoLearn अधिकआप के पास एक 2019 टुंड्रा खोजें2019 टोयोटा टुंड्रा काफी शक्ति के साथ एक सक्षम पिकअप है और 10,200 पाउंड रस्सा क्षमता के साथ "ट्रक चीजें" करने में उत्कृष्टता प्राप्त करता है। इस साल टीआरडी प्रो ट्रिम की वापसी रोमांचक है, और एक मॉडल जो देखने लायक है यदि आप नवीनतम टुंड्रा विकल्प चाहते हैं।
टुंड्रा फ़्रेम और पॉवरट्रेन उम्र बढ़ने के संकेत के रूप में टुंड्रा के ताज़ा होने की ओर इशारा करते हैं, लेकिन यह 2019 मॉडल वर्ष के लिए नहीं आया है। बाहरी आधुनिक और आक्रामक रूप से फिट करने के लिए पर्याप्त है, लेकिन इंटीरियर प्रतियोगिता की तुलना में वृद्ध है। विशेष रूप से पानी का छींटा, जहां यह न केवल ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो की कमी है, बल्कि स्टाइल और सामग्री फोर्ड, रैम और चेवी से नवीनतम के साथ मेल नहीं खाती है। सवारी बहुत ही ट्रक की तरह है, इसलिए एक कठोर सवारी की उम्मीद करें और शोर केबिन में पर्याप्त रूप से आता है कि राजमार्ग पर ब्लूटूथ सिस्टम पर कॉल तनावपूर्ण हैं।
शुक्र है कि मानक टोयोटा सेफ्टी सेंस के लिए बहुत सारी स्मार्ट तकनीक है जो लंबी यात्राओं को आसान बनाने और हर यात्रा को सुरक्षित बनाने के लिए ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रडार क्रूज़ कंट्रोल और अन्य आसान सुविधाओं को वितरित करती है।
2019 टोयोटा टुंड्रा ड्राइविंग
जबकि प्रतियोगिता में से कुछ सवारी की तरह एक कम ट्रक बचाता है, समग्र सवारी कठोर है, इसलिए आप अधिक धक्कों को महसूस करेंगे। यह इतना बुरा नहीं है कि आपको टुंड्रा से बचना चाहिए, लेकिन टेस्ट ड्राइव करते समय इस पर ध्यान दें।
यह एक पूर्ण आकार की पिकअप है, इसलिए यह एक छोटा ट्रक नहीं है, लेकिन तंग क्षेत्रों को नेविगेट करते समय यह उससे बड़ा लगता है। पार्किंग के वास्तविक आकार को समायोजित करने के लिए पूरे सप्ताह का समय लगा जब पार्किंग और भीड़ भरी पार्किंग के माध्यम से खींच।
V8 मानक और हमारे लिमिटेड पर उपलब्ध 5.7L V8 अपग्रेड के साथ ड्राइविंग करते समय कभी भी बिजली की कमी नहीं थी, लेकिन यह ईंधन अर्थव्यवस्था में कटौती करेगा जो 14 mpg संयुक्त है। यह 13 mpg शहर और 17 mpg राजमार्ग है। प्रतियोगिता के पीछे यह निश्चित रूप से है। ट्रिमिंग स्तर और पैकेजों के आधार पर रस्सा क्षमता 6,400 से 10,200 की दर है, जो काफी सक्षम है।
रियर व्हील ड्राइव मानक है, लेकिन सभी ट्रिम स्तरों पर चार-पहिया ड्राइव उपलब्ध है। टीआरडी प्रो ट्रिम में फॉक्स के झटके शामिल हैं जो बेहतर ऑफ-रोड अनुभव प्रदान करते हैं। टुंड्रा एक विस्तृत ट्रक है, इसलिए यह तंग ट्रेल्स को धधकाने वाला नहीं है, लेकिन इसमें गंदगी, खेतों और यहां तक कि रेत से निपटने की शक्ति, निकासी और चॉप्स हैं।
2019 टोयोटा टुंड्रा इंटीरियर और डिज़ाइन
2019 टुंड्रा इंटीरियर विशाल और आरामदायक है। आपने आगे या पीछे की सीटों पर ऐंठन महसूस नहीं की, और पीछे की सीटों के नीचे विभिन्न प्रकार के गियर को दृष्टि से बाहर रखने के लिए आसान भंडारण है।
लिमिटेड पर डबल कैब के साथ कैब के पिछले हिस्से में बहुत जगह है, और आप किसी भी मुद्दे के बिना एक कार्यस्थल के लिए एक शिकार या मछली पकड़ने के केबिन या लंबी दौड़ के लिए लंबी सवारी को संभाल सकते हैं।विस्तारित कैब पर, आप शहर के आसपास या अधिक गियर लगाने के लिए पीछे की सीट को बचाना चाहते हैं। पीछे की सीटों को आसानी से भारी वस्तुओं को रखने के लिए गुना और सीट के नीचे भंडारण एक निश्चित प्लस है।
डैश और कंसोल दिनांकित हैं और उस अपग्रेड के लिए तैयार हैं जिसके बारे में हम सुनते रहते हैं। प्लास्टिक इंटीरियर में एक बड़ी भूमिका निभाता है, जबकि प्रतियोगिता नरम स्पर्श सामग्री और अच्छे उच्चारण के लिए आगे बढ़ रही है। सीमित प्रीमियम पैकेज के साथ एक काले चमड़े का आंतरिक विकल्प है जिसमें डैश और चमड़े की सीटों पर कुछ चमड़े शामिल हैं, लेकिन कुल मिलाकर यह इस मूल्य सीमा पर पर्याप्त नहीं है।
एक हाइलाइट ऊर्ध्वाधर स्लाइडिंग रियर विंडो है जिसका उपयोग आप खुली हवा के अनुभव के लिए पूरी बैक विंडो को खोलने के लिए कर सकते हैं। यह केवल चुनिंदा ट्रिम स्तरों और टैक्सी विकल्पों के साथ उपलब्ध है। दूसरों पर एक क्षैतिज पॉवर रियर विंडो एक बटन के धक्का के साथ बीच में खुलती है।
टुंड्रा बाहरी ने 2014 में एक ताज़ा देखा जो आज भी अच्छा दिखता है। विभिन्न प्रकार के बोल्ड ग्रिल विकल्पों ने मंच को निर्धारित किया है और मुझे विशेष रूप से टीआरडी पैकेज के साथ आने वाले रिम्स का लुक पसंद है। छोटे, मानक और लंबे बिस्तर विकल्प उपलब्ध हैं। कार्गो को सुरक्षित करते समय उपयोग करने के लिए बिस्तर में फास्टनरों की एक अच्छी संख्या है। कोई फैंसी टेलगेट विकल्प नहीं है, बस एक मानक और विश्वसनीय टेलगेट है।
2019 टोयोटा टुंड्रा टेक एंड सेफ्टी
टुंड्रा इंफोटेनमेंट सिस्टम सभ्य है, एक अच्छी टच स्क्रीन है जो उत्तरदायी, देखने में आसान और उपयोग में आसान है। यह ब्लूटूथ पर संगीत बजाने का समर्थन करता है या जब आप USB केबल में प्लग-इन करते हैं। ब्लूटूथ पर कॉल अच्छी तरह से काम करते हैं, लेकिन सड़क के शोर के साथ कॉल करने वालों के लिए सही वॉल्यूम ढूंढना मुश्किल हो सकता है। एक बड़ा गायब फीचर ऐपल कारप्ले या एंड्रॉइड ऑटो के लिए सपोर्ट है। CarPlay कई टोयोटा मॉडल पर है, लेकिन यह अभी तक टुंड्रा के लिए कूद नहीं बना है। आधार ध्वनि प्रणाली ठीक है, लेकिन यह एक प्रीमियम विकल्प की तरह आपकी दुनिया को हिला नहीं सकता है।
एलईडी हेडलाइट्स रात में सड़क को रोशन करने का एक अद्भुत काम करते हैं और ऑटोमैटिक ब्राइट्स फीचर का मतलब है कि जब आप अन्य ड्राइवरों को परेशान करने के बारे में चिंता किए बिना उनकी आवश्यकता होती है तो आप दूरगामी हेडलाइट्स का लाभ उठा सकते हैं।
2019 टुंड्रा में टोयोटा सेफ्टी सेंस पी मानक शामिल है। यह 2018 में शुरू हुआ और यह टुंड्रा के लिए निम्नलिखित विशेषताएं लेकर आया है;
- पैदल यात्री का पता लगाने के साथ पूर्व-टकराव प्रणाली
- लेन वॉर्निंग सिस्टम के साथ लेन प्रस्थान चेतावनी
- स्वचालित हाई बीम्स
- गतिशील रडार क्रूज नियंत्रण
मुझे लगता है कि ये टुंड्रा की विशेषताएं हैं और मुझे ब्लर स्पॉट मॉनिटरिंग के साथ रियर क्रॉस ट्रैफ़िक अलर्ट का आनंद मिला, जो सीमित प्रीमियम पैकेज के हिस्से के रूप में आया था। मूल्य में प्रीमियम पैकेज और टीआरडी ऑफ-रोड पैकेज को जोड़ने के लिए यह कोई दिमाग नहीं है।
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