विषय
- 2017 लेक्सस आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट ड्राइविंग
- 2017 लेक्सस आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट डिज़ाइन
- 2017 लेक्सस आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट टेक एंड सेफ्टी
- स्मार्ट क्रूज नियंत्रण
2017 लेक्सस आरएक्स 350 सबसे अच्छी लक्जरी मिड-साइज़ एसयूवी में से एक है जिसे आप खरीद सकते हैं और यह गंभीर रवैया हासिल करता है जब खरीदार सड़क पर अधिक आक्रामक दिखने, अधिक शक्ति और अधिक मज़ा के साथ उन्नत एफ स्पोर्ट संस्करण का चयन करते हैं।
लेक्सस की बोल्ड शैली इस लक्जरी एसयूवी को बहुत भीड़ भरे बाजार में खड़ा करने में मदद करती है। इंटीरियर उतना ही शानदार है जितना बाहरी स्टाइलिश और यह बहुत अच्छी तरह से हैंडल करता है, जिसमें कार जैसा ड्राइविंग अनुभव होता है। यह सही नहीं है, लेकिन लेक्सस आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट बहुत कुछ सही करता है।
2017 के लिए नया, लेक्सस अधिक मानक सुरक्षा उपकरण जोड़ता है और अब फ्रंट व्हील ड्राइव विकल्प में एफ-स्पोर्ट प्रदान करता है। हमने ऑल व्हील ड्राइव में 2017 लेक्सस आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट का परीक्षण किया।
2017 लेक्सस आरएक्स 350 एफडब्ल्यूडी के साथ $ 43,220 से शुरू होता है और आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट एफडीवी में $ 49,120 से शुरू होता है। लेक्सस द्वारा प्रदान की गई समीक्षा वाहन डिलीवरी सहित $ 58.760 के लिए सेवानिवृत्त हुई। इस ऑल व्हील ड्राइव मॉडल में ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, एक 360 व्यू कैमरा सिस्टम, क्रॉस ट्रैफिक ब्रेकिंग और पार्किंग सेंसर, एक कलर हेड अप डिस्प्ले, टच फ्री पावर रियर डोर, पैनोरमा मूनरोफ और 15 स्पीकर मार्क लेविस प्रीमियम के साथ 12.3 इंच का नेविगेशन सिस्टम शामिल है। ऑडियो पैकेज
2017 लेक्सस आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट AWDThe 2017 लेक्सस आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट एक शानदार एसयूवी है जो कार की तरह चलती है, बहुत आरामदायक है, इसमें कई सुरक्षा और सुविधा विशेषताएं हैं, लेकिन एक निराशाजनक इंफोटेनमेंट सिस्टम और ऐप्पल कारप्ले के लिए कोई समर्थन नहीं है। Android Auto.ProsGreat की सवारी, हैंडलिंग और एक शांत इंटीरियर। शानदार इंटीरियर और विशाल बैकसीट के साथ आरामदायक सीटें। कोई भी महान मानक सुरक्षा और सुविधा सुविधाएँ। दिखने में और बोल्ड ग्रिल। ऑन-प्रूफ इंफोटेनमेंट कंट्रोल को प्रदर्शित करता है। Apple एप्पलप्ले या एंड्रॉइड AutoLimited कार्गो स्पेस4.2लेक्सस में और जानें
2017 लेक्सस आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट ड्राइविंग
हमने सड़क पर 2017 लेक्सस आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट ड्राइविंग का आनंद लिया और एक सुनसान केबिन में जाने के लिए बजरी लेन को वापस किया। ऑल व्हील ड्राइव के साथ यह एक वाहन है जो कई सतहों पर सक्षम है और यह एक विकल्प है जो शीतकालीन ड्राइविंग में मदद करेगा।
2017 लेक्सस आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट ड्राइव और अच्छी तरह से संभालती है।
3.5L V6 और 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन जोड़ी वास्तव में अच्छी है और RX 350 एक कार की तरह लगभग संभालती है। एफ-स्पोर्ट के साथ भी, सवारी एक अनुकूली निलंबन के लिए बहुत आरामदायक है। हम सराहना करते हैं कि आपको कुछ क्रॉसओवर की तुलना में थोड़ा अधिक सड़क का अनुभव मिलता है, क्योंकि एफ स्पोर्ट अभी भी ड्राइव करने के लिए मजेदार है और आपकी मम्मी की एसयूवी से तेज है।
हालांकि यह एक स्पोर्ट एसयूवी के रूप में जीप ट्रैकवॉक या डॉज डुरंगो एसआरटी के साथ खेलने के लिए नहीं है, यह आपके लिए एक लक्जरी एसयूवी से बाहर निकलने की आवश्यकता के बिना मज़ेदार है।
त्वरण अच्छा है, आपको एक चौराहे से गुजरना या राजमार्ग पर आसानी से विलय करना है। जब आपको अधिक शक्ति की आवश्यकता होती है, तो ट्रांसमिशन डाउनशिफ्टिंग का एक अच्छा काम करता है, जो बहुत दुर्लभ है क्योंकि कई वाहन उच्च गियर के साथ चिपके रहेंगे। ब्रेक लगाना अच्छा है, हालांकि अगर आप ब्रेक लगाते हैं, तो इस एसयूवी को एक पड़ाव पर लाने के साथ ही एक महत्वपूर्ण मात्रा में नाक की डाइव होती है। स्टीयरिंग और हैंडलिंग अच्छी है। यदि आप कार को कोनों से धक्का दे रहे हैं तो कुछ बॉडी रोल है, लेकिन आप इसे महसूस कर सकते हैं और इसका मतलब स्पोर्ट्स कार की तरह चलना नहीं है।
RX 350 के अंदर बहुत कम सड़क और हवा का शोर है और इंजन का शोर सभ्य स्तर पर रखा गया है। F-Sport एक ही V6 को बेस मॉडल के रूप में उपयोग करता है, इसलिए आप नम केबिन के कारण रोमांचकारी इंजन के शोर और निकास नोटों को याद नहीं कर रहे हैं।
शहर में 19 एमपीजी और राजमार्ग पर 26 एमपीजी के साथ संयुक्त रूप से लगभग 22 एमपीजी प्राप्त करने की उम्मीद है।
2017 लेक्सस आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट डिज़ाइन
2017 लेक्सस आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट के बोल्ड लुक हमें आकर्षित करते हैं। एक लंबी, बड़ी और बोल्ड ग्रिल एक अधिक आक्रामक फ्रंट एंड का चरण निर्धारित करती है जो बाकी महान बॉडी लाइन्स और स्टाइल को निखार देती है। जबकि शरीर के बाकी हिस्से बेस वर्जन पर बहुत समान दिखते हैं, फ्रंट एंड चेंजेस और 20-इंच एफ स्पोर्ट एल्युमीनियम व्हील्स नाटकीय रूप से आरएक्स 350 को बदल देते हैं।
बोल्ड लुक कुछ खरीदारों को बंद कर सकता है, लेकिन हम उन्हें प्यार करते हैं।
सामने की सीटें अविश्वसनीय रूप से आरामदायक हैं; आपको गर्म और हवादार विकल्प मिलते हैं, जिससे आपको सही तापमान पर कोई फर्क नहीं पड़ता कि वह बाहर क्या कर रहा है। एफ-स्पोर्ट में थोड़ा अधिक आक्रामक साइड बॉस्टर्स हैं, लेकिन एक बड़े चालक के रूप में वे बहुत तंग नहीं हैं। सीट आराम और फिट महसूस करने के लिए दोनों में एक सीट लें। सीट की स्थिति बहुत अच्छी है और आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट में से बाहर निकलना आसान है। दरवाजे काफी चौड़े हैं और वाहन की ऊंचाई ठीक है।
आगे और पीछे की सीट पर काफी जगह है। यदि एक लंबा चालक है तो पीछे वाला यात्री अपने घुटनों के लिए अधिक जगह चाहता है, लेकिन हेडरूम अच्छा है। वैकल्पिक रियर इंफोटेनमेंट स्क्रीन पीछे की सीट में महत्वपूर्ण स्थान लेगी।
आपको RX 350 F Sport के अंदर एक बहुत अच्छी तरह से नियुक्त इंटीरियर मिलेगा।
कार्गो स्पेस कुछ सीमित है और कोई तीसरी पंक्ति नहीं है जैसे हम कुछ प्रतिस्पर्धी एसयूवी में देखते हैं। एक वाहन में तीसरी पंक्ति को इस आकार में पैक करने से अक्सर तीसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए बहुत कम जगह होती है, इसलिए हमें लगता है कि जिस तरह से पीठ की कमी है, वह आरएक्स 350 और इसी तरह के मॉडल पर एक प्लस है। पीछे की सीट नीचे की तरफ मुड़ी हुई है, लेकिन पूरी तरह से सपाट नहीं है।
इंटीरियर दिखता है और बहुत अच्छा लगता है। नरम स्पर्श, धातु में सुंदर लहजे और नियंत्रण जहां आप उम्मीद करते हैं कि वे सभी अपकमिंग इंटीरियर वितरित करेंगे जो खरीदारों को लेक्सस ब्रांड के लिए आकर्षित करते हैं।
माउस-जैसे पॉइंटर कंट्रोल गति में रहते हुए उपयोग करने के लिए निराशाजनक है।
2017 लेक्सस आरएक्स 350 एफ स्पोर्ट टेक एंड सेफ्टी
इन्फोटेनमेंट स्क्रीन सुंदर है और आपको एक ही बार में स्क्रीन पर सूचना के दो अलग-अलग सेट लगाने की अनुमति देता है।
लेक्सस इंफोटेनमेंट सिस्टम 12.3 इंच की स्क्रीन पर अच्छा लगता है और आप एक ही समय में ऑन-स्क्रीन दो अलग-अलग जानकारी भी डाल सकते हैं। लेकिन रिमोट टच इंटरफ़ेस, जो अनिवार्य रूप से एक पॉइंटर है जो आप एक बड़े जॉयस्टिक का उपयोग करके घूमते हैं, अनइंस्टिट्यूट है। बड़ी स्क्रीन स्पर्श का समर्थन नहीं करती है, इसलिए आपको अपनी ध्वनि, नेविगेशन और अन्य प्रौद्योगिकी विकल्पों को नियंत्रित करने के लिए इसका उपयोग करने की आवश्यकता है।
लेक्सस एंड्रॉइड ऑटो या ऐप्पल कारप्ले का समर्थन नहीं करता है और समर्थन को जोड़ने की कोई योजना नहीं है, इसलिए सिरी और आपके ऐप या Google सहायक और स्क्रीन पर वेज़ लगाने के लिए अपग्रेड का उपहार पाने की उम्मीद करने वाली इस लक्जरी एसयूवी को न खरीदें। Lexus Enform App स्वीट में पेंडोरा, स्लैकर, iHeartRadio, Yelp, OpenTable और फेसबुक प्लेसेस उपलब्ध हैं। आप गैस की कीमतों पर भी जांच कर सकते हैं, ट्रैफ़िक, खेल और स्टॉक जानकारी भी देख सकते हैं। आप नेविगेशन और कॉल के लिए ध्वनि नियंत्रण का उपयोग कर सकते हैं।
माउस-जैसे पॉइंटर कंट्रोल गति में रहते हुए उपयोग करने के लिए निराशाजनक है।
उन्नत 15 स्पीकर मार्क लेविंसन साउंड सिस्टम अच्छी आवाज देता है, हालांकि हम अनुभव को वास्तव में भरने के लिए थोड़ा और कम अंत पसंद करते हैं। एक सीडी प्लेयर, यूएसबी कनेक्शन और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी है। स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण वॉल्यूम और ट्रैक परिवर्तनों तक आसान पहुंच की अनुमति देता है।
लेक्सस सेफ्टी सिस्टम + में एक टन के लिए सुरक्षा सुविधाएँ और सुविधा सुविधाएँ शामिल हैं जो हमें लगता है कि आपकी नई कार के लिए आवश्यक है। यह भी शामिल है:
- पैदल यात्री का पता लगाने के साथ पूर्व-टकराव प्रणाली
- ऑल स्पीड डायनामिक रडार क्रूज़ कंट्रोल
- इंटेलिजेंट हाई बीम्स
- स्टीयरिंग असिस्ट और लेन कीप असिस्ट के साथ लेन प्रस्थान अलर्ट
हम विशेष रूप से स्मार्ट क्रूज़ नियंत्रण का आनंद लेते हैं, जो आपके सामने कार के पीछे एक दूरी रखता है जो आपके सेट क्रूज़ गति के अनुसार गति करता है या धीमा होता है। यह लंबी यात्राओं को अधिक सुखद बनाता है।
वैकल्पिक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर आपको यह बताता है कि क्या कोई आपके ब्लाइंड स्पॉट में है, और यदि आप किसी को वहां होने पर गलियों को बदलने का प्रयास करते हैं, तो आपको सतर्क करेगा। यह प्रणाली एक चेतावनी भी प्रदान करती है कि क्या ट्रैफ़िक आपके वापस आने के दौरान आ रहा है और वाहन के टकराने की स्थिति में ब्रेक लगाएगा या नहीं। पैनोरामिक व्यू मॉनिटर के साथ आपको अपने वाहन और परिवेश पर पक्षियों की नज़र पड़ती है इसलिए तंग स्थानों में प्रवेश करना या बाहर निकलना बिल्कुल भी समस्या नहीं है। भले ही यह $ 1,865 है, हम ब्लाइंड स्पॉट और 360 कैमरा पैकेज में अपग्रेड करने की सलाह देते हैं, क्योंकि ये बहुत उपयोगी विशेषताएं हैं।
आपको इन 10 कार विशेषताओं की आवश्यकता है: पता लगाएँ कि क्यों
