विषय
- 2018 चेवी ट्रैवर्स ड्राइविंग और प्रदर्शन
- 2018 चेवी ट्रैवर्स डिजाइन और इंटीरियर
- 2018 चेवी ट्रैवर्स टेक एंड सेफ्टी
- स्मार्ट क्रूज नियंत्रण
2018 चेवी ट्रैवर्स एक तीन पंक्ति एसयूवी है जिसमें बहुत सारे कार्गो रूम, अच्छी रस्सा क्षमता है और यह ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के लिए समर्थन के साथ आता है। शेवरले ने 2018 ट्रैवर्स को पूरी तरह से फिर से डिजाइन किया और आपने इसे "वास्तविक लोगों, अभिनेताओं नहीं" विज्ञापनों में देखा जिसमें एक पूरे परिवार के साथ एसयूवी के पीछे की तरफ पॉपिंग थी।
खरीदारों को 29,930 डॉलर के बेस मॉडल पर भी बहुत सारी मानक तकनीक मिलेगी, और यह बहुत अच्छी तरह से संभालती है, एक बड़ी एसयूवी की तुलना में कार की तरह अधिक ड्राइविंग करती है। सीटें आरामदायक और विशाल हैं, लेकिन तीसरी पंक्ति वयस्क यात्रियों के लिए बहुत छोटी यात्रा से अधिक कुछ भी नहीं है। दूसरी पंक्ति बेंच के साथ, ट्रैवर्स कुल 8 तक बैठ सकता है। कार में छह यूएसबी पोर्ट हैं, जिससे हर एक चार्ज हो सकता है, और सड़क यात्राओं के दौरान सभी को जोड़े रखने के लिए एक वाईफाई हॉटस्पॉट मानक है।
2018 में 3.6L V6 Traverse अधिक शक्ति, बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है और यह 1,500 पाउंड तक बढ़ा सकता है। 2018 Traverse FWD में छह ट्रिम स्तरों और सभी व्हील ड्राइव मॉडल में उपलब्ध है।
2018 चेवी ट्रैविस। सभी नए चेवी ट्रैवर्स उपयोगी सुविधाओं, स्मार्ट तकनीक, अच्छी हैंडलिंग के साथ एक उत्कृष्ट तीन पंक्ति एसयूवी हैं। एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले सहित तकनीकी सुविधाएँ सुविधाएँ। अच्छी हैंडलिंग और सवारी। कार्गो रूम की सवारी। अधिक आरामदायक और सामने और मध्य पंक्ति .SonsSome सुरक्षा और सुविधा केवल उच्च ट्रिम स्तर पर उपलब्ध सुविधाओं के साथ पंक्ति लेगरूम लगभग गैर-मौजूद है4.5सभी नए ट्रैवर्स एल ट्रिम के लिए $ 29,930 से शुरू होते हैं और उच्च देश ट्रिम स्तर के लिए $ 53,595 तक जाते हैं जिसमें सभी घंटियाँ और सीटी शामिल हैं।
2018 चेवी ट्रैवर्स ड्राइविंग और प्रदर्शन
2018 ट्रैवर्स बहुत अच्छी तरह से हैंडल करता है। हालांकि यह एक बड़ा वाहन है, जहां मैं सामान्य रूप से ड्राइव करता हूं, मुझे ऐसा कभी नहीं लगा कि मैं एक बड़ा ट्रक चला रहा हूं। शहर और राजमार्ग पर ड्राइविंग करते समय हैंडलिंग एक कार की तरह महसूस होती है। मैं हाल ही में समीक्षा किए गए मिनीवैन पर ट्रैवर्स को चलाने की भावना को प्राथमिकता देता हूं। यदि आप एक तीन पंक्ति एसयूवी और एक मिनीवैन की खरीदारी कर रहे हैं, तो ट्रैवर्स पर हैंडलिंग एक मील से जीत जाती है। 360 कैमरे के लिए पार्किंग डाउनटाउन बहुत आसान धन्यवाद था, जो स्टोर में एक व्यस्त पार्किंग स्थल को आसान काम से बाहर कर देता है।
मैंने 3.6L V6 के साथ ट्रैवर्स का परीक्षण किया जो बहुत अच्छी तरह से प्रदर्शन करता था। RS ट्रिम लेवल पर 2.0L टर्बो चार है, लेकिन आपके द्वारा टेस्ट किए जाने वाले 2018 ट्रैवर्स वाहनों में से अधिकांश V6 के साथ एक अच्छे 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएंगे। मेरे पास बहुत शक्ति थी, यहां तक कि लोगों से भरे हुए एक कार लोड के साथ, और राजमार्ग पर विलय करना बहुत आसान था। मैं ट्रावर्स के साथ अपने समय के दौरान रस्सा का परीक्षण करने में सक्षम नहीं था, लेकिन यह 1,500 पाउंड के मानक पर और एक ट्रेलिंग पैकेज के साथ 5,000 पाउंड तक रेट किया गया है।
ऑल-व्हील ड्राइव V6 पर 17 mpg शहर और 25 mpg राजमार्ग के साथ मध्यम आकार की SUV के लिए ईंधन अर्थव्यवस्था अच्छी है। फ्रंट व्हील ड्राइव के साथ आप 18/27 mpg और RS '2.0L इंजन 20/26 mpg के साथ उम्मीद कर सकते हैं।
2018 चेवी ट्रैवर्स डिजाइन और इंटीरियर
2018 ट्रैवर्स डिजाइन आउटगोइंग 2017 मॉडल का एक प्रमुख सुधार है। यदि आप एक आधुनिक दिखने वाली मध्यम आकार की एसयूवी चाहते हैं, तो आप ट्रैवर्स के लुक की सराहना करेंगे। यह आधुनिक है, लेकिन अभी भी एक चेवी जैसा दिखता है। जहां पुराने मॉडल के कर्व्स साइड से मिनीवैन जैसे दिखते थे, वहीं सभी नए ट्रैवर्स एक SUV जैसे दिखते हैं जो चेवी की ट्रक लाइनों के सबसे अच्छे हिस्से के साथ मिलाया गया है।
अंदर, सामने की पंक्ति और मध्य पंक्ति के लिए ट्रैवर्स कमरा है। सामने की ओर कमरे में काफी जगह है, आरामदायक सीटें और गर्म सीटें इस अविश्वसनीय रूप से शांत वसंत के दौरान अद्भुत लगीं। मैंने अपने माता-पिता को निकाल दिया, और बाद में मेरे ससुराल, ट्रैवर्स में चारों ओर और दूसरी पंक्ति की कप्तान सीटें आरामदायक थीं और सभी के पास दूसरी पंक्ति में पर्याप्त जगह थी। स्क्रीन के पीछे एक छिपी हुई स्टोरेज कम्पार्टमेंट है, जो वाहन में छोड़ने की आवश्यकता होने पर वॉलेट या अन्य मूल्यवान को चोरी करने के लिए एकदम सही है।
यात्री पक्ष पर स्लाइड आगे की सीट के साथ तीसरी पंक्ति तक पहुंचना आसान है। तीसरी पंक्ति का लेगरूम बहुत सीमित है। मध्य सेट थोड़ा और कमरा प्रदान करने के लिए आगे बढ़ सकता है, लेकिन मध्य पंक्ति में वयस्कों में ऐंठन। पिछली पंक्ति युवा बच्चों के लिए काम करती है, लेकिन अगर आपको पीछे की पंक्ति में वयस्कों या किशोरों के लिए कमरे की आवश्यकता है तो आप एक बड़े वाहन को देखना चाहेंगे। अलग-अलग रियर जलवायु नियंत्रण अच्छे हैं, जैसा कि इसे बंद करने और डैश से उन्हें नियंत्रित करने की क्षमता है।
कार्गो के लिए बहुत जगह है। मुझे पसंद है कि पारंपरिक फ्लैट बैकएंड के नीचे एक स्टोरेज कम्पार्टमेंट है जो उन चीजों को डालने के लिए एकदम सही है जो आप आमतौर पर कार के ट्रंक में फेंकते हैं। तीसरी पंक्ति ऊपर भी कमरे का एक अच्छा सौदा है और, यदि आपको अधिक कमरे की आवश्यकता है, तो आप इसे नीचे मोड़ सकते हैं और बहुत सारे अतिरिक्त कार्गो स्थान प्राप्त कर सकते हैं।
कुल मिलाकर चमड़े में 2018 Traverse LT का इंटीरियर अच्छा है। पूरे वाहन में अभी भी कुछ प्लास्टिक के हिस्से हैं, लेकिन कीमत के लिए कुछ भी सस्ता या जगह से बाहर महसूस नहीं हुआ।
2018 चेवी ट्रैवर्स टेक एंड सेफ्टी
2018 Traverse में Android Auto और Apple CarPlay Standard शामिल हैं जो डैश के केंद्र में 7-इंच या 8-इंच की टच स्क्रीन पर चलते हैं। जब आप अपने स्मार्टफ़ोन को प्लग इन करते हैं तो यह एक महान विशेषता है जो फ़ोन कॉल, संगीत, ऐप्स और नेविगेशन के बेहतर एकीकरण को वितरित करता है। टच स्क्रीन को देखना आसान है और यह टच करने के लिए बहुत ही उत्तरदायी है। मानक चेवी मायलिंक सॉफ्टवेयर बहुत सक्षम है, लेकिन डिज़ाइन चेवी बोल्ट में उज्ज्वल और सुंदर लेआउट की तुलना में दिनांकित दिखता है। यह कुछ ऐसा है जो सड़क के नीचे एक अद्यतन के साथ बदल सकता है और यह एक प्रमुख मुद्दा नहीं है, अगर मेरी तरह, आप ज्यादातर समय Apple CarPlay या Android Auto का उपयोग करते हैं।
ऑनस्टार 4 जी एलटीई में एक हॉटस्पॉट शामिल है जो आपको कार में रहते हुए सात उपकरणों को इंटरनेट से कनेक्ट करने की अनुमति देता है। यह उन रोड ट्रिप के लिए आसान है जहाँ आपको धब्बेदार सेवा से भी जुड़े रहने की आवश्यकता है। चलते समय इंटरनेट पर आईपैड, लैपटॉप या यहां तक कि एक निनटेंडो स्विच कनेक्ट करने के लिए इसका उपयोग करें। जब आप कार खरीदते हैं तो आपको तीन महीने या 3 जीबी शामिल होते हैं और उसके बाद एटीएंडटी के जरिए डेटा प्लान जोड़ सकते हैं। मुझे लगता है कि ट्रैवर्स में छह यूएसबी पोर्ट हैं, जिसका अर्थ है कि हर कोई अपने उपकरणों को स्वैप करने या लंबी डोरियों का उपयोग किए बिना सभी तक पहुंचने के लिए चार्ज कर सकता है।
सेफ्टी साइड में आपको रियर सीट रिमाइंडर मिलता है जो किसी को या पीछे की सीट पर किसी चीज को छोड़ने से रोकने में मदद करता है। एक किशोर ड्राइवर सुविधा भी है जो आपको एक विशिष्ट कीफोब का उपयोग करने पर गति, स्टीरियो वॉल्यूम और दूरी जैसे वाहन कार्यों को सीमित करने देती है। जब आपका किशोर ट्रैवर्स ड्राइव करता है तो आपको एक ड्राइवर रिपोर्ट कार्ड भी मिलता है।
एलटी और उच्च ट्रिम स्तरों पर आपको रियर क्रॉस ट्रैफ़िक अलर्ट और सेंसर मिलेंगे, जिससे आपको पार्क करने में मदद मिलेगी और साथ ही एक अंधे स्थान की निगरानी प्रणाली भी होगी जो हाईवे ड्राइविंग को अधिक सुरक्षित बनाती है। एक नकारात्मक पक्ष यह है कि आपको ड्राइवर कॉन्फिडेंस II पैकेज को जोड़ने के लिए प्रीमियर तक कदम बढ़ाने की आवश्यकता है जो लेन प्रस्थान के साथ लेन प्रस्थान चेतावनी में सहायता करता है, कम गति आगे स्वचालित ब्रेकिंग और सामने पैदल यात्री का पता लगाने।
मानक रियर व्यू कैमरा के अलावा एलटी और उच्चतर पर 360 दृश्य मानक है और रियरव्यू मिरर डिजिटल है, जो कार्गो या यात्रियों के रास्ते में होने पर भी आपको वैन के पीछे देखने की अनुमति देता है। उच्च देश ट्रिम स्तर पर अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण मानक है, लेकिन निचले ट्रिम स्तरों पर उपलब्ध नहीं है। इस प्रकार की विशेषताओं को सभी ट्रिम स्तरों में मानक होने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन एलटी या प्रीमियर पर एक विकल्प के रूप में उन्हें देखना अच्छा होगा।
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